par La rédaction

Bornes et norme : à Bruxelles on veut accélérer l'essor du véhicule électrique

Alors que pays et constructeurs n'arrivent pas à se mettre d'accord sur un standard de prise unique et que le nombre de bornes de recharge tarde à augmenter, la commission de Bruxelles doit annoncer un ambitieux plan visant à favoriser l'essor du véhicule électrique.

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C'est un plan qui s'articule autour de deux volets phares que s'apprête à exposer la commission de Bruxelles. Primo un nombre minimum de bornes de recharge pour tous les états membres de l'UE. Selon les chiffres rapportés, ce nombre devrait alors grimper à 800 000 bornes (dont 100 000 rien qu'en France) dans les sept prochaines années contre 15 000 pour le moment. On parle bien ici de prises publiques puisqu'en ajoutant les points privés (comme les supermarchés, entreprises, etc), le nombre bondirait à huit millions.

En parallèle, la commission de Bruxelles entend procéder à la normalisation, la standardisation. Bref une prise unique pour tous les pays mais aussi pour tous les constructeurs. Le plan se chiffrerait à dix milliards d'euros.

Notons que si ce plan devient effectif, il rejoindra alors les préconisations faites il y a plusieurs mois par l'ACEA militant alors pour un standard de prise de recharge et une prise identique pour tous les pays, constructeurs ou fournisseurs d'électricité. Restera à savoir quel standard aura alors les faveurs des membres de la commission, chacun devant prêcher pour sa paroisse et tout lobby ayant sûrement une influence. A suivre dans la journée quand le plan aura officiellement été détaillé.

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Source : Europe 1.

Crédit illustration : Renault.

Pour résumer

Alors que pays et constructeurs n'arrivent pas à se mettre d'accord sur un standard de prise unique et que le nombre de bornes de recharge tarde à augmenter, la commission de Bruxelles doit annoncer un ambitieux plan visant à favoriser l'essor du véhicule électrique.

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