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Mercedes SL 65 AMG Black Series

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Alors que la SLR prépare ses adieux à la scène en se déguisant en voiture de course rétro, le préposé à la mise en bière arrive et comme le veut la bienséance il est vêtu de noir, du moins dans son nom : la Mercedes SL 65 AMG Black Series démontre que Mercedes et AMG savent très bien faire des supercars tous seuls.

Le V12 biturbo de 6l développe rien moins que 670 ch, 58 de plus que la déjà surpuissante SL 65 AMG (et accessoirement 20 de plus que la plus aboutie des SLR, la SLR 722), et le poids est maîtrisé par l’utilisation généreuse de carbone pour le toit, le capot et les ailes avant, qui sont élargies comme à l’arrière. Ce sont 250 kg qui sont ainsi soustraits du poids final.

Le toit rétractable est oublié, puisque son espace de rangement est sacrifié aux grosses roues arrières et la carrosserie surbaissée via les suspensions spécifiques à deux réglages sports différents et un aileron rétractable fait son apparition sur le coffre. c’est du brutal.

A l’intérieur, même atmosphère spartiate, avec l’espace arrière supprimé et deux baquets sport en alcantara. Le résultat de ces multiples modifications, c’est le 0 à 100 km/h sous la barre des 4 secondes, et une vitesse de pointe limitée par le constructeur à  320 km/h. Il y aura 350 exemplairs fabriqués, dont 200 sont destinés aux Etats-Unis.

Avec cette SL extrême, Mercedes met la barre très, très haut pour un futur supercar de la marque. Courageux.

Via Leftlane News

Lire également:
Grosse artillerie : Mercedes SL 63 et SL 65 AMG en détail
Mercedes SL65 Black Series : Nouvelles infos

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18 Commentaires »

    • 1
      Billou

      Rolalalalalaaaaa… C’est trop beau !

      11/07/2008 @ 2:48

    • 2
      diarmaid

      “A l’intérieur, même atmosphère spartiate, avec les sièges arrières supprimées et deux baquets sport à l’avant en alcantara.”

      depuis quand les SL ont des sièges à l’arrière???…..

      11/07/2008 @ 2:51

    • 3
      zero

      magnifique………..!!!!!!!!!!!!!

      11/07/2008 @ 3:20

    • 4
      Pierre-Laurent Ribault

      “depuis quand les SL ont des sièges à l’arrière???…..”
      Désolé, abus de langage. Il s’agit de l’embryon de places arrières qui servent au rangement.

      11/07/2008 @ 4:07

    • 5
      B.I.G. Cris

      Magnifique!!! Je n’aimais pas trop le restylage de la Classe SL, mais dans cette variante la…rien à dire, elle est superbe!! Pour le prix, quelqu’un a une idée??

      11/07/2008 @ 4:52

    • 6
      Pierre-Laurent Ribault

      320.000 dollars US, pas encore d’infos sur le prix européen

      11/07/2008 @ 4:54

    • 7

      Magnifique !!!

      Certainement une des mercedes les plus belles de tous les temps !

      11/07/2008 @ 7:34

    • 8
      kitnoce

      Magnifique, une fois de plus AMG se surpasse…mais je reste plutôt fan du CLK Black Series, plus fin… y en a un à vendre vers chez moi, http://www.auto-capital.ch … des fous là, ENZO, F40, SLR, DB9, 599 Fiorano, 612 Scaglietti… tout ça en vitrine !!!

      11/07/2008 @ 7:44

    • 9
      J-M

      c’est drôle le tuning de mauvais goût quand c’est Mercedes personne ne le remarque rien!!! En fin ça [Suite du commentaire inutilement agressif édité par LBA].

      11/07/2008 @ 8:15

    • 10
      Scharley

      C’est quand même du tuning un peu gras….
      on dirait une MG X-Poxer SV…….
      Rien à voir avec la “finesse” de la SLR.

      11/07/2008 @ 9:11

    • 11
      greatshemkor

      si le toit est fixe, dommage de ne l’avoir pas baptisée “slc”

      11/07/2008 @ 9:13

    • 12
      kitnoce

      AMG n’est pas un tuner (plus maintenant…). Si on raisonne comme ça, les ailes gonflées de la M3 c’est du tuning aussi….

      11/07/2008 @ 9:40

    • 13
      AmV10

      Franchement si y’en as qui trouve sa beau bin que diras t’on de la SLR un chef d’oeuvre non franchement cette caisse est terriblemet laide et ce depuis son restylage ;)

      11/07/2008 @ 11:25

    • 14
      Mercedes

      Magnifique! J’adore! Oh mon dieu ce n’est pas possible et le becquet qui se transforme en aileron! C’est extraordinaire! 250Kg en moins quand même! Ca lui fait du bien c’est sur et bon maintenant combien sur le Ring? Eh pour faire mieux avec la prochaine supercar la solution réside encore dans le poids et un 63AMG avec deux turbo pourquoi pas ?

      11/07/2008 @ 14:33

    • 15

      j’était pas fan de la slr , mais ouais je cours jouer a l’euromillions,

      11/07/2008 @ 15:31

    • 16
      TGMB2

      J’adore, J’achete Heu… pas encore

      11/07/2008 @ 16:25

    • 17
      bibi

      11/07/2008 @ 19:59

    • 18
      frederic.E

      Racée,bestiale,violente,voilà des qualificatifs que j’appliquerais volontiers à cette SL65 AMG Black series.Je serais plus circonspect et réservé quant à l’aspect brutal et légèrement exagéré de la carrosserie,mais malgré tout ,ça semble etre du beau travail (surtout face à nos amis les tuners de tous poils).Il aurait été une bonne idée de faire coexister cette version lourde avec une version “light” esthétiquement j’entends.On se passe aussi assez facilement de l’aileron qui fait trop tuning “carbon look” mais qui est peut etre necessaire vu les performances de l’auto
      Reste le superbe V12 et ses 670 chevaux,qu’il faudra essayer (du moins pour ceux qui en auront la chance!) et entendre.Une bien belle et excessive auto ,mais qui sera réservée à une poignée de privilégiés à moins que le 12 “Au trot,pastropvite” gagne dans la 4eme à Longchamp ce dimanche….

      11/07/2008 @ 23:42

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