par Patrick Garcia

Pininfarina e-solex

L'excellente enqute de Jean Verbeck vous en a dj parl, Pininfarina ne dessine pas que des Ferrari puisqu'il vient de prsenter son e-Solex.
Son design est inspir du valeureux Solex de nos grand-pres, quelques amliorations en plus:  Apparition de disques de frein, de suspensions avant et d'un moteur lectrique autorisant 35 km/h durant 30 km d'autonomie. Mme si des accus supplmentaires sont disponibles en option, il semble, au vu des caractristiques de l'engin, que le coup de pdale salvateur des modles originaux sera de nouveau requis pour assister, non pas le moteur poussif, mais bien les batteries vides.
Visible au salon du 2 roues Paris (1 au 9 octobre)

Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch

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Son design est inspir du valeureux Solex de nos grand-pres, quelques amliorations en plus:  Apparition de disques de frein, de suspensions avant et d'un moteur lectrique autorisant 35 km/h durant 30 km d'autonomie. Mme si des accus supplmentaires sont disponibles en option, il semble, au vu des caractristiques de l'engin, que le coup de pdale salvateur des modles originaux sera de nouveau requis pour assister, non pas le moteur poussif, mais bien les batteries vides.
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L'excellente enqute de Jean Verbeck vous en a dj parl, Pininfarina ne dessine pas que des Ferrari puisqu'il vient de prsenter son e-Solex.
Son design est inspir du valeureux Solex de nos grand-pres, quelques amliorations en plus:  Apparition de disques de frein, de suspensions avant et d'un moteur lectrique autorisant 35 km/h durant 30 km d'autonomie. Mme si des accus supplmentaires sont disponibles en option, il semble, au vu des caractristiques de l'engin, que le coup de pdale salvateur des modles originaux sera de nouveau requis pour assister, non pas le moteur poussif, mais bien les batteries vides.
Visible au salon du 2 roues Paris (1 au 9 octobre)

Patrick Garcia
Rédacteur
Patrick Garcia

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