par Frederic Papkoff

Porsche Cayenne Diesel, le voil

Le Cayenne est la fois l'objet des tunings les plus divers, mais aussi des attaques les plus virulentes de la part des associations cologistes. Longtemps suppos, puis enfin confirm, le Cayenne diesel est enfin rvl. Sans tambour ni trompette, il n'a droit aucune appellation particulire et sera simplement "Cayenne moteur diesel"...

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Le Cayenne est la fois l'objet des tunings les plus divers, mais aussi des attaques les plus virulentes de la part des associations cologistes. Longtemps suppos, puis enfin confirm, le Cayenne diesel est enfin rvl. Sans tambour ni trompette, il n'a droit aucune appellation particulire et sera simplement "Cayenne moteur diesel"...

Malgr la crise, le Cayenne continue trouver de nombreux acqureurs. Porsche a en effet diffus plus de 45.000 exemplaires de son SUV sur l'anne fiscale 2007/2008... Mais cela n'empche pas le constructeur de voir plus loin et de proposer la dclinaison diesel de son SUV avant son renouvellement prochain, qui verra pour sa part arriver une version hybride.

Reprenant le V6 3.0 TDI de Volkswagen et Audi, le Cayenne diesel n'est pas simplement le premier fruit de la reprise par Porsche, car sa mise au point a dbut bien avant la prise de contrle. Avec 240 ch et 550 Nm affiche 50 ch de moins que le V6 essence, mais 165 Nm de plus... Mais c'est surtout sa consommation que Porsche met en avant, avec 9.3 l/100 km contre 12.9 l/100 km pour la version essence, elle aussi dote d'un moteur Volkswagen / Audi. Du coup, les missions de CO2 sont radicalement abaisses, et passent de 310 244 g/km. Le Cayenne diesel chappera donc au malus le plus lev, ainsi qu' son annualisation...

Il arrivera en concession en mme temps que les nouvelles Cayman et Boxster, en fvrier 2009, un tarif de 57.774 , uniquement avec une bote automatique Tiptronic S 6 rapports.

La prochaine tape sera le Cayenne hybride, dont Porsche annonce d'ores et dj que la consommations sera infrieure 9 l/100 km.

Source : Porsche

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Le Cayenne est la fois l'objet des tunings les plus divers, mais aussi des attaques les plus virulentes de la part des associations cologistes. Longtemps suppos, puis enfin confirm, le Cayenne diesel est enfin rvl. Sans tambour ni trompette, il n'a droit aucune appellation particulire et sera simplement "Cayenne moteur diesel"...

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