par Pierre-Laurent Ribault

Nouveau moteur hybride pour la Civic

Honda fait depuis longtemps dans l'hybride comme Toyota, mais n'a pas russi frapper les imaginations et atteindre le mme succs commercial que la Prius. Pour remdier ce problme, le constructeur vient d'annoncer un nouveau systme hybride qui sera mont dans la nouvelle Civic vendue l'automne. L'ensemble est compos d'un moteur essence 1,3l dot d'un systme i-VTEC 3 paliers (pilotage lectronique des soupapes avec 3 programmes diffrents pour les bas rgimes, les hauts rgimes et la dclration) coupl un nouveau moteur lectrique avec un systme de gestion appel IMA (Integrated Motor Assist). i-VTEC+IMA, c'est donc le nouveau nom de ce systme. Question acronymes la barre vient d'tre releve d'un cran.
Honda dclare que l'ensemble dlivre 20% de puissance en plus tandis que la consommation est rduite de 5 % par rapport au systme actuel. La puissance est de 115 chevaux (95 + 20) et Honda assure que son systme est quivalent en utilisation un moteur de 1.8l. On verra bien le verdict des essais, mais les motoristes de Honda ne sont pas rputs tre des manchots.
Par ailleurs, Honda annonce en mme temps un nouveau moteur essence VTEC 1,8l, l aussi avec une meilleure consommation et une plus grande efficacit grce une gnreuse dose d'lectronique.
Monsieur Folz, c'est bien joli de jouer la montre, mais pendant ce temps-l, comme d'habitude, les Japonais travaillent

Source: Honda
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Honda fait depuis longtemps dans l'hybride comme Toyota, mais n'a pas russi frapper les imaginations et atteindre le mme succs commercial que la Prius. Pour remdier ce problme, le constructeur vient d'annoncer un nouveau systme hybride qui sera mont dans la nouvelle Civic vendue l'automne. L'ensemble est compos d'un moteur essence 1,3l dot d'un systme i-VTEC 3 paliers (pilotage lectronique des soupapes avec 3 programmes diffrents pour les bas rgimes, les hauts rgimes et la dclration) coupl un nouveau moteur lectrique avec un systme de gestion appel IMA (Integrated Motor Assist). i-VTEC+IMA, c'est donc le nouveau nom de ce systme. Question acronymes la barre vient d'tre releve d'un cran.
Honda dclare que l'ensemble dlivre 20% de puissance en plus tandis que la consommation est rduite de 5 % par rapport au systme actuel. La puissance est de 115 chevaux (95 + 20) et Honda assure que son systme est quivalent en utilisation un moteur de 1.8l. On verra bien le verdict des essais, mais les motoristes de Honda ne sont pas rputs tre des manchots.
Par ailleurs, Honda annonce en mme temps un nouveau moteur essence VTEC 1,8l, l aussi avec une meilleure consommation et une plus grande efficacit grce une gnreuse dose d'lectronique.
Monsieur Folz, c'est bien joli de jouer la montre, mais pendant ce temps-l, comme d'habitude, les Japonais travaillent

Source: Honda
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Pour résumer

Honda fait depuis longtemps dans l'hybride comme Toyota, mais n'a pas russi frapper les imaginations et atteindre le mme succs commercial que la Prius. Pour remdier ce problme, le constructeur vient d'annoncer un nouveau systme hybride qui sera mont dans la nouvelle Civic vendue l'automne. L'ensemble est compos d'un moteur essence 1,3l dot d'un systme i-VTEC 3 paliers (pilotage lectronique des soupapes avec 3 programmes diffrents pour les bas rgimes, les hauts rgimes et la dclration) coupl un nouveau moteur lectrique avec un systme de gestion appel IMA (Integrated Motor Assist). i-VTEC+IMA, c'est donc le nouveau nom de ce systme. Question acronymes la barre vient d'tre releve d'un cran.
Honda dclare que l'ensemble dlivre 20% de puissance en plus tandis que la consommation est rduite de 5 % par rapport au systme actuel. La puissance est de 115 chevaux (95 + 20) et Honda assure que son systme est quivalent en utilisation un moteur de 1.8l. On verra bien le verdict des essais, mais les motoristes de Honda ne sont pas rputs tre des manchots.
Par ailleurs, Honda annonce en mme temps un nouveau moteur essence VTEC 1,8l, l aussi avec une meilleure consommation et une plus grande efficacit grce une gnreuse dose d'lectronique.
Monsieur Folz, c'est bien joli de jouer la montre, mais pendant ce temps-l, comme d'habitude, les Japonais travaillent

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