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Bilan mars 2017 : Chine

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Bilan marché chine

Après une très forte croissance en Chine au mois de février, le mois de mars tempère les ardeurs. Hyundai et Kia sont particulièrement touchés en raison de tensions diplomatiques avec la Corée.

Une croissance de seulement 3% peut être considérée comme faible en Chine. Et ce mois de mars ramène la croissance depuis le début de l’année à peu près au niveau du consensus de ce qui est attendu cette année, soit un peu plus de 5%.

Le leader Volkswagen accuse un recul de près de 4% qui coût cher sur un marché qui représente plus d’un tiers de ses ventes. Et Audi paye très cher sa brouille avec son réseau suite à son projet de coentreprise avec SAIC. Audi reste néanmoins ce mois-ci devant BMW et Mercedes. Mais de peu.

PSA continue également à reculer fortement, avec à peine 1,55% de part de marché au cumul de ses trois marques. Ce mois-ci Mazda est passé devant PSA, grâce au succès du CX-4 qui s’est plus vendu en un mois que le 3008 en trois mois.

C’est également la chute chez Hyundai et Kia. Suite aux tensions diplomatiques entre Chine et Corée. Les ventes du groupe ont ainsi été divisées par deux.

Chez les constructeurs chinois qui représentent ce mois-ci 36,4% du marché, Changan reste en tête, mais la marque qui grimpe reste Geely, à présent une solide seconde marque chinoise devant Haval. A contrario BYD ne tire pas profit de ses ventes d’hybrides ou électriques avec des ventes en berne.

