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Alpine A110 Pure et Légende : versions à suivre

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Alpine prépare les versions courantes de son A110 puisque les 1955 premiers exemplaires de la Première Edition sont déjà écoulés. Deux versions, Pure et Légende, semeblent au programme.

Le site de la marque Alpine, à sa racine, présente actuellement le catalogue de l’A110 comprenant deux versions dénommées Pure et Légende. Tout porte à croire qu’il s’agira là des versions régulièrement commercialisées, tout bientôt.

Le catalogue en ligne présente l’avantage de détailler l’équipement de la Pure et de la Légende. Côté coloris, l’A110 pourrait au moins arborer un Blanc Irisé (option), un Bleu Abysse (option), un Gris Tonnerre, un Bleu Alpine (option), un Blanc Glacier ou un Noir Profond (option).

Pure entrée de gamme ou confort légendaire ?

Sur la Pure d’entrée de gamme, l’aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul ainsi que le système d’échappement sport actif sont en option. Les magnigfiques baquet Sabelt font partie de la dotation de série, tout comme des jantes de 17 pouces. La Légende monte en gamme mais le système d’échappement sport actif demeure en option. Les sièges se font confort, au point de devenir chauffants en option. Les jantes de 18 pouces de série feront vibrer quelques fibres nostalgiques…

Restera à découvrir ensuite une A110 Sport.

Source et images : Alpine

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26 Commentaires sur "Alpine A110 Pure et Légende : versions à suivre"

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SAM
Invité

Porsche use et abuse des séries limitées.
Avec le succès qu’on lui connaît.
Alpine semble coller à cette stratégie. Ce qui est loin d’être bête du point de vue marketing.

Seb
Invité

« Porsche use et abuse des séries limitées »
C’est surtout la patte VAG qui veux ça , y’a qu’a voir cette pauvre Gallardo à l’époque avec ses 475 000 versions différentes , la Veyron pareil …

Jdg
Invité

1955 voitures à 58000€ ça fait plus de 113 millions de chiffre d’affaires en un an, c’est pas mal du tout.
Souhaitons à cette belle marque de pouvoir continuer sur cette lancée.

SGL
Invité

Oui et encore les choses sérieuses commenceront réellement avec les ventes du SUV, financièrement parlant.

georges
Invité

Je préféré le bénéfice !

SGL
Invité

Oui @georges .
Coupé est avant tout synonyme de gros chiffre d’affaires pour alimenter la R&D et SUV est synonyme de bénéfices.
D’où la motivation de Renault de passer rapidement à la prochaine étape.

SGL
Invité

Si Porsche est l’exemple à suivre… et donc le modèle du futur d’Alpine, est-ce utile de préciser que Porsche vend a plus de 75% des SUV ! 😉

Rowhider
Invité

Les SUV sont les machines à cash de Porsche: inutile de dire que c’est le Cayenne qui a sorti Porsche des difficultés financières!

AXSPORT
Invité

Sans diesel, les ventes de SUV vont s’effondrer………..
Y a des Macan mazout à foison dans les petites annonces à 0 KM..
Courage

wizz
Membre

http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/porsche/
Porsche Europe 2016
69000 ventes, dont 17000 Cayenne et 25000 Macan (et 15000 pour la 911)

http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/porsche/
Porsche USA 2016
54000, dont 15000 Cayenne et 19000 Macan (et 9000 911)

alors pourquoi pas un SUV Alpine, si la demande est là…
pas trop difficile à faire, avec les départements Renault Sport ou Nismo, avec comme base CMFB (kadjar, Qashqai), 1.8T 250/300ch et/ou 2.0 bi-dCi (sachant qu’il faisait déjà 180ch en simple turbo)

CDA
Membre

Perso, j’aime bien les jantes Fuchs qui sont, si je dis pas de bêtises, celles de la version ‘limitée’ mais couleur alu ici.

beniot9888
Invité

Ça manque de couleur, un peu. Du rouge ? Du jaune ? Du vert ? Si on veut de la couleur, c’est bleu et rien d’autre. Sinon, c’est blanc, gris ou noir.

C’est une voiture passion, donnez nous de la passion !

bzep
Invité

Perso la passion n’est pas dans la couleur, à part le rouge Ferrari bien entendu !

Pat
Invité

Si la couleur Bleu est lié à l’A110 (1ere version), les A310 ont souvent été vues en blanc (assez réussi avec le pack « Boulogne ») et les A610 (les GTA aussi peut-être) sont celles qui étaient le plus en rouge.
Le rouge feu aurait été le bienvenu.

CDA
Membre

Le rouge feu en effet, et un jaune façon Tour de Corse 1975 !

pochetron.1jr..pochetron.tjs
Invité
pochetron.1jr..pochetron.tjs

Des couleurs sobres, voir monotones hormis le bleu Alpine. En espérant des couleurs plus chatoyantes par la suite car sinon, avec une capacité de 6.000 voitures par an, on va sûrement en croiser régulièrement des grises en plus des bleus, comme les autres marques concurrentes.

beniot9888
Invité

En même temps, on aura déjà de la chance si on en croise une de temps en temps ! 6000 par an, ça reste très peu.

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