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WEC : la Ginetta LMP1 a un prix

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Combien coûte un prototype LMP1 ? Voici une question à laquelle il est extrêmement difficile de répondre. L’arrivée de Ginetta dans la catégorie avec la commercialisation d’une LMP1 NH (non hybride) permet d’apporter un premier élément de réponse.

En marge de la première manche du WEC 2017 qui se disputera en Angleterre, sur le circuit de Silverstone, Ginetta a organisé hier une conférence de presse pour présenter l’avancement de son projet de LMP1 « privée ».

Le châssis (y compris l’électronique) sera commercialisé 1,340 million de livres, ce qui équivaut à 1,580 million d’euros alors que le moteur, produit par Mecachrome et dérivé du V6 des GP3 Series, sera vendu 594 000 livres, soit l’équivalent de 700 000 euros, ce montant incluant le support technique. La somme donne donc environ 2,3 millions d’euros. Rappelons que le tarif des LMP2 est plafonné à 483 000 euros alors que le V8 Gibson qui les équipe est en location.

Les premiers essais roulant de la LMP1 sont attendus durant l’été alors que les premières livraisons interviendront dans le courant du premier trimestre 2018.

Source et photos : Ginetta

 

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3 Commentaires sur "WEC : la Ginetta LMP1 a un prix"

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Invité

Si 1.6M€ c’est en considérant un business plan sur 6 voitures, alors c’est osé. De mémoire, le projet de la Rébellion était plus onéreux rapporté au nombre de voitures produites…
Je suis également surpris des quelques 700000€ réclamés pour un V6 sans hybridation… Mécachrome a certainement déjà amorti ses frais d’études et d’indus de ses moteurs de GP3, alors même si ils y greffent 2 turbos et améliore la fiabilité du bloc (conçu par la maison d’ailleurs, filiale TEOS), je trouve ça cher.

fajef
Invité

C’est pas juste un moteur pour 700 000e , c’est tout les moteurs pour une saison plus support technique 😉

Thibaut Emme
Admin
En fait, c’est cher et c’est pas cher. L’an dernier en LMP2, les moteurs c’était genre 85 000 euros le moteur avec obligation d’en acheter 2. 170 000 euros donc la saison (sans casse). Cela comprenait la révision. Cette année Gibson fournit tout le plateau LMP2 pour 1300 euros l’heure de fonctionnement ! (oui on est en mode location cette année), ce qui fait 39 000 euros pour 30 heures de fonctionnement avec révision (et support tech). En 2017, le WEC comprend : 8 courses de 6 heures + les 24heures du Mans soit 72 heures de course, soit 93600… Lire la suite >>
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