Top10 mensuel par modèles

  1. Wuling Hongguang (52 509)
  2. Volkswagen Lavida (47 595)
  3. Haval H6 (40 090)
  4. Buick Excelle GT (35 398)
  5. Nissan Sylphy (33 920)
  6. Toyota Corolla (31 105)
  7. Trumpchi GS4 (30 113)
  8. Baojun 730 (28 878)
  9. Volkswagen Tiguan (27 886)
  10. Ford Escort (26 484)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (258 061)
  2. Changan (123 102)
  3. Honda (119 976)
  4. Toyota (107 630)
  5. Buick (92 224)
  6. Nissan (87 816)
  7. Geely (85 331)
  8. Ford (84 217)
  9. Baojun (78 896)
  10. Haval (73 242)
Mar. 2017Mar. 2016%Var.PDM
Mar. 2017
PDM
Mar. 2016
BAW3858-99,65%0,00%0,04%
Beijing / Senova19 16220 019-4,28%0,95%1,02%
Bisu2 3550,12%
Borgward4 5560,23%
Changhe6 4993 72674,42%0,32%0,19%
Foton2 546949168,28%0,13%0,05%
Huansu25 87320 59125,65%1,28%1,05%
Weiwang7 47414 543-48,61%0,37%0,74%
BAIC68 46860 68612,82%3,39%3,10%
BMW32 28225 43126,94%1,60%1,30%
Huasong196705-72,20%0,01%0,04%
Jinbei5 6957 117-19,98%0,28%0,36%
SWM4 5140,22%
Zhonghua8 70221 303-59,15%0,43%1,09%
Brilliance19 10729 125-34,40%0,95%1,49%
BYD38 48240 513-5,01%1,91%2,07%
Changan123 102104 91317,34%6,10%5,36%
Chery31 97530 9213,41%1,59%1,58%
Cowin4 7730,24%
Karry7 10610 138-29,91%0,35%0,52%
Qoros8032 503-67,92%0,04%0,13%
Chery44 65743 5622,51%2,21%2,22%
Mercedes-Benz37 24323 73656,91%1,85%1,21%
– Beijing-Daimler35 898N/A1,78%
– Fujian-Daimler37 243N/A1,85%
Denza (avec BYD)25020323,15%0,01%0,01%
Daimler37 49323 93956,62%1,86%1,22%
DF-Fengguang28 70519 27948,89%1,42%0,98%
DF-Fengxing22 26825 032-11,04%1,10%1,28%
DF-Fengshen8 66010 153-14,71%0,43%0,52%
DF-Fengdu000,00%0,00%
DF-Zengzhou2681 669-83,94%0,01%0,09%
Dongfeng59 90156 1336,71%2,97%2,87%
Besturn6 11711 447-46,56%0,30%0,58%
Senya5 4721 007443,40%0,34%0,05%
Haima13 63516 870-19,18%0,86%0,86%
HongqiN/AN/A
Junpai699751-6,92%0,03%0,04%
Xiali1 6711 997-16,32%0,08%0,10%
FAW27 59432 072-13,96%1,37%1,64%
Fiat5001 738-71,23%0,02%0,09%
Jeep20 6619 004129,46%1,02%0,46%
FCA21 16110 74296,99%1,05%0,55%
Ford84 21790 305-6,74%4,17%4,61%
– Changan-Ford83 384N/A4,13%
– JMC-Ford833N/A0,04%
Kaiteng153412-62,86%0,01%0,02%
Soueast11 1408 77426,97%0,55%0,45%
Fujian Auto11 2939 18622,94%0,56%0,47%
GAC Trumpchi42 59030 05341,72%2,11%1,53%
Gonow000,00%
Leopaard10 8369 01720,17%0,54%0,46%
GAIC53 42639 07036,74%2,65%2,00%
Geely85 33150 05270,48%4,23%2,56%
Volvo5 7915 5324,68%0,29%0,28%
