Quelques grammes de CO2 grappillés en cette fin d'année avant l'instauration prochaine du système bonus/malus 2014. Peugeot annonce que ses autos HYbrid4 gagnent ainsi quelques petits grammes d'émissions de CO2.

Constamment, Peugeot, comme les différents constructeurs, revoit à la baisse les émissions de CO2 de certains de ses modèles. Cette fois c'est l'offre diesel/électricité, alias donc la gamme HYbrid4, qui voit son niveau d'émissions baisser quelque peu.

Dans les faits et chiffres, le 3008 HYbrid4 en 16" affiche désormais 85 g/km de CO2 à 3,3 l/100 km  contre 99 g/km de CO2 à 3,8 l/100 km pour les versions équipées en 16’’ M+S, 17’’ ou 18’’. Baisse aussi du côté des  508 HYbrid4 et 508 RXH en versions équipées de pneus à faible résistance au roulement pour atteindre 85 g/km de CO2 à 3,3 l/100 km (en 18" elle passe à 91  g/km de CO2 et 3,5 l/100 km) et 104 g/km de CO2 à 4,0 l / 100 km en 17" ou 18" (107 g/km de CO2 et 4,1 l/100 km auparavant).

"Un nouveau logiciel de gestion des moteurs optimise les phases de fonctionnement du moteur électrique installé sur le train arrière. En phase de freinage, la récupération d’énergie est augmentée. Le roulage électrique (zéro émission) est désormais possible jusqu’à 85 km/h contre 70 km/h précédemment", précise Peugeot.

Source : Peugeot.

Crédit illustration : Peugeot.