Articles de la catégorie « Essence ou Diesel »

Afin de réduire ses émissions de CO2, le constructeur britannique vient de dévoiler un nouveau moteur diesel ECO2 qui permettra à la Jaguar XF, berline et break, de réduire sa consommation de carburant.

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Comme chaque année, l’Automobile Club Association (ACA) dresse le bilan d’une année d’un automobiliste type. Et ce bilan pour 2012 n’est pas reluisant avec une hausse supérieure de 100% par rapport à l’inflation, voire au-delà pour certains automobilistes.

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Le nombre de stations services diminue d’année en année (env. -250). Il ne se passe pas un mois sans que nos quotidiens régionaux se fassent l’écho de la fermeture de la dernière pompe de tel ou tel endroit. La FNAA tire la sonnette d’alarme et prédit une désertification des stations services.

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Oh certes ce n’est pour le moment qu’un sondage d’opinion réalisé par le Commissariat Général au Développement Durable, mais cela révèle un renversement de tendance par rapport aux années précédentes. Une majorité des personnes interrogées choisiraient une hybride ou une électrique s’ils avaient la possibilité.

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Pour la première fois depuis 6 mois la consommation de carburants en France a augmenté. Selon les chiffres de l’Union Française des Industries Pétrolières (UFIP), la consommation a cru de 3,4% par rapport au même mois en 2012.

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La mesure avait fait débat entre les différents Ministres, le sujet est désormais tranché. Il n’y aura pas de hausse de la fiscalité sur le diesel selon les propos du Ministre du budget Bernard Cazeneuve qui n’exclut pas une telle hausse « pour la suite ».

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Peut-être ne l’avez-vous pas perçu en faisant votre plein, mais les prix des carburants continuent leur lente décrue, suivant la baisse progressive du pétrole brut. Avec les baisses de la semaine dernière, les carburants retrouvent leurs niveaux de juin 2012. Avant une remontée pour l’été ?

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Alors que PSA vient d’annoncer l’installation sur ses véhicules diesel de son système de Réduction Catalytique Sélective (SCR) – Blue HDI – qui permet de répondre aux futures normes Euro6, et que se réunissait jeudi  le comité pour la fiscalité écologique, le constructeur milite pour le maintien du prix du diesel à son niveau actuel.

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Le diesel n’a pas dit son dernier mot. En plein polémique sur son prix que d’aucuns voudraient voir remonter à celui de l’essence, PSA annonce l’installation sur ses véhicules diesel de son système de Réduction Catalytique Sélective (SCR) qui permet de répondre aux futures normes Euro6.

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Le système de bonus/malus instauré en 2008 par la précédente majorité et constamment renforcé depuis, est encore une fois déséquilibré financièrement et devrait coûter plus que prévu. En effet, sur le premier trimestre, les recettes sont 50% inférieures aux prévisions du budget 2013.

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