Prost:200.000 voitures bonnes pour le bioéthanol en 2008
La France comptera à la fin 2008 200.000 voitures flexfuel, fonctionnant à la fois à l’essence et au bioéthanol, a affirmé mardi à Lisbonne le champion automobile Alain Prost, qui préside un groupe de travail mis en place par le gouvernement français sur le développement de ce carburant.
Après avoir annoncé que le prix à la pompe du biocarburant E85 pourrait se situer autour de 0,80 euro le litre, le ministre de l’Economie Thierry Breton avait pour sa part déclaré en octobre dernier que la moitié des véhicules essence fabriqués “avant 2009″ pourront fonctionner grâce au flexfuel.
“Fin 2007 il y aura entre 20.000 et 40.000 voitures équipées et 500 stations-service” proposant du bioéthanol E85 (85% d’éthanol d’origine agricole et 15% d’essence) et ces chiffres “passeront fin 2008 à 200.000 et 1.800″ respectivement, a indiqué mardi Alain Prost.
Selon lui, les constructeurs comme Renault et PSA seraient “très intéressés” par son développement tandis que le monde agricole serait prêt à relever le défi. Et augmenter ainsi leurs bénéfices via une croissance de la demande disent néanmoins certains … Le développement des biocarburants en France constitue une “formidable opportunité” pour les agriculteurs, avait ainsi affirmé en octobre Jean-Michel Lemétayer, président de la FNSEA, lors d’une conférence de presse.
A la même date, le ministre de l’économie Thiery Breton avait affirmé que les constructeurs français – et en tout premier lieu Renault - avaient pris l’engagement qu’avant 2009 la moitié des véhicules essence produits seront des véhicules qui permettent de mettre à la fois du flex ou du carburant traditionnel.
Le champion automobile qui a du par ailleurs brûler plus d’un litre d’essence dans sa carrière a également souligné la “volonté politique” de la France en la matière.
Selon M. Prost le bioéthanol serait aujourd’hui le seul carburant alternatif à l’essence pour le domaine automobile.
“Il n’y aura pas d’autres technologies de remplacement avant 20 ans”, l’utilisation de l’électricité, de l’hydrogène ou des piles à combustible, posant “des problèmes d’investissement, de sécurité, de stockage ou d’environnement très complexes”, a-t-il estimé. La position est on ne peut plus claire, je vous laisse néanmoins commenter et surtout argumenter. Le lobbying agricole n’est peut-être pas loin … l’ancien champion se trouve en effet à Lisbonne à l’invitation de l’Association nationale des producteurs de maïs et de sorgo à l’occasion de son cinquième congrès.
Le bioéthanol est “issu d’une technologie très simple et son utilisation nécessite de très petites modifications” des moteurs, a-t-il fait valoir, vantant également la possibilité pour le consommateur de l’utiliser en alternance avec l’essence sur une même voiture.
Sources : AFP
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40 commentaires »
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1
J’aimerais bien savoir quel sera le prix de revient de ce carburant ; sur 0.80 prix de vente, quelle est la part qui revient à l’état ?
13 février 2007 à 22:122
Foutage de gueule !
13 février 2007 à 22:2430% moins cher alors qu’il va falloir en consommer 30% de + que l’essence, elle est ou l’économie ?
“Le lobbying agricole nest peut-être pas loin ” en effet … on va remplacer des jachères par de cultures, on ne paira plus des agriculteurs a coup de subvencsions pour qu’il ne fassent rien pousser, mais on va faire monter le prix des denrées alimentaires et user les sols un peu plus encore.
Utiliser l’électricité ne sera jamais viable si personne ne veut que ça le soit, une automobile avec 120 km d’autonomie et qui ne dépasse pas 140 me suffirait largement dans la vie de tous les jours, et je ne dois pas etre la seule ! Ok il faut fabriquer l’électricité, mais les centrales nucléaires sont déja la, et en investissant dans l’electrique on découvrirai peu a peu comment avancer dans cette voie.
Si l’éthanol est privilégié c’est aussi car il ne dérange pas les pétroliers, les 10 milliards de bénéfices de total alors que l’on paye l’essence de + en + cher sont une honte et une arnaque à grande échelle.
