Genève 2013 live : Audi RS6 Avant

Le choc des transporteurs… En face de la dernière E63 AMG break dont la déclinaison S vient de se placer avec ses quatre roues motrices, 585 ch et 800 Nm, Audi avait pris les devants en révélant la nouvelle RS6 Avant. C’est bien évidemment là où vous savez que cette dernière se dévoile en première publique.

Quand on découvre la nouvelle Audi RS6 Avant, la plus puissante auto proposée par Quattro GMBH et plus simplement plus puissante Audi (comme la S7 Sportback), on ne peut que rappeler une succession de chiffres divers et variés.

Oui, downsizing ou pas (présence du V8 biturbo 4,0 l TFSI à l place du V10 5,2 l FSI), ce break de compétition n’est avare en rien. Quelques chiffres donc : une puissance de 560 ch atteinte dans la plage de 5700 à 6700 tr/min, 700 Nm entre 1750 et 5500 tr/min, 3,9 s pour abattre le 0 à 100 km/h, 250 km/h, 280 km/h ou 305 km/h en vitesse maximale (selon le pack), une conso théorique de 9,8 l/100 km, jusqu’à 1680 l de volume de coffre, 1980 kg sur la balance, etc, etc.

Question chiffres justement, Audi ne dévoile pas le tarif pratiqué avant un lancement attendu dans les prochaines semaines. Pour mémoire la S6 Avant, un cran en-dessous, s’affiche pour sa part au ticket d’entrée de 91 800 €. Quant au reste concernant la RS6 Avant, je vous renvoie au sujet de présentation.

A lire également. Audi RS6 Avant : V8 et 305 km/h et Audi RS6 Avant : encore un peu Plus ?

Source : Audi.

Crédit illustrations : le blog auto.

Par Francois Tessier le 7 mars 2013
Dans : Audi | Breaks | Salon de Genève
Mots-clefs : Audi, Audi RS6 Avant, break, genève 2013, RS6 Avant, Salon de Genève, salon de Genève 2013

11 commentaires

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Jurassix dit :

7 mars 2013 à 9:51

C’est complètement délirant comme niveau de puissance!

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Jo dit :

7 mars 2013 à 10:07

C’est surtout la valeur de couple qui est délirante en usage quotidien !!!!!!! 750nM à 1750trs mon dieu ça doit t’arracher les côtes !!

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pedro dit :

7 mars 2013 à 10:14

Le budget pneus doit etre sympa. Le moindre feu rouge et on laisse plusieurs millimetres de gomme…

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Tom dit :

7 mars 2013 à 10:22

Quoi de neuf? Oh rien toujours la même rengaine depuis 10 ans. Ah ok…

Sinon il y a une certaine CTS-V qui est elle une vraie sportive, pas une passat qui prend pas un virage.

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- pousky dit :
  
  7 mars 2013 à 10:43
  
  Comparer une Passat à un break RS, toi t’es un bon …
Liam dit :

7 mars 2013 à 11:44

Tom : as tu deja conduit une RS6 pour savoir si oui ou non elle tourne dans les virages ?

Ou es tu simplement un aigri ?

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- pousky dit :
  
  7 mars 2013 à 15:00
  
  A mon avis un aigri, mais qui parle comme un abruti en plus
timeless dit :

7 mars 2013 à 16:32

Le problème avec les AUDI « RS » (RS4, RS5, RS6, RS7) c’est que tu ne peux pas en avoir plus de 2 dans le garages, elle se ressemblent trop….MAIS, ça fait quand même rêver. En tout cas, moi, les version RS, je les trouve au TOP, ça me laisse rêveur:))

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bautzen dit :

7 mars 2013 à 16:51

Encore 1 char d’ assaut qui finira dans 1 mur ou 1 platane.

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turbo v8 dit :

7 mars 2013 à 18:28

@bautzen a ce demandé qu’est ce que tu fous avec ton pseudo qui sonne très germanique

j’aimerai voir se qu’elle donne en bleu

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Jojo dit :

7 mars 2013 à 20:35

Encore une voiture qui servira pour transiter la drogue, que l’on retrouvera bruler dans un champ.

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