La gamme Commodore tout  juste renouvelée s'offre une première édition spéciale. Basée sur les modèles les plus performants de la gamme, la famille "V", la Redline Edition opte pour une suspension et un freinage plus adaptés aux performances de son V8 6.0. Disponible en break, berline et... pick-up Ute.

Désormais abandonnée depuis l'arrêt de la marque Saturn, l'appellation Redline revient chez GM, via Holden. Elle est appliquée à cette nouvelle édition limitée proposée sur les Commodore SSV et Calais V. Plus statutaire, la Caprice V à empattement long n'en bénéficie pas bien entendu. Par rapport à la version standard, la Redline se reconnaîtra à ses jantes 19 pouces, seul signe extérieur de différence. Il faut regarder derrières ces jantes pour y voir la principale évolution : les freins Brembo avec étriers à 4 pistons. La berline, et elle seule, s'offre en plus un réglage de suspension plus ferme. A l'intérieur, l'équipement gagne un système de navigation, et une caméra de recul.

Source : Holden