Live : Le Citroën C3 Picasso au C42

Exactement deux semaines avant sa présentation officielle, le tout nouveau Citroën C3 Picasso se dévoile au public parisien dans le showroom de la marque sur les Champs-Elysées, le C42. Un premier contact de visu qui permet de se forger une opinion sur le design de ce petit monospace, concurrent direct des Renault Grand Modus, Nissan Note et Opel Meriva.

Le C3 Picasso est une vraie bouffée dair frais dans ce segment plutôt ennuyeux. Son style enjoué le place demblée comme le plus original de sa catégorie. En fait, le C3 Picasso est la première voiture française qui semble avoir été conçue comme un objet de design, plutôt que dêtre simplement une voiture bien dessinée. De toute la production française, le C3 Picasso est certainement le modèle qui offre le style le plus attrayant.

Ce monospace est soigné dans le moindre détail. Il suffit pour sen convaincre de regarder le traitement du bouclier avant ou le petit coup de gouge qui vient souligner lappui des vitres latérales. Toutefois, le « black pack » en option (bourrelets de pare-choc noir brillant ne se marie pas bien avec toutes les teintes. On regrette de même que les contraintes de la production ait conduit à diviser le pare-brise en trois parties. Quoi quil en soit, le C3 Picasso peut élargir son terrain de chasse à des modèles qui ont le design pour credo principal, comme le Kia Soul ou le Nissan Cube (qui risque fort darriver trop tard).

Quelques nouvelles informations quant à la gamme et les équipements. Tous les modèles auront droit à quatre airbags, répartiteur de freinage, assistance au freinage durgence, rétroviseurs électriques, fixations Isofix à larrière, vitres électriques, verrouillage centralisé à télécommande et banquette escamotable et coulissante. Le niveau supérieur ajoutera les airbags rideaux, le régulateur-limiteur de vitesse, la climatisation manuelle et le lecteur CD MP3. En option, on pourra choisir un toit vitré panoramique, le GPS ou les belles jantes alliage des modèles exposés au C42. Le Pack Voyage est orienté sur la modularité, avec des tablettes aviation, console centrale arrière et divers rangements en sus. Le Pack City propose laide au stationnement, les rétroviseurs rabattables électriquement et les vitres arrière électriques. Enfin, le Pack Clim Auto offre une climatisation automatique, lallumage automatique des phares et le capteur de pluie. La commercialisation de ce modèle aura lieu au premier trimestre 2009. Pour le reste des informations, n’hésitez pas à relire l’article de PLR sur le sujet.

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