par Frederic Papkoff

Volkswagen Passat BlueTDI

Aprs la gamme BlueMotion, Volkswagen poursuit le dveloppement de sa gamme de vhicules diesel annoncs comme plus cologiques, avec l'arrive du label BlueTDI. Un label annonc sur le Touareg, mais qui fera finalement ses dbuts avec la Passat.

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Aprs la gamme BlueMotion, Volkswagen poursuit le dveloppement de sa gamme de vhicules diesel annoncs comme plus cologiques, avec l'arrive du label BlueTDI. Un label annonc sur le Touareg, mais qui fera finalement ses dbuts avec la Passat.

Cette dernire sera prsente au Mondial de lAutomobile et se positionne au dessus de la BlueMotion avec son moteur 2.0 TDI, mais surtout son systme de dpollution plus volu rpondant dj la norme Euro VI. Le systme est connu et reprend le principe de ladditif AdBlue permettant dliminer dans un catalyseur DeNOX lessentiel des oxydes dazote (NOx), qui sont la sortie transforms en N2 (di-azote, composant principal de latmosphre, prs de 78%) et H2O (la trs clbre eau). Un systme dj appliqu sur les poids lourds, mais aussi par Mercedes sur sa gamme Bluetec aux Etats-Unis, et Volkswagen sur la Jetta TDI galement aux Etats-Unis.

Le moteur voit ici sa puissance officielle fixe 105 kW / 143 ch, ce qui ne lempche pas de consommer 0.4 litres de moins quune Passat 2.0 TDI classique, soit 5.5 l/100 km en break (144 g/km de CO2) et 5.2 en berline (139 g/km), en version dote dune bote manuelle, qui pourra aussi tre troque moyennant finance contre une DSG 6 rapports.

Source : VW

Pour résumer

Aprs la gamme BlueMotion, Volkswagen poursuit le dveloppement de sa gamme de vhicules diesel annoncs comme plus cologiques, avec l'arrive du label BlueTDI. Un label annonc sur le Touareg, mais qui fera finalement ses dbuts avec la Passat.

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