par Nicolas Meunier

Genve Live : Morgan Lifecar

Jusque rcemment, Morgan tait uniquement un constructeur de modles dsuets, directement sortis des annes 1930. Mais depuis la sortie de lAero 8, un vent de folie souffle chez la trs vnrable entreprise britannique. Le design sest futuris, tout en gardant les ailes spares typiques, ce qui a donn un rsultat pour le moins inattendu. Ensuite est arrive lAeromax larrire train spectaculaire. Et voil que maintenant Morgan sort un concept car. Et lhydrogne. De quoi rentrer de plain pied dans le XXI sicle.

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Jusque rcemment, Morgan tait uniquement un constructeur de modles dsuets, directement sortis des annes 1930. Mais depuis la sortie de lAero 8, un vent de folie souffle chez la trs vnrable entreprise britannique. Le design sest futuris, tout en gardant les ailes spares typiques, ce qui a donn un rsultat pour le moins inattendu. Ensuite est arrive lAeromax larrire train spectaculaire. Et voil que maintenant Morgan sort un concept car. Et lhydrogne. De quoi rentrer de plain pied dans le XXI sicle.

Attention, Morgan nen oublie pas la tradition pour autant, du moins dans le processus de fabrication, entirement artisanal. De mme, lentreprise est toujours dirige par la mme famille. Il nempche, ce concept mle de manire extravagante futur et pass. Le plus bel exemple est lintrieur.

Les siges aux formes extraordinaires utilisent des matriaux des plus traditionnels: bois vernis et cuir. Tout comme le volant, qui contraste trangement avec le tunnel central en alu. Lextrieur est lunisson, ailes spares de rigueur mais pare-brise bas style film de science-fiction. Larodynamique et soigne, ou tout au moins sen donne lapparence.

On note ainsi les flasque de roues type-record-sur-le-lac-sal et les montants arrire dcolls comme sur une Ferrari 599 GTB Fiorano. Bref un cocktail tout britannique quon aimerait bien pouvoir savourer un jour sur la route. Dailleurs, lUnion Jack est l, sur laile avant, des fois quon oublierait do vient cette auto. God save the Queen!

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Pour résumer

Jusque rcemment, Morgan tait uniquement un constructeur de modles dsuets, directement sortis des annes 1930. Mais depuis la sortie de lAero 8, un vent de folie souffle chez la trs vnrable entreprise britannique. Le design sest futuris, tout en gardant les ailes spares typiques, ce qui a donn un rsultat pour le moins inattendu. Ensuite est arrive lAeromax larrire train spectaculaire. Et voil que maintenant Morgan sort un concept car. Et lhydrogne. De quoi rentrer de plain pied dans le XXI sicle.

Nicolas Meunier
Rédacteur
Nicolas Meunier

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