Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch

Victoire de Fernando Alonso, qui gagne la 20�me course de la saison 2005, comme on se plait � le dire chez Renault. Le podium est compl�t� par Michael Schumacher et Kimi Ra�kkonen revenu de tr�s loin. A coup s�r, chacun tirera des enseignements apr�s ce premier Grand Prix qui fut assez int�ressant � regarder. Si l'Espagnol de l'�curie fran�aise a �t� le premier � couper la ligne, ce fut non sans mal, Michael Schumacher sur Ferrari �tant revenu � son meilleur niveau.

Avant l'extinction des feux, Tiago Monteiro avait rejoint sa voiture de r�serve, pour partir depuis les stands. D�part donn�, Michael Schumacher et Felipe Massa sont 1 & 2 dans la premi�re boucle, le Br�silien ayant l'air d'endosser le r�le du protecteur de sa majest� Schumi. Mais Alonso qui ne l'entendait pas de cette oreille a rapidement montr� � Felipe que c'est avec le diable rouge qu'il comptait se battre, en doublant le second pilote Ferrari rapidement.

Dans ce premier tiers de course, ce n'est pas aux avant-postes que la bagarre est la plus int�ressante, mais un peu plus loin, entre les deux Honda de Button et Barrichello qui se passent et se repassent, mais le dernier mot reviendra finalement � l'Anglais. Au 7�me tour, Massa vex� de s'�tre fait doubler par Alonso �tait dans son aspiration en bout de ligne droite, et au moment de d�boiter, sa voiture lui a �chapp�e, et est parti en glissade, � quelques centim�tres du nez de la R26 qui prenait son point de corde.

Alors que Button vient de gagner son duel face � son co�quipier pour la 5�me position, il s'attaque vers le 10�me tour � Juan-Pablo Montoya, qui � cet instant de la course paraissait le repr�sentant Mclaren le mieux plac� pour prendre des gros points. Le pilote Britannique finira par d�passer le Colombien tr�s proprement pour le gain de la 3�me place. Giancarlo Fisichella sur la seconde Renault, �tait parti 9�me, et paraissait en difficult� depuis le d�part. Il devra finalement se retirer dans la 21�me boucle � cause d'un probl�me d'acc�l�rateur.

Alors que tout le monde a ravitaill� une fois et semblait se diriger vers un second pit-stop, Kimi Raikkonen lui, allait observer un seul arr�t � la mi-course, strat�gie qui s'averra tr�s payante. Michael Schumacher passera par les stands une deuxi�me fois (36e tour) avant Fernando Alonso, qui maintenait un �cart derri�re l'Allemand, sans le menacer, pensant qu'il pourrait le d�passer � la faveur des ravitaillements. Vint le tour de l'Espagnol de changer de pneus pour la derni�re fois (39e tour), et ressort devant Michael Schumacher pour presque rien, Fernando ayant du se d�fendre bec et ongles dans les petits esses du premier virage pour reprendre l'avantage sur l'Allemand!

Schumacher ne pourra rien tenter pour contester la victoire � Alonso, qui gardera une marche d'environ une seconde jusqu'au drapeau � damiers. Derri�re eux, Ra�kkonen, sur sa suppos�e fragile McLaren-Mercedes, se glisse sur la 3�me marche du podium apr�s une course anonyme, mais tr�s solide, pleine d'attaque du d�but � la fin. On peut se demander si on aurait pas eu droit � une bagarre � 3 s'ill avait pu mieux se qualifier.

Les Honda n'ont pas jou� la victoire, mais la 4�me place de Button est encourageante, et une fois l'�quipe japonaise un peu rod�e, s�rement qu'ils viendront se battre eux aussi pour les podiums cette ann�e. Au chapitre des d�ceptions, Montoya d'abord, qui �choue � une 5�me place, malgr� son d�part dans le top 10 de la grille, aussi les Toyota qui ont du un temps se battre avec les Super Aguri... Les Williams arrivent group�es 6 et 7, Webber devant Rosberg, et devancent Klien qui prend le dernier point.

Prochain GP 19 mars en Malaisie

Classement pilotes :

1. Alonso : 10 pts

2. M. Schumacher : 8 pts

3. Raikkonen : 6 pts

4. Button : 5 pts

5. Montoya : 4 pts

6. Webber : 3 pts

7. Rosberg : 2 pts

8. Klien : 1 pts
9. Massa

10. Coulthard

11. Liuzzi