« Detroit 2006: Ford Edge | Accueil | La saison 2006 des salons automobile commence »
Ferrari 599 GTB: Vraie !
Selon Autoblog.it qui relaie une info donnée par le magazine de la Cofindustria, le MEDEF italien dirigé par Luca Di Montezemolo, les photos sont bien réelles et la présentation aura lieu demain à Détroit. Le nom choisi serait Ferrari 599 GTB. Point d’Imola ni de Testarossa comme si Ferrari à l’écoute des rumeurs du web avait choisit sciemment un nom différent de ceux avancés jusqu’ici.
25 Commentaires »
RSS - flux pour ces commentaires.
Ajouter un commentaire
Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire.
Pour les membres de la communauté du blog auto, merci d'indiquer l'url de votre site dans le champ ci-dessus, pour voir votre avatar s'afficher dans les commentaires.
Les incrédules en sont pour leurs frais…
8/01/2006 @ 15:03
ok, ok… c’est une vraie voiture, mais alors les images sont grandement retouchées pour avoir ce rendu trop parfait.
on se croirait dans gran turismo au moment de selectionner sa voiture pour faire mumuse…
8/01/2006 @ 16:09
pls mail me back i have a ferari for sale
8/01/2006 @ 16:25
Désolé pour les Ferraristes par avance…
Je trouve que cette 599 gtb est une horreur de style chargé, sans grande originalité et avec une absence d’élégance notoire…
Déjà que mon avis sur le style de la F430 était, pour ainsi dire, assez négatif…là je trouve que Ferrari touche le fond…
8/01/2006 @ 16:34
Géniaaaal ! J’achète !
Rien que le bruit du V12 après un p’tit rétrogradage avec ma boite méca… aaargh !
Plus sérieusement, je trouve que c’est le plus beau modèle depuis la F355.
8/01/2006 @ 16:41
ferrari à fait des photos similaires pour la présentation de sa 430.
même fond noir, même couleur de carroserie et un peu cet aspect retouché par ordi.
8/01/2006 @ 20:34
Je trouve cette nouvelle ferrari assez belle au niveau du design, mais elle me fait trop penser à la nouvelle chevrolet corvette C6!
Je suis un passionné de la marque ferrari et pour moi la plus belle ferrari jamais réaliser est la ferrari F355 GTS
9/01/2006 @ 0:07
Complètement d’accord avec toi Modena. Nous avons des goûts similaires…
9/01/2006 @ 13:26
Et bien je viens grossir les rangs alors, moi-même je suis charmé par la 355, qui pour moi, signifiait pour Ferrari le passage dans un nouvel aire.
9/01/2006 @ 13:38
On ne dit pas chevrolet corvette mais corvette tout court.
Pour cette Ferrari, faire une belle Ferrari est toujours difficile vu l’histoire, au moins ils nous ressortent pas un vieux truc neo retro degueu a la Miura. J’aime bien cette voiture au niveau du style. En plus c’est une Ferrari donc le coeur est la.
10/01/2006 @ 17:39
C’est toujours le même problème, quand un constructeur innove au niveau du style, il risque de déplaire, de choquer les puristes.
Si au contraire, il reste “classique”, on lui reprochera son manque d’inspiration.
Trouver la bonne synthèse est difficile…
Exemple BMW, on a fustigé la marque parceque ses modèles se ressemblaient tous.
Quand le très controversé Chris Bangle est arrivé, on était à la limite du scandale.
Pourtant, quand on regarde les chiffres, les ventes se portent plus que bien. Il faut du temps pour changer les mentalités.
Pour en revenir à Ferrari, c’est vrai, il faut bien évoluer, mais je reste parfois dubitatif sur certains modèles, alors qu’avant, chaque voiture me faisait craquer : 348, 355, F40, Testarossa…
10/01/2006 @ 18:41
Bellissima!
Une nouvelle Ferrari est tjs une évènement!
Qui plus est,la remplacante de la Sculpturale 550 et 575 GTC (version Manuel) la Seule vrai GT des tps moderne…
2 Places, Moteur Avant,V12,Propulsion..
Avec un poids contenu (ce qui se fait rare actuellement!) et une puissance démoniaque (2,6kg/Ch)
Un retour au source?Au vrai plaisir!
