Land Rover se retire du Soudan
Après Roll Royce, cest au tour de Land Rover de quitter le Soudan. En effet, Ford a décidé de mettre fin à la vente des 4×4 de sa marque britannique après le dernier rapport de la Commission des titres financiers et des bourses. Lorganisme fédéral de réglementation et de contrôle des marchés financiers a en effet demandé au constructeur américain de stopper la commercialisation de ses Land Rover après avoir mis en évidence dans un rapport lutilisation des 4×4 par des organisations militaires ou paramilitaires dans ce pays africain.
Selon cet organisme, les véhicules Land Rover étaient utilisés par les milices Janjawid, responsables du conflit sanglant au Darfour. Equipés darme à feu, les 4×4 devenaient de véritables engins de guerre dans les mains des Janjawid. Si le distributeur Land Rover au Soudan a affirmé dans un courrier que ses véhicules étaient essentiellement vendus au ministère de lIntérieur soudanais pour des buts humanitaires, il a néanmoins indiqué quun accord avait été conclu mettant fin à la commercialisation des Land Rover. Une décision qui ne mettra peut-être pas fin au bain de sang mais qui permettra peut-être de sensibiliser lopinion publique sur la crise du Darfour.
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9 commentaires »
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Franchement, ce Blair, il pourrait partir en limitant ses conneries?
Quant au Darfour… je pense qu’il faut voir la crise de deux angles distincts…
2 mai 2007 à 17:192
Personne pour pousser Boeing et Mc Donnel Douglas de se retirer d’Israel? histoire d’éviter que les F-16 et autres avions ne soient utilisés à lancer des bombes à fragmentation dans des zones civiles au Liban!
N’importe quoi! C’est un coup médiatique, si Land Rover vendait 1000 véhicules par an, je ne suis pas sûr qu’il se serait retiré…
Je suis curieux de savoir combien de Hilux, Toyota vend-t’il au Soudan!!!!!!!!!!!!!!!!
Pfff dégouté!
2 mai 2007 à 17:243
Inefficace en plus! Qu’est ce qui empecherait les Janjawid d’acheter les Land Rover en Egypte ou dans un autre pays voisin?
3 mai 2007 à 7:304
@ Amine M
Toyota envisage en ce moment diverses solutions pour que ses voitures n’apparaissent plus aux mains des milices. Ou que ce soit dans le monde. Ils se sont rendus compte que leur image commençait à en pâtir…
3 mai 2007 à 8:045
C’est plus des operations de communication qu’autre chose. Quand on vend des produits “Grand Public” a des millions d’exemplaires, il n’ya a aucune facon d’exclure une certaine clientele ou de controler l’utilisation faite d’un produit.
3 mai 2007 à 8:226
@ tenere
certes je suis d’accord avec toi mais la com’ ça sert à vendre et à se prémunir d’un défaut d’image ! Une mauvaise image suffit à rayer une belle vitrine qui en aura nécéssité des centaines de belles pour être désirable !
3 mai 2007 à 8:277
Bien souvent, les Toyota que l’on voit aux mains des talibans ou autres insurgés ne sont meme pas achetées par ces derniers, mais sont des rapines enlevées a des ONGs. Alors, a moins que le constructeur n’assure la sécurité a tous les acheteurs…
3 mai 2007 à 8:548
Mais Toyota ( Land Rover et les autres…) s’en moquent de savoir d’où elles proviennent. Ce qui intéresse un entrepreneur ( automobile, agro alimentaire etc etc) c’est l’impact sur le grand public de l’image qui est faite de son produit. Le grand public qui regarde le 19h30 ou le 20h00 ( suivant son pays de référence) ne se demande pas si les rebelles et autres talibans ont acheté leur véhicule “à la concession du coin”. Il voit que les rebelles et autres talibans roulent en Toyota ou en Land Rover ou en autre chose. Et c’est cette image là et cette impression là qui “aggressent” l’entrepreneur. Tout est question d’image et rien que d’image. Tous sont logés à la même enseigne.
3 mai 2007 à 9:099
Les anglais devraient commencer par balayer devant leur porte
Deux liens… autour d’une affaire d’une colombe (pas celle de la paix, mais de la guerre cette fois)
http://www.dedefensa.org/article.php?art_id=3610
http://www.dedefensa.org/article.php?art_id=3304
Bon j’arrête
3 mai 2007 à 21:16Ajoutez un commentaire