Le jour où la F1 passera à la couleur
On vous l’a annoncé vendredi, Lewis Hamilton sera pilote de F1 chez McLaren en 2007. Il mérite largement sa titularisation. Néanmoins, même si les amateurs du politiquement correct ne savent pas trop comment le dire, il sera le premier black à courir en F1.
De Wendell Scott (premier black à remporter une course de Nascar), à Simon Jean-Joseph, les blacks sont extrêmment rares en sport automobile, où 90% des pilotes sont de type européen. On ne peut que regretter cela. Au temps des colonies, il était même interdit aux “indigènes” de participer aux courses se déroulant sur leur territoire.
Il faut tourner la page. Evidemment, il ne faudrait pas qu’il y ait des quotas ou qu’un Baumgartner black se retrouve en F1 uniquement à cause de sa couleur de peau.
Petit historique des blacks ayant tenté leur chance en monoplace.
A ma connaissance, l’Américain Willy T Ribbs fut le premier black à accéder à la monoplace. Exilé en Grande bretagne, il s’est imposé face à Mansell en Formule Ford. De retour aux Etats-Unis, il court en Trans-Am, où il devient un spécialiste de la discipline. On le voit également en IMSA et à bord d’une Brabham, le temps d’un test.
En 1991, ayant tout gagné en Trans-Am, il tente sa chance en Indycar. Bill Cosby monte une écurie pour lui et les médias célèbrent le premier Afro-américain qui disputent les 500 miles d’Indianapolis. Après 3 saisons sans résultat, il retourne en Trans-Am.
En 1997, l’IRL, en mal de star, lui offre un volant pour une course. Mais à 40 ans, il n’a plus la motivation et ne disputera pas de 2e course. On le voit ensuite en Nascar Truck.
Ayant désormais raccroché son casque, il s’essaye au tir sportif.
Autant Ribbs était essentiellement un coup médiatique, autant le Danois Jason Watt du se battre pour monter en grade. Tout commence bien: vainqueur du Formula Ford Festival 1994, les patrons d’écuries de F1 le suivent avec attention. Il court ensuite en DTM, où il rivalise d’emblée avec les stars. En 1997, le DTM étant K.O., il court en F3000. Une banque danoise, Den Bla Avis, pousse Super Nova à créer une écurie soeur pour lui. Si Watts y accroche des victoires, il n’est pas assez régulier pour remporter le titre. Du coup, il voit ses équipiers Zonta et Montoya partir en F1, alors qu’il doit redoubler.
En 1999, le prince Malik, un Nigérian, devient co-actionnaire d’Arrows et promet un test à Watt, afin qu’il y ait un black en F1. Hélas, ce sera l’une de ses nombreuses promesses non-tenues. Cette année-là, Heidfeld effectue un cavalier seul en F3000. Son dauphin à mi-saison, Rodriguez, se tue en CART. Watt dépassa l’infortuné au classement et devient vice-champion. Pour fêter cela, il effectue une séance photo pour un magazine danois, où il roule à moto. Il se crashe avec et devient hémiplégique. Très courageux, Watt revient 6 mois plus tard, en tourisme et en ELMS, grâce à un kit à adapter sur sa voiture de course.
Comme beaucoup d’autres pilotes, l’Anglais Lewis Hamilton débute en kart dès l’école primaire. Il y gagne tout et se fait remarquer par Ron Dennis, le patron de McLaren.
En automobile, il continue sur sa lancée et devient champion britannique de Formule Renault (2003), puis de F3 Euroseries (2005.) Dans la foulée, ART lui offre un baquet en GP2 pour 2006, où il doit succéder à Rosberg. Malgré la pression, en l’espace d’une saison, Hamilton lance une OPA sur la discipline, multipliant les coups d’éclat.
Titré dans l’avant-dernier meeting, Hamilton est logiquement surveillé de près par McLaren, où il aterrit finalement comme équipier d’Alonso. Va t’il provoquer des vocations?
Lire également:
Le deuxième volant McLaren à Hamilton
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27 commentaires »
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insultant l’expression black je trouve.
25 novembre 2006 à 18:202
black est quand meme passé dans le language courant et n’est pas dégradant. A moins que tu es été coupé du monde depuis quelques décennies, tu as pu remarquer que Black et même - sans se caché derrière un anglisisme- noir est devenu la description la plus courante au bien long et bien chiant, personne de couleur.
