L’Aston Martin du Prince Charles tourne désormais au « vin »

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Face à une surproduction de vin sur les terres britanniques, une partie des excédents subit une transformation en biocarburant, ou agrocarburant, et dans ce cas précis en bioéthanol E100. Le Prince Charles a décidé de modifier son illustre Aston Martin pour pouvoir lui aussi rouler grâce à cette énergie. Prise de position symbolique affichée pour un respect accrû de l’environnement ?

Oh, ce n’est pas une révolution de palais visant à renverser sa reine de mère mais une modification de son Aston Martin DB6 cabriolet, cadeau offert par sa mère justement pour fêter son 21e anniversaire il y a trente-huit ans, au volant de laquelle le Prince Charles parcourt environ cinq cents kilomètres par an. L’organe six cylindres a donc été transformé afin de pouvoir fonctionner à l’E100.

La consommation chute de manière vertigineuse passant de plus de 20 litres au 100 kilomètres à, sympathique comparaison, environ quatre bouteilles par mile parcouru. A environ 1.10£ le litre (1.38 environ) le bioéthanol affiche un prix de vente légèrement meilleur marché que le carburant traditionnel mais affiche près de 85% de rejets en moins. Ce petit geste n’aura évidemment aucun impact sur l’environnement mais il était toutefois à mettre en lumière. Conclusion ?Du rouge afin de mouvoir un véhicule de sang bleu pour une planète plus verte…

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A lire également. Ecologie : coup de frein sur les biocarburants en France et Biocarburant : manger ou conduire ? Cela se précise.

A lire également. Le canapé Aston Martin DB6.

A voir également. Galerie canapé Aston Martin DB6.

Source : Thisislondon.

Par Francois Tessier le 2 juillet 2008
Dans : Aston Martin | Divers | Ecologie | Pipol
Mots-clefs : Aston Martin, Aston Martin DB6, bioéthanol, E100, environnement, Prince Charles

8 commentaires

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Al1 dit :

2 juillet 2008 à 10:13

Et ça sent quoi au pot d’échappement ?

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Gilles dit :

2 juillet 2008 à 10:22

je savais même pas que les british faisaient du picrate. Il faut dire que si il est aussi bon que leur bouffe, il vaut peut être mieux pas en parler! Là au moins il savent quoi en faire de leur piquette!

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Vincent P. dit :

2 juillet 2008 à 12:05

euh …
« La consommation chute de manière vertigineuse passant de plus de 20 litres au 100 kilomètres à, sympathique comparaison, environ quatre bouteilles par mile parcouru »
20L/100km : ok, pourquoi pas …
4 bouteilles par mile => donc 3L par mile => 1.86L/km => 186L/100km !!!
Rq: j’ai pris: 1 bouteille = 0.75L; 1 mile =1,609km
c’est ça une chute vertigineuse ???
Je veux bien que la comparaison soit sympathique, mais la conso aussi !!

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xcocote dit :

2 juillet 2008 à 12:49

@ vincent P: si j’ai bien compris c’est 4 bouteilles de vin / mile.
Mais ça ne donne pas la conso en E100.
Du coup… on sait pas ! (si ce n’est que ça fera ça de viande saoule en moins…

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nurburgring dit :

2 juillet 2008 à 12:58

Elle utilise le même carburant que son proriétaire…

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Gilles dit :

2 juillet 2008 à 13:48

mais au fait? à 1£10 le litre on tourne à quoi? faut préciser! Dans une Aston, je me vois pas rouler au gros rouge qui tache! un petit Pétrus ou un Romanet Conti (excusez pour l’orthographe) me semblent plus appropriés!

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frederic.E dit :

2 juillet 2008 à 13:53

Au moins ,avec cet article ,on apprend deux choses,la première c’est que Charles a une bien belle Aston DB6 Volante (et non découvrable ,my god!),la seconde c’est qu’on comprend pourquoi il est souvent avec un teint rougi et une humeur guillerette!
Lui et son auto carbure au meme liquide rouge ,et son teint rouge halé est surement du aux émanations de sa DB6 ,à moins qu’il ne goute le précieux carburant avant chaque plein.
Sorry Sir ,mais c’est si bon de pouvoir rire en parlant de la royauté britannique!

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wizz dit :

3 juillet 2008 à 18:53

Pour savoir la quantité d’éthanol consommée, il vous suffit de savoir le degré d’alcool du vin….

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