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Renault Koleos : çà se précise

Koleos2 Dans son dernier numéro, le magazine français Auto-Journal présente une interprétation très réaliste de ce que sera le prochain 4×4 de Renault réalisé en coopération avec Nissan.
Par interprétation réaliste, il faut comprendre que vous avez la version quasi définitive sous les yeux car, une fois de plus et c’est quand même regrettable d’un point de vue industriel, une fuite interne au constructeur français est à l’origine de ce scoop. Fuite organisée à des fins marketing ou fuite réelle venant d’un salarié espion ayant déjoué l’ensemble des mesures de sécurité prises sur le Technocentre, nous ne le saurons jamais… De toute façon, c’est avec un grand plaisir que nous accueillons ces illustrations de ce qui sera réalité fin 2006/ début 2007. Pour la petite histoire, celles-ci ont été réalisées à partir de photos des phares d’un prototype du 4×4 (codé H45 en interne) qui dormait bien sagement dans un entrepôt et qui traînaient sur Internet depuis quelques semaines déjà. Vous constaterez que le design du concept car Egeus, qui sera présenté au prochain Salon de Francfort, n’est pas du tout repris sur le Koléos et que par conséquent l’Egeus préfigure bien la Laguna 3. On peut également remarquer que le renfoncement du logo inauguré sur la Clio 3 va aussi être appliqué aux projecteurs avant, cela pourrait bien être la nouvelle signature stylistique de Renault.

Koleos1

H45



17 Commentaires »

    • 1
      max

      Les phares avants pouraient etre les phares d’un Scénic restylé .

      23/08/2005 @ 18:50

    • 2
      Vincent Vaillant

      non non c’est bien les phares et les feux du prochain SUV Renault… aucun doute là dessus

      23/08/2005 @ 19:23

    • 3
      max

      Les phares pouraient servir au SUV et au Scénic .
      C’est ce que je voulais dire .

      23/08/2005 @ 21:35

    • 4
      Vincent Vaillant

      ah ok,
      mais je pense que ca serait mal vu d’avoir les feux du scénic 2 phase 2 sur un SUV plus haut de gamme que lui…
      et puis Renault ne nous à pas habitué a une telle pratique dans un passé proche donc il n’y a pas de raison pour qu’ils le fassent…

      23/08/2005 @ 21:45

    • 5
      max

      Renault serait pret à tout pour réduire les frais de production !!!!!!!!

      23/08/2005 @ 22:20

    • 6
      Vincent Vaillant

      non, seuls les éléments peu visibles sont partagés entre les voitures

      23/08/2005 @ 22:28

    • 7
      tomtom

      En regardant en détail la photo “volée” de l’arrière de la voiture, j’ai l’impression qu’on voit deux ouvertures à travers la vitre arrière. Il manquerait donc une glace latérale au dessin de l’Autojournal.

      24/08/2005 @ 16:56

    • 8
      Vincent Vaillant

      j’ai zoomé sur la photo après ton commentaire tomtom,
      et je n’ai pas vu de glace latérale

      cependant ta remarque est bonne,
      et j’y répondrai en faisant 2 hypothèses puisqu’il est vrai que le montant arrière est un peu gros :
      - la photo volée est celle d’un proto de concept car (peu de chance)
      - il n’y aura pas de 3ème places latérales sur le véhicule de série puisque d’un point de vue stylistique cela est considéré comme étant un attribut des voitures bas et moyenne gamme, à l’inverse des 2 glaces latérales qui font un peu plus statutaire.

      ce SUV se voudrait par conséquent comme un peu haut de gamme

      24/08/2005 @ 17:04

    • 9
      tomtom

      J’ai fait un zoom à l’adresse :
      billyz.free.fr/h45.jpg
      A la réflexion, il se pourrait que la zone sombre entre les zones claires soit un objet de l’autre coté de la vitre…

      24/08/2005 @ 17:23

    • 10
      Vincent Vaillant

      le repère 2 est clairement après une zone noire du montant arrière

      24/08/2005 @ 17:45

    • 11
      tomtom

      mes “sources” disent que c’est l’appuie-tête arrière qui coupe la vitre arrière en 2. Il y a donc bien 2 glaces latérales, comme sur le dessin de l’autojournal.

      24/08/2005 @ 22:29

    • 12
      roro

      il faudrait faire le RENAULT Espace IV en 4×4.
      Sa serais trés cool et le faire en F1 comme son grand frère.

      10/02/2006 @ 22:55

    • 13
      Anonymous

      enfin une 4*4 pour renault
      koleos est plus belle que tous les 4*4
      alfonsso78@caramail.com

      4/10/2006 @ 18:16

    • 14
      gallois

      Excellent design…et le tarif ????

      21/10/2006 @ 12:39

    • 15
      Merlin

      Pour info, la bagnole est construite en Coree chez Samsung et developpee au Japon chez Nissan.
      Et il y aura de sur 1 troisieme laterale.

      15/12/2006 @ 7:35

    • 16
      rb

      A quand une version boite auto…type lexus (8 vitesses)

      17/12/2006 @ 13:51

    • 17
      Thierry

      Ce serait un 2l CDI de 170Ch (oui, oui,…) annoncé autour de 28000€. Certaines rumeurs disent que ce sera le frere du Quasquai, d’autres annoncent la lignée prix/equipement avec le Murano. Nous verrons…

      29/01/2007 @ 3:48

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