Articles de la catégorie « Eco techno »

Disparue en 1964, après une brève existence, la prestigieuse marque française a laissé un vide certain. Plus encore que des rumeurs, ces esquisses laissent à penser que Facel Vega pourrait renaître… 50 ans après sa disparition. (Lire la suite…)

Ce week-end se tiendra, à Londres, la cinquième édition de l’éco-rallye Bridgestone. Cet évènement rassemble les moyens de transport actuels et futuristes les plus respectueux de l’environnement autour de lieux célèbres et de personnalités. Le but étant de soutenir les objectifs de la journée mondiale pour l’environnement. Si vous y passez, attendez vous à voir de tout ; vélos électriques, tricycles, taxis, limousines, voitures de sport, camions, berlines et citadines. Cette édition passera par Oxford, Buckingham Palace, Hyde Park, Trafalgar Square et d’autres points stratégiques de la capitale. (Lire la suite…)

Écologie et économie, deux maître-mots dans la bouche des constructeurs mais peut-on allier design et écologie ? Et bien, Volvo sait le faire avec son éco-label DRIVe qui vient prendre place sur la nouvelle S60, affublée d’un pack R-Design, version la plus sportive esthétiquement parlant.

(Lire la suite…)

Déjà essayée dans nos colonnes sous le capot de la C4, le système micro-hybride e-HDI de Citroën ne nous avait déçus que par la boite robotisée à laquelle il était couple.  Nous avons profité de notre passage au Bidendum Challenge pour l’essayer sous le capot de la DS3, en version manuelle cette fois. (Lire la suite…)

Tout ce week-end se tient le Bibendum Challenge sur l’ancien aéroport de Tempelhof, dans le centre de Berlin. Un espace d’exposition gigantesque (le bâtiment est le troisième plus grand au monde en superficie) doublé d’immenses espaces qui se prêtent plutôt bien au grand évènement dédié à la mobilité verte. (Lire la suite…)

2015, ce sera quatre ans après Fukushima,  vingt-neuf ans après Tchernobyl et trente-sept ans après l’Amoco Cadiz, et ce sera peut-t-être le commencement d’une ère de mobilité réellement durable et le début de la fin d’une époque, que l’on considèrera probablement un jour, comme le moyen age énergétique de notre planète. OPEL prêche clairement cette parole d’une mobilité basée sur les énergies renouvelables que sont l’éolien et le solaire. Paroles, que l’on boit si volontiers par ces temps où l’humanité, tel un apprenti sorcier, se voit perdre la maîtrise de ses propres créations, menaçant de se transformer d’un moment à l’autre en catastrophes nucléaires ou pétrochimiques.

(Lire la suite…)

Le fabricant de pneumatiques Maragoni s’est associé à une société de tuning TRC Italia pour créer leurs versions de l’Alfa Roméo Giulietta 1750 Quadrifoglio Verde mais surtout montrer leur nouvelle gamme de pneus écologiques, dits pneus verts.

(Lire la suite…)

Qui n’a pas encore eu le droit à la technologie Blue Motion dans la gamme VW ? Les Scirocco et Passat, dans leurs versions CC n’avaient pour le moment pas le BlueMotion au programme. C’est désormais chose faite. (Lire la suite…)

L’un des défauts de la voiture électrique, c’est l’autonomie. La plupart des modèles disposent d’environ 150km d’autonomie et les meilleurs atteignent 300km. L’une des solutions, c’est d’utiliser un “range extender”: un petit moteur thermique qui est là pour aider le moteur électrique. Le constructeur Chinois travaille en secret, depuis le printemps 2009 sur une QQ3 électrique ainsi équipée. Originalité: ce “range extender” est un moteur rotatif. Audi travaille sur une idée similaire avec l’A1 e-tron.

(Lire la suite…)

Audi présente depuis quelques salons des modèles baptisés e-tron, démontrant qu’il faudra également compter avec eux le futur marché des véhicules à zéro émissions. Néanmoins sur son stand du Mondial, le constructeur aux Anneaux a levé le voile sur le dernier né e-tron spyder aux performances de premier ordre, dont le mode de propulsion hybride associe un moteur Diesel à l’arrière et deux blocs électriques pour entraîner les roues avant. Quel avenir commercial pour ce modèle? La réponse en vidéo. (Lire la suite…)