On l'a vu avec les C-Crosser et 4007 du groupe PSA, les constructeurs généralistes se mettent petit à petit aux SUV. A Genève c'est au tour de Seat de nous proposer un concept car très proche d'un futur véhicule de série basé sur l'Altea XL.
On l'a vu avec les C-Crosser et 4007 du groupe PSA, les constructeurs généralistes se mettent petit à petit aux SUV. A Genève c'est au tour de Seat de nous proposer un concept car très proche d'un futur véhicule de série basé sur l'Altea XL.
Avec une garde au sol de 380 mm soit 185 mm de plus que le monospace d'origine, l'Altea Freetrack peut s'aventurer sans soucis hors des routes sans pour autant devenir un franchisseur pur et dur même s'il dispose de la même transmission 4 X 4 de l'Octavia Combi 4 X 4. Ce n'est de toute façon pas sa raison d'être.
Le modèle exposé à Genève est équipé du 2.0 TFSI de 240 ch qu'elle partage avec la Léon Cupra, mais sans trop m'avancer je peux déjà affirmer que le gros des ventes se fera en TDi. Ce SUV hispano-germanique devrait être commercialisé avant la fin de l'année.
On l'a vu avec les C-Crosser et 4007 du groupe PSA, les constructeurs généralistes se mettent petit à petit aux SUV. A Genève c'est au tour de Seat de nous proposer un concept car très proche d'un futur véhicule de série basé sur l'Altea XL.
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