Vidéo : Maybach et Mercedes SLR McLaren en drift sous un hélicoptère
Nous vous lannoncions hier, il en sera bientôt fini de la supercar construite en collaboration entre Mercedes et McLaren, cette GT époustouflante qui répond au doux nom de SLR. Alors un petit baroud dhonneur sous forme de donuts, longs dérapages et autres glissades finement maîtrisées simposaient. Ça tombe bien, dimanche dernier, la SLR 722 GT nétait pas seule en piste
Pas moins dune vingtaine de SLR étaient dénombrées sur le Paul Ricard, auxquelles il fallait ajouter une demi-douzaine de Maybach 57S. Et pendant que la 722 GT continuait sa mise au point, celles-ci se faisaient un plaisir de brûler de la gomme sur le HTTT.
Une Maybach en drift? Vous plaisantezVous voulez dire que cette énorme limousine est capable de partir en longue dérive maîtrisée malgré ses presque trois tonnes sur la balance? Et bien oui, la réponse est dans la vidéo ci-jointe qui montre aussi la SLR dans des séquences parfois délicates, mais toujours réussies. Et là aussi, lhélicoptère se faisait un plaisir de venir les embêterDésolé une nouvelle fois pour la mauvaise qualité de la vidéo mais le mistral sen est encore mêlé.
A lire également : Scoop : SLR 722 GT sur le Paul Ricard
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10 commentaires »
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du drift en maybach, fallait le faire….
3 avril 2008 à 13:042
Vous avez vu les plaques de Toutes les SLR ?? Je trouve ça trop bien mais pas très original ^^.
3 avril 2008 à 13:313
Et dire que j’ai fait le plein de gazoil sur ma caisse ce matin, et ca m’a couté 75 euros…
3 avril 2008 à 13:414
quel dur metier !!!!!
3 avril 2008 à 14:265
Le titre est alléchant mais la vidéo de bien piètre qualité…C’est dommage.
3 avril 2008 à 15:426
Chez nous les gastronomes automobiles on appelle cela des travers de porc…
3 avril 2008 à 15:557
mon dieu j’étais la le jour ou ces voiture sont arrivé au paul ricard, je passais sur la n8 et je me suis arrété pour prendre la mclaren (slr2007) en foto. roh lala j’aurai du aller me posté les mur du circuit…
3 avril 2008 à 17:038
un petit pied pour assurer moins de vibrations.pitiéheu
sinon la slr ressemble toujours à une grosse baleine
3 avril 2008 à 17:399
moué moué, bon ok ok ils sont mignons, mais c’est trés trés fade pour qui a vu les torrents de fumée déchainés par nos amis Clarkson et Needle lors de leur test respectif des monstres ….rien à voir avec ces timides prestations…Les gentlemens cités abordent les virages avec une voiture à 90 °C par rapport au virage, ça n’a rien avoir avec ces gentils travioles pas si dur que ça à faire avec 626cv sur 2 roues…
3 avril 2008 à 20:0010
Ouais je suis un peu (voir beaucoup) de l’avis de Dexter :
4 avril 2008 à 18:58Je trouve qu’ils sont timides sur la destruction de la gomme.On est en effet bien loin de 5th Gear voir Top Gear. C’est vrai que Clarkson y va très fort mais il y a un sacré fossé entre ses performances et ce qui a été réalisé sur l’HTTT.
Cependant l’impact devait être plus grand sur place surtout pour les Maybach (on sent bien le poids quand même!).
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