Renault/AvtoVAZ : partenariat officiel

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L’alliance entre Renault et le constructeur russe AvtoVAZ (depuis plusieurs mois dans les tuyaux) aura mis du temps avant de revêtir un caractère officiel. Voilà c’est désormais concret avec la signature de divers accords entre les deux parties. Fin de très longues semaines de pointilleuses négociations.

Nous vous éviterons le long et fastidieux rappel des faits entre les premières discussions, les retournements, les précisions et finalement depuis hier l’officialisation du partenariat stratégique entre Renault et AvtoVAZ. Le Français devra investir environ un milliard de dollars dans l’optique d’acquérir 25% du capital, plus une action, du plus gros constructeur russe. En mars, cinq dirigeants sur proposition de Renault intégreront le comité de direction (où Renault diposera également de 3 des 12 sièges).

Sur un plan concret, ces accords positionnent désormais lentreprise automobile française dans le top 3 des constructeurs mondiaux derrière Toyota et General Motors mais devant Ford. Accords en question ? Renouvellement et lancement de nouveaux modèles, renforcement de l’enseigne Renault sur le marché russe (un marché appelé à devenir le plus conséquent en Europe dans les prochaines années), échange de savoir faire et de technologies ainsi que le développement de la marque Lada.

Rappel des épisodes précédents : Renault, partenariat avec le Russe AvtoVAZ, L’alliance avec AvtoVAZ propulse Renault dans le gotah international et Renault/AvtoVAZ : des détails à régler.

Source : Cercle Finance.

  1. G-Rom dit :

    Youpi !! Un nouveau Logo pour la Logan !! Vive la diversité.

  2. Corbaks dit :

    hum… top 3 mondial hein?

    1. Toyota, Lexus, Isuzu …

    2. le groue GM, Buick, Cadillac, Chevrolet, Hummer, Opel, Pontiac, Saturn, Saab , …

    3. Renault, nissan, lada (mmmhh), dacia (ouhaaaa!), …

    De fait, renault joue dans la cours des grand maintenant… mdr

  3. Math dit :

    Et dire qu’il y en a qui rachète Jaguar pendant ce temps…. J’en ai marre d’être français!!!

  4. Toluf dit :

    Justement Lada est un investissement interessant pour Renault car comme pour Dacia il s’agit de remettre à flots une marque totalement dépassée (Lada) qui n’a pas les moyens de developper un nouveau modèle seule…
    Acheter Jaguar c’est bien joli, mais si Ford n’a pas reussi à la relancer qui peut le faire ?

  5. le loup dit :

    @ Corbaks

    renault = renault nissan infinity dacia samsung lada

  6. ilestrofortceghosn dit :

    moi aussi je trouve ça logique: avec dacia et lada, renault confirme son incapacité à faire du haut de gamme et son orientation vers la caisse à savon pour pays sous développé

    réussir, c’est aussi connaître ses limites et se mettre sur le créneau où on a le plus de chances

    ça va rassurer les actionnaires inquiets d’une orientation trop low cost, sans doute, et conforter l’image de qualité de renault qui jouit de toutes façons déjà d’une réputation à toute épreuve

  7. Pelo dit :

    @ilestrofortceghosn :
    il est peut etre moins interessant de reprendre une marque haut de gamme…
    La preuve, beaucoup se batte pour reprendre des « marque caisse a savon » dans les pays émergeant, que jaguar…

  8. LUKA dit :

    « il est peut etre moins interessant de reprendre une marque haut de gamme »

    Ouaip…..peut etre, mais alors bonjour l’image et le prestige.

    Faudra pas que Renault se mette a vouloir remplacer la Vel Satis car, la, aucun individu ne voudra monter dans une berline statutaire badgée du losange.

  9. Pelo dit :

    « Faudra pas que Renault se mette a vouloir remplacer la Vel Satis car, la, aucun individu ne voudra monter dans une berline statutaire badgée du losange. »

    A bon, ca te déplais de monter dans une lamborgini. Pourtant le groupe VW a repris skoda.

  10. ilestrofortceghosn dit :

    oui
    s

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