Toyota Yaris Sedan et Vios Hatchback, le marché chinois est devenu fou
Soucieux de satisfaire ses deux partenaires, Toyota avait confié la berline 5 portes Yaris L à GAC-Toyota, et la berline 4 portes Vios à FAW-Toyota. Mais la logique est à présent sacrifiée sur l'autel de la multiplication sans des modèles sur le marché chinois.
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Depuis deux générations, Yaris (maintenant Yaris L) et Vios sont partagées entre les deux co-entreprises de Toyota en Chine. Rappelons que la Vios est la déclinaison 4 portes de la Yaris L (modèle qui n'a aujourd'hui rien à voir avec le modèle vendu en Europe). Un choix qui ne semble toutefois plus satisfaire GAC et FAW sur un marché tendu et amateur de nouveauté.
Toyota a donc visiblement abandonné toute logique. Le prochain salon de Guangzhou devrait ainsi être le théâtre d'un double lancement, de fausses nouveautés :
une version 4 portes de la Yaris L de GAC-Toyota avec la malle arrière de la Vios
une version 5 portes de la Vios de FAW-Toyota, avec le hayon de la Yaris L...
Reste au client de choisir s'il souhaite acheter sa Toyota chez FAW-Toyota ou chez GAC-Toyota.
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Pour résumer
Soucieux de satisfaire ses deux partenaires, Toyota avait confié la berline 5 portes Yaris L à GAC-Toyota, et la berline 4 portes Vios à FAW-Toyota. Mais la logique est à présent sacrifiée sur l'autel de la multiplication sans des modèles sur le marché chinois.