Geely91 12255 58463,94%4,52%2,84%
Baojun78 89672 0699,47%3,91%3,68%
Buick92 22497 012-4,94%4,57%4,95%
Cadillac11 2815 71697,36%0,56%0,29%
Chevrolet37 02137 573-1,47%1,84%1,92%
Wuling53 55057 873-7,47%2,65%2,96%
GM272 972270 2431,01%13,53%13,80%
GreatWall1 4574 731-69,20%0,07%0,24%
Haval73 24268 1767,43%3,63%3,48%
GreatWall74 69972 9072,46%3,70%3,72%
Hanteng4 8770,24%
Hawtai9 4906 79639,64%0,47%0,35%
Acura1 0550,05%
Ciimo0134-100,00%0,00%0,01%
Everus0150-100,00%0,00%0,01%
Honda119 97692 49729,71%5,95%4,72%
– Dongfeng-Honda62 971N/A3,12%
– GAC-Honda57 005N/A2,83%
Honda121 03192 78130,45%6,00%4,74%
HuaQi00,00%
Hyundai56 026100 549-44,28%2,78%5,14%
Kia16 00650 043-68,02%0,79%2,56%
Hyundai-Kia72 032150 592-52,17%3,57%7,69%
JAC18 18335 707-49,08%0,90%1,82%
Jaguar1 5715,14%
Land Rover5 5872,56%
JLR7 1580,35%
JMC Yusheng4 8561 291276,14%0,24%0,07%
JMC EV1 7260,09%
Landwind4 80010 001-52,00%0,24%0,51%
JMC11 38211 2920,80%0,56%0,58%
Jonway52042622,07%0,03%0,02%
Lifan7 2113 447109,20%0,36%0,18%
Luxgen1 3083 146-58,42%0,06%0,16%
Mazda31 34022 17841,31%1,55%1,13%
– Changan-Mazda20 490N/A1,02%
– FAW-Mazda10 850N/A0,54%
Citroen9 49722 095-57,02%0,47%1,13%
DS5341 355-60,59%0,03%0,07%
Peugeot21 24828 031-24,20%1,05%1,43%
PSA31 27951 481-39,24%1,55%2,63%
Infiniti2 3562 2176,27%0,12%0,11%
Mitsubishi11 1972 610329,00%0,56%0,13%
– GAC-Mitsubishi11 000N/A0,55%
– Fujian-Mitsubishi197N/A0,01%
Nissan87 81686 0152,09%4,35%4,39%
– Dongfeng-Nissan86 856N/A4,31%
– DF-Zhenghzou-Nissan960N/A0,05%
Renault6 0662 753120,34%0,30%0,14%
Venucia11 3709 34621,66%0,56%0,48%
Renault-Nissan118 805102 94115,41%5,89%5,26%
Maxus2 8151 353108,06%0,14%0,07%
MG10 6546 07775,32%0,53%0,31%
Roewe35 86112 928177,39%1,78%0,66%
SAIC49 33020 358142,31%2,45%1,04%
Suzuki16 90114 28618,30%0,84%0,73%
– Changan-Suzuki14 801N/A0,73%
– Changhe-Suzuki2 100N/A0,10%
Toyota107 63098 9458,78%5,34%5,05%
– FAW-Toyota67 321N/A3,34%
– GAC-Toyota40 309N/A2,00%
Audi41 50049 537-16,22%2,06%2,53%
Skoda22 69127 670-17,99%1,12%1,41%
Volkswagen258 061267 581-3,56%12,79%13,67%
– FAW-Volkswagen108 753N/A5,39%
– SAIC-Volkswagen149 308N/A7,40%
VW Group322 252344 788-6,54%15,97%17,61%
Weichai Enranger1 5113 436-56,02%0,07%0,18%
Yema3 2082 76116,19%0,16%0,14%
Zhidou3 6180,18%
Jiangnan0617-100,00%0,00%0,03%
Zotye18 27527 696-34,02%0,91%1,41%
Zotye18 27528 313-35,45%0,91%1,45%
ZX Auto01 301-100,00%0,00%0,07%
TOTAL2 017 3171 958 0853,02%

