par La rédaction

Salon Ever Live: Venturi Astrolab

Le concept Venturi Astrolab nest pas une nouveaut, il nous a t prsent au Mondial de lAutomobile 2006. Mais il faut bien admettre que ce vhicule lectro-solaire de 2 places en tandem, est un des concepts les plus audacieux que lon ait vu en France depuis bien longtemps du point de vue de ces choix mcaniques, dautant plus quil fonctionne!

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Le concept Venturi Astrolab nest pas une nouveaut, il nous a t prsent au Mondial de lAutomobile 2006. Mais il faut bien admettre que ce vhicule lectro-solaire de 2 places en tandem, est un des concepts les plus audacieux que lon ait vu en France depuis bien longtemps du point de vue de ces choix mcaniques, dautant plus quil fonctionne!

Dot dun moteur lectrique de 16 kWc, lAstrolab fonctionne donc grce llectricit domestique et celle produite par ses 3,6 m2 de panneaux solaires (600 W). Le tout est stock dans ses batteries Nimh qui se rechargent en 5 heures sur secteur. Elles bnficient par ailleurs de lapport solaire, qui peut vous permettre de rouler jusqu 18 km par jour.

Ce vhicule ultra-lger de 280 kg vide a un chssis monocoque en carbone ainsi quune carrosserie en carbone. Il a 110 km dautonomie et une vitesse de pointe de 120 km/h.

Conu comme une tude il a surtout permis lquipe Venturi et son prsident Gildo Pastor, dexplorer la viabilit des panneaux solaires sur un vhicule lectrique, ce qui aboutira sur lEclectic de srie (Eclectic 2) qui sera prsente au Mondial de Paris 2008 et aura un toit solaire en option (article venir).

Source: Venturi

NB : Vous pouvez voir tous ces vhicules en vous rendant jusqu' demain au Salon EVER de Monaco

Pour résumer

Le concept Venturi Astrolab nest pas une nouveaut, il nous a t prsent au Mondial de lAutomobile 2006. Mais il faut bien admettre que ce vhicule lectro-solaire de 2 places en tandem, est un des concepts les plus audacieux que lon ait vu en France depuis bien longtemps du point de vue de ces choix mcaniques, dautant plus quil fonctionne!

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