par Pierrick Rakotoniaina

Essais F1: Jerez

Les essais F1 continuent en ce mois de dcembre avant la trve de Nol. Aprs Barcelone, les quipes se sont rendues encore plus au sud de l'Espagne, sur le circuit de Jerez en Andalousie.

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Les essais F1 continuent en ce mois de dcembre avant la trve de Nol. Aprs Barcelone, les quipes se sont rendues encore plus au sud de l'Espagne, sur le circuit de Jerez en Andalousie.

A noter aujourd'hui, le crash de Luca Badoer sur sa Ferrari qui lui a valu un passage au centre mdical du circuit, puis Alexander Wurz sur McLaren, qui  a vu ses essais interrompus suite une sortie de route. Les Gris ont poursuivi leur programme avec Gary Pafett sur la McLaren rescape. 

Toujours au chapitre des incidents, Toyota a du faire face l'absence

force de deux de ses pilotes. Olivier Panis d'abord, souffrant, il n'a

pu rejoindre le circuit espagnol. Et puis ce fut Ralf Schumacher, dont

ses douleurs dorsales se sont rveills... Ricardo Zonta rentr au Brsil, Toyota a rappel en urgence Ryan Briscoe, qui a effectu son retour au sein du team nippon. Quant au pauvre Jarno Trulli, il a du interrompre ses vacances pour se glisser dans le bacquet de la seconde voiture.















MidlandF1 tait prsent pour nous prsenter ses nouvelles couleurs et faire dcouvrir le V8 Toyota ses deux pilotes titulaires, Albers et Monteiro. Narain Karthikayan ex-pilote Midland, en attente d'une titularisation au poste de 3me pilote chez Williams, a tourn au volant de la FW27 hybride V8 Cosworth.















Chez Honda, Jenson Button a dcouvert le V8, en compagnie de Rossiter sur la seconde voiture. Quant Renault, ils se font remarqu en tournant toujours en V10 brids dans la R25, les pilotes d'essais Montagny et Kovalainen ayant concentr leurs efforts sur le dveloppement des gommes Michelin. Les Franais affirment tre en avance sur leur programme.















Jacques Villeneuve, fraichement confirm par BMW pour la saison 2006 a dcouvert le V8 de Munich dans la Sauber hybride et a fait part de ses impressions. JV: "Il est

toujours bon de reprendre le volant aprs un break. De plus, ctait la

premire fois que je pilotais pour BMW et avec un moteur V8. Il est

difficile de comparer le V8 au V10 mais je mattendais une plus

grande perte de puissance et plus de vibrations. Ce ntait pas si

mal et plutt plaisant piloter en fait. La vitesse dans les courbes

semble tre la mme mais on est plus lents en lignes droites. La

conduite sera de toutes faons excitante et physique. Jespre au moins

quen tant moins rapides en ligne droite nous pourrons bnficier

dune meilleure aspiration, ce qui pourrait nous aider tenter des

manuvres de dpassement"

Au chapitre technique, Ferrari roulait en V10 dans la F2005 pilote par Marc Gen, et Badoer en V8 sur F2004M  jusqu' sa sortie de route. Avec Renault et RedBull, le reste du plateau a roul en V8. Le meilleur temps de la journe est mettre au crdit de Badoer devant Button et Montagny. Montagny qui domine Kovalainen depuis le dbut des essais, ce qui nous laisse des interrogations quant l'engagement du Finlandais, ou qui conforte l'incomprhension du limogeage du Francais la vue de ses performances de haute facture...

Ct politique, l'vnement de la semaine tait chez Williams. Franck Willams a sign les accords Concorde rgissant la F1 jusqu'en 2012. Il rejoint ainsi Ferrari, RedBull, et MidlandF1 ayant dja ratifi le trait.  Mais l'actualit est aussi du cot de Sbastien Loeb, qui suite un entretien avec Jean Todt, a avou vouloir tester la Ferrari. De l voir les Rouges aligner un duo Rossi-Loeb l'horizon 2008...

A ne pas manquer la semaine prochaine toujours Jerez, le retour de Michael Schumacher, probablement dans le bacquet de la nouvelle F2006.

Pour résumer

Les essais F1 continuent en ce mois de dcembre avant la trve de Nol. Aprs Barcelone, les quipes se sont rendues encore plus au sud de l'Espagne, sur le circuit de Jerez en Andalousie.

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