Cumul annuel

YTD 2017YTD 2016%PDM 2015PDM 2014
BAW301 919-98,44%0,00%0,04%
Beijing / Senova43 89449 601-11,51%0,76%0,91%
Bisu6 6750,12%
Borgward9 8910,17%
Changhe14 00110 55833,00%0,24%0,19%
Foton6 6922 255196,76%0,12%0,04%
Huansu66 07274 571-11,40%1,14%1,37%
Weiwang17 59639 499-55,45%0,30%0,72%
BAIC164 851178 403-7,60%2,86%3,27%
BMW91 08166 18737,61%1,58%1,21%
Huasong198810-75,56%0,00%0,01%
Jinbei14 55218 375-20,81%0,25%0,34%
SWM15 2070,26%
Zhonghua22 92860 263-61,95%0,40%1,11%
Brilliance52 88579 448-33,43%0,92%1,46%
BYD90 863101 952-10,88%1,57%1,87%
Changan342 600306 78811,67%5,93%5,63%
Chery101 62392 9999,27%1,76%1,71%
Cowin15 2320,26%
Karry19 63921 008-6,52%0,34%0,39%
Qoros2 9274 896-40,22%0,05%0,09%
Chery139 421118 90317,26%2,42%2,18%
Mercedes-Benz113 18270 70860,07%1,96%1,30%
– Beijing-Daimler109 438N/A1,90%
– Fujian-Daimler39 642N/A0,69%
Denza (avec BYD)323485-33,40%0,01%0,01%
Daimler113 50571 19359,43%1,97%1,31%
DF-Fengguang84 10661 46436,84%1,46%1,13%
DF-Fengxing65 64682 178-20,12%1,14%1,51%
DF-Fengshen41 71339 0876,72%0,72%0,72%
DF-Fengdu1 0321 406-26,60%0,02%0,03%
DF-Zengzhou5072 767-81,68%0,01%0,05%
Dongfeng193 004186 9023,26%3,34%3,43%
Besturn21 50828 427-24,34%0,37%0,52%
Senya19 0883 660421,53%0,33%0,07%
Haima48 76261 197-20,32%0,84%1,12%
HongqiN/AN/A
Junpai2 9994 097-26,80%0,05%0,08%
Xiali3 4885 860-40,48%0,06%0,11%
FAW95 845103 241-7,16%1,66%1,89%
Fiat1 1925 044-76,37%0,02%0,09%
Jeep48 62723 224109,38%0,84%0,43%
FCA49 81928 26876,24%0,86%0,52%
Ford206 770252 114-17,99%3,58%4,62%
– Changan-Ford204 209N/A3,54%
– JMC-Ford2 561N/A0,04%
Kaiteng963989-2,63%0,02%0,02%
Soueast33 74325 90130,28%0,58%0,48%
Fujian Auto34 70626 89029,07%0,60%0,49%
GAC Trumpchi121 66579 43853,16%2,11%1,46%
Gonow0311-100,00%0,00%0,01%
Leopaard29 57621 45537,85%0,51%0,39%
GAIC151 241101 20449,44%2,62%1,86%
Geely276 968143 57792,91%4,80%2,63%
Volvo17 15115 50110,64%0,30%0,28%
Geely294 119159 07884,89%5,09%2,92%
Baojun217 958216 2390,79%3,78%3,97%
Buick276 448285 359-3,12%4,79%5,23%
Cadillac39 57316 476140,19%0,69%0,30%
Chevrolet112 750111 7380,91%1,95%2,05%
Wuling164 029171 905-4,58%2,84%3,15%
GM810 758801 7171,13%14,04%14,71%
GreatWall2 79613 366-79,08%0,05%0,25%
Haval221 657192 35815,23%3,84%3,53%
GreatWall224 453205 7249,10%3,89%3,77%
Hanteng13 8220,24%
Hawtai25 20219 94526,36%0,44%0,37%
Acura1 0550,02%
Ciimo0477-100,00%0,00%0,01%
Everus01 173-100,00%0,00%0,02%
Honda299 723230 19030,21%5,19%4,22%
– Dongfeng-Honda157 599N/A2,73%
– GAC-Honda142 124N/A2,46%
Honda300 778231 84029,74%5,21%4,25%
HuaQi00,00%
Hyundai196 119229 011-14,36%3,40%4,20%
Kia77 232140 310-44,96%1,34%2,57%
Hyundai-Kia273 351369 321-25,99%4,73%6,77%
JAC66 171115 104-42,51%1,15%2,11%
Jaguar3 4150,06%
Land Rover12 7090,22%
JLR16 1240,28%
JMC Yusheng17 8273 259447,01%0,31%0,06%
JMC EV4 6530,08%
Landwind13 50024 609-45,14%0,23%0,45%
JMC34 17827 86822,64%0,59%0,51%
Jonway1 4021 2908,68%0,02%0,02%
Lifan18 72610 08985,61%0,32%0,19%
Luxgen5 90912 965-54,42%0,10%0,24%
Mazda79 79056 76640,56%1,38%1,04%
– Changan-Mazda48 200N/A0,83%
– FAW-Mazda31 590N/A0,55%
Citroen24 01962 206-61,39%0,42%1,14%
DS1 9064 979-61,72%0,03%0,09%
Peugeot56 27984 616-33,49%0,97%1,55%
PSA82 204151 801-45,85%1,42%2,78%
Infiniti5 8185 980-2,71%0,10%0,11%
Mitsubishi26 4905 703364,49%0,46%0,10%
– GAC-Mitsubishi26 001N/A0,45%
– Fujian-Mitsubishi489N/A0,01%
Nissan222 176185 99419,45%3,85%3,41%
– Dongfeng-Nissan220 236N/A3,81%
– DF-Zhenghzou-Nissan1 940N/A0,03%
Renault20 2552 753635,74%0,35%0,05%
Venucia31 33925 24924,12%0,54%0,46%
Renault-Nissan306 078225 67935,63%5,30%4,14%
Maxus6 3243 36687,88%0,11%0,06%
MG26 78518 58444,13%0,46%0,34%
Roewe91 11836 969146,47%1,58%0,68%
SAIC124 22758 919110,84%2,15%1,08%
Suzuki34 26149 114-30,24%0,59%0,90%
– Changan-Suzuki29 318N/A0,51%
– Changhe-Suzuki4 943N/A0,09%
Toyota288 674252 31914,41%5,00%4,63%
– FAW-Toyota176 969N/A3,07%
– GAC-Toyota111 705N/A1,93%
Audi121 263137 816-12,01%2,10%2,53%
Skoda76 70076 6250,10%1,33%1,41%
Volkswagen773 129765 4431,00%13,39%14,04%
– FAW-Volkswagen345 815N/A5,99%
– SAIC-Volkswagen427 314N/A7,40%
VW Group971 092979 884-0,90%16,82%17,98%
Weichai Enranger3 84510 672-63,97%0,07%0,20%
Yema6 71210 154-33,90%0,12%0,19%
Zhidou5 8240,10%
Jiangnan01 294-100,00%0,00%0,02%
Zotye58 72677 086-23,82%1,02%1,41%
Zotye58 72678 380-25,08%1,02%1,44%
ZX Auto04 050-100,00%0,00%0,07%
TOTAL5 773 0175 451 2505,90%