Et vue notre approche identitaire européenne, Afro-européen ne fait encore partie de notre vocabulaire.
25 novembre 2006 à 18:333
Ils utilisent eux-même ce mot pour se désigner
25 novembre 2006 à 18:554
un BLACK en f1 est une super bonne nouvelle, nul doute qu’il déchaînera les passions de tous les BLACKS du Monde entier qui auront enfin un représentant dans une discipline réservée jadis aux nantis ou autres contes de Pétaouchnok, surement pas aux “personnes de couleurs”( j’aime pas “personne de couleur”, ça fait pestiféré).
Les BLACKS sont là, vive les BLACKS!!!
ps: pête un coup Fred, ça ira mieux.
25 novembre 2006 à 19:095
Non, Lewis Hamilton ne sera pas le premier pilote noir à évoluer en Formule Un, et même sil est vrai que le symbole sera fort, Lewis possède bien dautres atouts pour faire parler de lui, comme il la prouvé tout au long de sa carrière et dernièrement avec ART Grand Prix en GP2 (champion 2006).
Danny Hongais, Américain de passeport, noir de peau et né à Honolulu (Hawaï) a effectué une brève apparition dans la discipline reine du sport automobile, dans les années 70. Un total de six présences en Grand-Prix entre 1977 et 1978 (Penske, Ensign et Shadow), sans grand résultat : 2 non pré-qualifications et une seule arrivée (7è au Canada en 1977).
Déçu par son expérience F1, Ongais est rapidement retourné écumer les pelotons des championnats nord-américains avec un certain succès en USAC, en IMSA et en CART malgré un grave accident aux 500 miles dIndianapolis qui aurait pu mettre un terme à sa carrière en 1981.
Source : gp2006.com
25 novembre 2006 à 19:116
Je me suis retrouvé par hasard à partager un box avec lui et son père au cours d’une séance d’éssais libres sur le circuit de Karting de Hoddesdon au nord de Londres en 1997 si ma mémoire est bonne… Une pièce avait laché sur mon 100cc et son père s’est démené tant bien que mal pour me trouver une pièce de rechange…
Le jeune prodige, très timide du haut de ses 14 ans, venait de signer chez McLaren et avait un kart aux couleurs de l’écurie… ça promettait déjà beaucoup.
En tout cas quand je vois le chemin parcouru, je me dis que son père qui semblait faire d’énormes sacrifices et qui était d’une gentillesse sans pareille doit être très fier…
Nul besoin de préciser qu’il était déjà très rapide…
25 novembre 2006 à 19:207
Bien vu pour Danny Ongais ; a gagné les 24h. de Daytona sur une 935 que les Porschistes de coeur n’ont pas oubliée, puisque sous la superbe et caractéristique livrée “Interscope”…
25 novembre 2006 à 22:238
et n’oubliez pas Wendell Scott, pilote de NASCAR black des sixties. Wendell faisait tout, tout seul, préparer sa voiture, l’amener sur les circuits, piloter, descendre aux arrets pour changer lui même ses roues ! Malgré cela, il réussit à remporter une course de la Winston Cup !
25 novembre 2006 à 23:399
je deteste le terme de BLACK.
25 novembre 2006 à 23:39Je suis noir, il est blanc et nous sommes frères.
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Meme si ce pilote est noir j’avoue que parler de cela me gene un peu. Oui il est noir, et alors. Pointer les differences aujourd’hui #compte tenu de l’agressivite et de la sensibilite populaire# m’indispose, surtout lorsque c’est inutile. Lorsque j’ai appris la nouvelle, je n’y ai pas pense un seul instant.
Tout ceci me rappelle les medias en general…
“Un Francais d’origine Algerienne/Congolaise/Tunisienne etc. #rayer la mention inutile# a ete blablabla”
Il est Francais ou il ne l’est pas. Faut savoir. Non il n’y a pas de sub divisions de Francais, tout comme il n’y a pas de blanc/jaunes/noirs/verts etc. en F1. Tant qu’on parlera de ces differences…
Ici au Bresil, on ne mentionne en rien les differentes couleurs de peau. Et pour cause, elles y sont toutes.
Nous avons encore bien des choses apprendre…
Et apres on parle “d’integration”, alors que chaque difference est notee…
Desole, mais c’etait mon petit coup de gueule “anti categorisation des humains”
25 novembre 2006 à 23:53Pages : [1] 2 3 » Voir tous les commentaires
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