Mercedes fait briller votre étoile dans le noir

illuminated star Mercedes fait briller votre étoile dans le noirMercedes est l’une des dernières marques à assumer pleinement son emblème, quitte parfois à la mettre en avant de façon outrancière. Outre le fait qu’il est possible d’avoir l’étoile comme les anciens bouchons de radiateurs, ou de fort bonne taille au milieu de la calandre, Mercedes propose désormais en option d’illuminer cette étoile.

Posséder une Mercedes a toujours été pour beaucoup le signe d’une certaine réussite qu’il fallait à tout prix mettre en avant. Pour ceux que la « simple » emblème de capot, fièrement dressée pour affirmer au quidam la possession d’un tel engin, ne contentaient plus, Mercedes proposait alors de mettre l’étoile en plein milieu de la calandre, dans un format digne d’un 45 tours pour que ce soit visible de loin.

Oui mais voilà…à la nuit tombée, vous ne pouviez pas en mettre plein la vue à votre voisin, ou en arrivant à la terrasse d’un « bistrot » de l’Avenue Montaigne. Alléluia ! Mercedes propose l’option « Illuminated Star » (étoile illuminée pour les non anglophones) qui éclaire grâce à des LED la dite étoile ainsi que la base du capot. Uniquement activable à l’arrêt, le dispositif s’estompe progressivement à la fermeture des portières. L’option devrait bientôt être au catalogue français pour un prix qui avoisine (estimation) les 300 euros.

Source et video : Mercedes

29 commentaires

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  1. greg dit :
    28 février 2013 à 10:27

    eh bé… ça c’est de l’innovation utile!

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  2. SLS dit :
    28 février 2013 à 10:39

    Je suis pas un admirateur de Mercedes, je suis pas non plus dans la volonté de m’afficher etc… mais je trouve celà esthétique. Par contre 300€ c’est abusé.

    Sinon, j’ai déjà vu un toyota rav4 roulant avec un logo illuminé. Ce devait certainement être un ajout personnel mais c’était plutôt réussi

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  3. Alpa dit :
    28 février 2013 à 10:53

    Vidéo bien pompeuse pour un gadget tuning sans intérêt.

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  4. GreenBeret dit :
    28 février 2013 à 11:01

    Bizarre que cela n’existe pas chez la marque la plus bling-bling, Audi.

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  5. juuhuu dit :
    28 février 2013 à 11:02

     » la mettre en avant de façon outrancière »

    C’est malheureusement loin d’être la seule quand on voit comment ont évoluer la taille des logos de différentes marques (Peugeot ou renault au hasard) qui sont devenus énormes !

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    • Giles dit :
      28 février 2013 à 11:59

      +1 ça fait un moment que je me fais aussi cette réflexion sur la taille des logos renault…
      quand on regarde le concept dezir, ça fait peur pour la suite

  6. Mosbi dit :
    28 février 2013 à 11:02

    Encore un truc qui sert à rien, qui dure 30 secondes quand on ouvre ou ferme les portières, la futilité même. S’il s’agissait de l’éclairage du logo sur le volant, là je dirai OK.
    Je sens bien les éclairages de logos en seconde monte chez Norauto arrivés dans quelques mois comme cela a été le cas pour les leds. A quand la lampe halogène qui sort du coffre pour éclairer complètement la voiture ….

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    • samuel dit :
      28 février 2013 à 11:33

      Et les neons fixaient sous le chassis ;-)

    • pmo dit :
      28 février 2013 à 12:36

      Sur le volant OK mais pas à l’extérieur… n’importe quoi. Il faut vraiment avoir un gros problème pour tenir ce genre de raisonnement.
      Intérieur ou extérieur c’est une option esthétique.
      Pour tout les malades qui se poseraient la question de ‘utilité du machin : c’est quoi une option utile? du chrome? des jantes tailles basse? la peinture métallisée? les insert carbone? le S-line de chez Audi? les autocollant mini?

    • grez dit :
      28 février 2013 à 13:23

      @pmo :

      Chacun évalue pour soi l’intérêt d’une option mais effectivement si l’éclairage de l’étoile ne se fait qu’à l’arrêt quand on ouvre ou ferme la voiture, bof… Quant à l’idée de Mosbi de l’éclairage sur le volant, pq pas quand on voit que Mercedes développe sur ces nouveaux modèles les éclairages leds d’ambiance sur le tdb et ça aurait un caractère moins ostentatoire qu’à l’extérieur.

  7. Jean dit :
    28 février 2013 à 12:07

    Faut bien faire les poches des qataris ou des footballeurs tant que c’est encore possible !

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  8. litlfred dit :
    28 février 2013 à 12:44

    La signature lumineuse est en plein essor, les DRL sont légions et tout le monde cherche à les intégrer ( avec plus ou moins de bonheur ). Le logo, la calandre sont le prolongement logique.
    Proposé d’abord en accessoir, c’est une facon de tester l’accueil du produit puis de l’integrer au light pack.

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  9. forever young dit :
    28 février 2013 à 13:06

    « Mercedes est l’une des dernières marques à assumer pleinement son emblème »
    Ah bon? Les exemples des constructeurs qui mettent de plus en plus leur logo en avant ne manquent pas!
    Renault le premier avec son losange qui a triplé de volume.
    En ce qui concerne cette nouveauté chez Mercedes, cela correspond parfaitement a leur positionnement actuel, ostentatoire et de mauvais goût.

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    • Thibaut Emme dit :
      28 février 2013 à 13:18

      Il est amusant de voir que beaucoup prennent Renault en exemple alors que VW possède un logo bien plus gros (et depuis plus longtemps) et que pour Mercedes, on a droit à l’étoile de 25 cm dans la calandre (depuis l’époque lointaine de la 300 SL et même avant) et surtout le « bouchon de radiateur » comme sur les Rolls… ;)

  10. bbr dit :
    28 février 2013 à 13:44

    Eux au moins sont fiers de leur logo ! Et alors qu’on illumine aussi le losange les chevrons le lion des logo historiques aussi dans le monde automobile. Perso mon losange illuminé ça me plairait. Y en a bien qui se pavane avec des logo nike adidas devant derrière sur les côtés même les arbitres ont des pub sur leur maillots ! N’oublions pas que citroen fut le premier a illuminer la tour Eiffel en bien plus grand que le 45 t mercedes !!!

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