Source : CAAM

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11 Commentaires sur "Bilan mars 2017 : Chine"

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Invité

Mazda est vraiment la marque qui cartonne en asie en ce début 2017, avec une adéquation prix/prestation dans cette zone. Qui l’aurait parié il y a quelques années.
En tout cas, comme c’était prévisible, les leaders mondiaux marquent peu à peu le pas face à une montée en gamme graduelle des constructeurs chinois. Heureusement que la qualité réelle n’est pas encore au niveau de la qualité perçue.

scott
Invité

qu’est ce qui ce passe pour PSA c’est l’un des seul constructeur a s’effrondré comme sa??

SAM
Invité

Oui et les 120,34% de Renault semble être un détail non indiqué!

allegra
Invité

Gamme vieillissante, peu de SUV chez Citroën et une gamme DS qui n’a jamais percé…

olivier
Invité

Désolé, mais le fait que au bout d’un an seulement où « … Mars 2016 était le premier mois de commercialisation du Kadjar… » Renault soit à + 120,34 % de hausse est rejoingne presque Citroên, moi je trouve cela très significatif au contraire !!

wizz
Membre
non olivier il y a une progression, mais il fait voir le contexte, une progression par rapport à quoi. Est ce que cette progression est due à l’augmentation de vente d’un ou plusieurs modèles (ce qui signifie que ça plait de plus en plus aux clients, et qu’il y a un avenir de croissance dans ce marché), ou est ce due à l’introduction d’un nouveau modèle? Par exemple Alfa Romeo aux USA. Avant, il n’y avait qu’un seul modèle: 4C, un marché de niche ultra étroite, très faible vente Aujourd’hui, il y a la Giulia, qui est susceptible d’intéresser davantage… Lire la suite >>
crash71100
Invité

La gamme Peugeot est plutôt récente. La 308 Sedan est sortie l’an dernier , le 4008 vient de sortir, le 2008 et la 408 sont en milieu de vie.

olivier
Invité

Oui comme l’écrit SAM, le fait lque Renault fasse 120,34% semble être un détail !!
C’est bizzare il faut parler de PSA mais pas de Renault (si seulement en mal…)
Et poutant quand on regarde les résultats dans le monde entier il y a pas photo !!

Révisionniste
Invité

Un détail de l’histoire de l’automobile ?
Bon je vais relire la doctrine de l’automobile.

AlphaSyrius
Invité

A 0.14% de part de marche, y’a pas de quoi s’extasier non plus…

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