L’héritière de la McLaren F1 en tests ?

mclaren f1 Lhéritière de la McLaren F1 en tests ?Depuis la présentation de la MP4-12C, on sait que la berlinette n’est que le premier modèle d’une gamme appelée à s’élargir à moyen terme, vers le haut comme vers une entrée de gamme. Voilà finalement que le média Autocar relate que le développement de la Mega Mac bat actuellement son plein précisant que des protos circuleraient déjà en Allemagne et en Espagne. L’héritière de la McLaren F1 s’avance en filigrane.

1994 arrivée de la sculpturale et supercar McLaren F1. 2014, deux décennies plus tard donc, présentation envisagée de son héritière ? Aucune réponse officielle pour l’heure mais c’est la rumeur relayée dans les colonnes d’Autocar.

Le média britannique va plus loin encore avançant que la descendance, pas en configuration 2+1, reposant sur un châssis carbone serait animée par un V8 5.0 l de 799 ch (correspondant au nom interne de la Mega Mac), puissance transmise aux roues arrière via une boîte Graziano à double embrayage 7 rapports. Elle reprendrait évidemment diverses technologies vues sur la MP4-12C.

Quant à son lancement on avance donc 2014 et une production, comme sa devancière, limitée et plus précisément ici chiffrée à 500 pièces sur quatre années de production. Le tarif, officieux cela va sans dire, oscillerait entre 1 million d’euros et 1,5 million d’euros.

A voir dans les prochaines semaines ou mois à venir si des photos volées nous permettent d’appréhender un mulet en développement.

A lire également. McLaren : rumeurs autour d’une Mega Mac, McLaren MP4-12C, elle est là, McLaren MP4-12C et Infos, photos, vidéos : tout sur la McLaren MP4-12C GT3.

A voir également. Galerie McLaren MP4-12C.

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Source : Autocar.

  1. Invité dit :

    « 1994 arrivée de la sculpturale et supercar McLaren F1. 2014, une décennie plus tard donc »

    20 ans = 1 décennie? :)

  2. jess7-44 dit :

    799 ch ! C’est précis !

  3. l'autre dit :

    L’héritage va être lourd à porter !
    Je ne pense même qu’il sera impossible de l’appeller « héritière ». Tant la « vraie » a marqué l’histoire des supercars.
    Les points dans lequels sa « remplaçante » devra être meilleure sont tellement nombreux… Design, Performances, etc…

  4. phil dit :

    Et la F1 avait gagnée le mans dans une version proche de la version de série, qui elle n’avait pas été conçu dans cet objectif… je ne suis pas historien de l’automobile, mais il n’y a pas beaucoup de voiture à pouvoir dire cela ! La F1 restera un cas à part et vouloir lui affilier une héritière est impossible… M. Ralph Lauren vous me la donnez votre magnifique exemple LM003 ?!?

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