par Christophe Labedan

Rétromobile: Espace F1

Renault sort de sa grande époque de motoriste en F1 et produit en 1995 un prototype nommé l'Espace F1. Ce prototype bien francais était équipé du V10 quintuple champion du monde, 800cv, 312km/h en pointe, et le 0 à 100 en 2.9 secondes  malgré un poids de 1300kg. Il s'agit en fait bel et bien d'une Williams F1 avec une coque d'espace, un SUV comme on aimerait en voir plus souvent.

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Renault sort de sa grande époque de motoriste en F1 et produit en 1995 un prototype nommé l'Espace F1. Ce prototype bien francais était équipé du V10 quintuple champion du monde, 800cv, 312km/h en pointe, et le 0 à 100 en 2.9 secondes  malgré un poids de 1300kg. Il s'agit en fait bel et bien d'une Williams F1 avec une coque d'espace, un SUV comme on aimerait en voir plus souvent.

Le plus excité dans tout çà semblait être Alain Prost, qui après pas mal de critiques de la presse francaise (Le Professeur avait le statut de demi Dieu dans la presse Anglo Saxonne) se faisait un malin plaisir à l'idée d'embarquer certains journalistes pour leur faire un cours pratique de pilotage F1, dans un but purement didactique bien entendu.

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Pour résumer

Renault sort de sa grande époque de motoriste en F1 et produit en 1995 un prototype nommé l'Espace F1. Ce prototype bien francais était équipé du V10 quintuple champion du monde, 800cv, 312km/h en pointe, et le 0 à 100 en 2.9 secondes  malgré un poids de 1300kg. Il s'agit en fait bel et bien d'une Williams F1 avec une coque d'espace, un SUV comme on aimerait en voir plus souvent.

Christophe Labedan
Rédacteur
Christophe Labedan

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