3
merci de dire tout haut , ce que je pense tout bas … en fin pas si bas que cela
13 février 2007 à 22:294
Le terme “biocarburant” est incorrect bien que largement utilisé. Il faut dire “agrocarburant”. Ces fameux carburants issus de la biomasse ne sont pas obtenus par une agriculture biologique respectueuse de l’environnement et des cycles des végétaux mais nécessitent engrais, pesticides et autres dérivés pétroliers… Pas (mais alors vraiment pas !) BIO !
13 février 2007 à 23:015
c est vraiment nimp
le moteur a hydrogene a explosion comme bmw en a fait la demonstration est a mon sens l’avenir
en plus le moteur poussait mieux a l hydro qu a l essence(le moteur fonctionnait indifferement avec l essence ou l hydro)
13 février 2007 à 23:446
6 c est vraiment nimp
le moteur a hydrogene a explosion comme bmw en a fait la demonstration est a mon sens lavenir
en plus le moteur poussait mieux a l hydro qu a l essence(le moteur fonctionnait indifferement avec l essence ou l hydro)
Commentaire de nico2 13 February 2007 @ 23:44
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La voiture à hydrogène n’est pas la solution d’avenir.
Voir mon commentaire n°44
http://www.leblogauto.com/?p=6074&cp=all#comments
et plus globalement ici au n°59
http://www.leblogauto.com/?p=7757&cp=all#comments
Ce n’est pas l’hydrogène qui est la solution d’avenir.
14 février 2007 à 0:22C’est la chose (la source d’énergie) qui permet de fabriquer de l’hydrogène qui est la solution d’avenir.
Sans cette “chose”, la voiture à hydrogène ne sera rien d’autre qu’un tas de ferraille.
7
Fascinant de voir la mentalité française en action !!!
Le monde entier, toutes tendances “philosophiques” confondues, se rue sur le carburant agricole.
Quelque part sur cette planète, un village d’irréductibles arrogants, habitués depuis la nuit des temps à vouloir avoir raison contre le monde entier, et gavé de propagande alter-fascisante, poursuit son grand délire.
La FNSEA n’est pas ma tasse de thé, mais je préfèrerai toujours un céréalier de la Beauce, du Brésil, ou de je ne sais où, à un prince salafiste Saoudien.
14 février 2007 à 1:138
“gavé de propagande alter-fascisante”
http://fr.wikipedia.org/wiki/Loi_de_Godwin
“Le monde entier, toutes tendances philosophiques confondues, se rue sur le carburant agricole.” pour boire l’alcool plutot
!
Les “irréductibles arrogants” donnent des arguments contre la pseudo alternative ni economique ni écologique qu’on veut leur imposer, alors que bizarrement les anti français primaires n’ont aucun argument, et font meme de l’anti saoudien.
Les seuls à penser du bien des “bio” carburants sont ceux qui croient au premier degré ce que leur raconte leur télé, les scientifiques disent presque tous que c’est une arnaque en avançant un grand nombre d’arguments vérifiables et inataquables, les vrais écologistes ne se laissent pas manipuler non plus, et n’importe quelle personne capable de réfléchir un minimum par elle meme s’en aperçoit, il suffit de faire un rapide calcul de “l’économie” réalisée, et des conscéquences environementales et sur la hausse du prix de la nourriture.
14 février 2007 à 7:439
“Utiliser lélectricité ne sera jamais viable si personne ne veut que ça le soit, une automobile avec 120 km dautonomie et qui ne dépasse pas 140 me suffirait largement dans la vie de tous les jours, et je ne dois pas etre la seule !”
Non, tu n’es pas la seule.
14 février 2007 à 8:3910
Quand le donneur de leçons (je ne parle pas du grand champion qu’il est toujours) qu’est devenu M. Prost déménage de Suisse pour s’installer en France afin nous montrer son esprit citoyen.
14 février 2007 à 10:32Il se fait le complice de l’arnaque pseudo-écologiste du gouvernement, des constructeurs automobiles et des lobbies agricoles.
Il ferait mieux de se taire.
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