Quant au style, il évolué avec le tps et la technologie….
Importance de l’aérodynamique et style aggressif…
Pour être reconnu dans l’histoire, il faut svt subir ses détracteurs présents….
11/01/2006 @ 10:56
Je pense que la voir en conditions réelles aura un tout autre impact que ses photos studio pas très séduisantes
11/01/2006 @ 14:12
Vraiment la ligne generale est belle , mais alors cet arrriere emprunté au coupé huyndai est tres bof, pourquoi avoir abandonné les 4 feux ronds.
l’éxtracteur d’air façon corvette c-6 n’est pas non plus des plus beau.
la plus belle réussite est la partie de la lunette arriere.
et les jantes ! tout droit sorties des années 80.
enfin l’allure generale de la voiture est racée et plutot bien équilibré , mais quelques détails font sursauter un tifoso comme moi.
11/01/2006 @ 14:35
pour la voiture on peut voir sur certains sites 620 bhp @ 7600 rpm
11/01/2006 @ 23:02
Aucune classe, mais digne des dernières horreurs de la marque. Il est loin, le temps des 456 et 355. Vive le style Aston Martin, le bon goÛt et l’élégance absolue. Vous prennez un profil de Corvette Cabriolet, un toit de Porsche Cayman, un avant de 612, vous agiter bien et vous obtenez une hideuse ferrari. Enzo doit se retourner dans sa tombe.
14/01/2006 @ 13:43
Franchement j’étudie le design auto depuis qq années maintenant et force est de reconnaitre que ,malgré le changement radical de la perception de l’élégance et des canons de beauté, cette Ferrari est une belle réussite. Certes une certaine accomodation au style “actuel” est nécessaire mais n’importe qui avouera que l’engin est bien racé et correctement proportionné. Résultat: un ensemble somme toute harmonieux.
16/02/2006 @ 14:56
ferrari serait il en manque d imagination?
cette 599 est certe une belle auto mais elle est loin d avoir le charme d une 550, 575 maranello dont j ai eu la chance de conduire et je peux dire qu elle est fantastique et terriblement belle
cette 599 manque d un style accrocheur sur la face avant. Elle ne “bouffe” pas l asphalte comme une testa ou une f40.
enfin malgre tout elle reste quand meme une voiture à part et surtout une ferrari avec tout le plaisir qu elle procure et çà c est excellent.
17/02/2006 @ 13:16
Je la trouve moi aussi trop chargée. Enzo Ferrari disait “la plus belle ferrari est celle que nous n’avons pas encore faite”, bah là franchement par le passé il y a eu beaucoup mieux (456, 512 tr, 575 m, 365 gtb…)
La partie arrière me fait penser à une hyundai coupé ! chez pininfarina on dirait qu’il y a tout plein de petits nouveaux qui n’ont pas l’air d’avoir un grand sens de l’élégance. Rien qu’à voir le resultat du concours ferrari pour voir selon les etudiants designer comment ils voyaient la ferrari de 2020…c’était immonde! ils ont trop vu de Ferrari enzo et pas assez de 250 gt lusso.
19/02/2006 @ 19:41
Très belle auto, dommage d’avoir abandonné les 4 feux arrière. Mais je pardonne tout à FERRARI car c’est eux qui me donne envie de me lever le matin.
16/04/2006 @ 16:25
elle é tro belle
PS:Courage Ferrari et Michael Schumacher
21/05/2006 @ 17:53
Ferrari a fait tres fort. Cette caisse a de la guele. bravo!!!! Et le V12. a rendre fou!!!!
22/05/2006 @ 20:38
je me vois deja dans cette 599 , elle est style pas trop longue , un magnifique V12 , 8400 tr/min c est du lourd , dans mon garage il y a pas de probleme
:)
les photos sont pas top ! domage
2/06/2006 @ 21:05
[…] 32 000 c’est le nombre de kilomètres que parcoureront cette année les 2 Ferrari 599 GTB Fiorano, à travers le continent américain. […]
Pingback
2/09/2006 @ 12:12
en tant que fan de ferrari je peux dire que la ils ont vraiment fais fort cette voiture est vraiment un monstre!ac son V12!franchement j’adore le design,ya du avoir des heures de taf!
27/09/2006 @ 16:07