par Pierre-Laurent Ribault

Super GT 2021-4 : Victoire Honda à Motegi

La Honda NSX no1 du team Kunimitsu a renoué avec la victoire pour la quatrième manche du championnat Super GT 2021 à Motegi.

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Échos

La troisième manche reprogrammée

N'y aurait-il pas une erreur dans le titre là ? Si cette course est la quatrième manche, qu'est-il advenu de la troisième ? Prévue le mois dernier, la manche de Suzuka a été reportée pour cause de crise sanitaire et aura lieu les 21 et 22 août, le week-end des 24 heures du Mans... Le calendrier n'étant pas extensible c'était malheureusement la seule solution. On gardera un œil sur chaque écran !

Une mini-série hivernale en 2023 ?

Lors de l'habituelle conférence de presse d'avant-course, Bandoh-san a indiqué qu'une nouvelle fois en 2022, le Super GT ne visiterait ni la Malaisie ni la Thailande du fait des restrictions de déplacement en place à cause de l'incertitude de la situation sanitaire.

Toutefois, le patron de la GT Association évoqué l'idée de compenser par une mini-série hivernale en janvier et février 2023 dans ces deux pays, sachant que les essais d'avant-saison se déroulent traditionnellement à Sepang.

Qualifications

GT500

Sans surprise, les deux voitures les plus lestées, la Toyota Supra no14 et la Honda NSX GT no17 ne pouvaient s'extraire de la Q1, et terminaient en treizième et quatorzième positions respectivement. L'équipage troisième au championnat, la Supra TOM'S no37, faisait mieux avec la cinquième position de grille, derrière la voiture sœur no36.

Les Nissan n'ont pas résolu leurs problèmes de compétitivité et seule la no3 réussissait à passer en Q2, terminant à la septième position de grille.

Le trio de tête de cette qualification était inédit en ce qu'il voyait trois manufacturiers représentés. C'est Naoki Yamamoto qui faisait la pole position sur la NSX du team Stanley équipée en Bridgestone, un retour en forme très attendu après un début de saison difficile pour le champion 2019.

Derrière lui, meilleure des Toyota Supra, la no19 du team WedsSport Bandoh chaussée en Yokohama devançait la NSX Mugen aux couleurs Red Bull pour ce qui était sa meilleure qualification avec la monte Dunlop.

GT300

Hironobu Yasuda se rappelait au bon souvenir de tous en plaçant la Nissan GT-R GT3 Gainer no11 en pole, mais l'exploit remarqué était au crédit de Fujinami qui obtenait la troisième position avec la très lourde GT-R no56 du Kondo Racing et ses 72 kg de ballast dûs à ses résultats précédents. Les GT3 sont moins sensibles au poids que les ballerines que sont les GT500, mais tout de même...

Encore une Supra GT en première ligne, cette fois la no244 du Max Racing qui obtenait là sa meilleure qualification de la saison, la no52 de Green Brave n'étant pas bien loin en seconde ligne.

Course

GT500

Makino sur la NSX no1 s'extrayait sans difficulté du départ et prenait la tête devant Kunimoto sur la Supra no19 alors que Sekiguchi sur la Supra no36 réussissait le meilleur départ du lot et se positionnait immédiatement en troisième position.

Kunimoto prenait la mesure de la NSX devant lui et passait en tête au septième tour, alors que les GT500 se retrouvaient dans le trafic pour la première fois de la course. Il réussissait à se dégager une marge toutefois inférieure à trois secondes sur Makino, qui tombait quant à lui sous la menace de Sekiguchi mais lui résistait.

Derrière, Sasahara sur la NSX no16 qui avait quelque peu souffert durant le début de l'épreuve revenait dans le rythme et prenait la quatrième position à Sakaguchi sur la Supra no37.

La séquence des arrêts au stand tournait à l'avantage de la NSX no1, et Naoki Yamamoto qui en avait pris le volant se retrouvait en tête et résistait jusqu'à l'arrivée aux assauts de Miyata sur la Supra no19.

Dans la dernière partie de l'épreuve, deux NSX abandonnaient, la no64 après un contact de Otsu sur la Prius GT no31, et surtout la no17 de Bertrand Baguette sur ennui mécanique, alors que Tsukakoshi et lui-même avaient vaillamment remonté la voiture dans les points après être partis du fond de la grille.

Ce parfait week-end avec la pole position et la victoire mettaient du baume au cœur de Naoki Yamamoto qui jusque-là avait souffert en Super GT comme en Super Formula cette saison.

Ni la Supra no14 ni la NSX no17 n'ayant marqué, cette course est une excellente opération pour la no1 qui remporte là sa première victoire sous les couleurs Stanley et se replace au championnat.

GT300

Les trois premiers de la grille passaient la première partie de la course dans le même ordre, la GT-R Gainer maîtrisant la situation alors que l'animation venait un peu plus loin d'une voiture que l'on ne voit pas très souvent dans la première moitié du peloton, la BMW M6 GT3 no7 qui passait concurrent après concurrent, pour finir malheureusement un peu plus tard au fond du garage sur incident mécanique.

Au trentième tour, JP de Oliveira sur la GTR no56 qui défendait une bonne troisième position était éperonné par la Lamborghini Huracan no88. La Lambo écopait d'un avertissement mais c'en était terminé pour la GT-R du Kondo Racing, qui passait un long moment au garage pour réparer la suspension avant brisée...

A quinze tours de l'arrivée, le serrage du moteur de la Lexus GT-R GT3 no35 déclenchait une période de Full Course Yellow, divine surprise pour la Lotus Evora MC no2 en plein ravitaillement.

Grâce à ce coup de chance, la Lotus ressortait de la pitlane en tête de l'épreuve ! On ne donnait pas cher de ses chances toutefois, l'auto étant passée aux mains de Ryohei Sakaguchi, gentleman driver d'expérience mais pas au niveau des pros dans ses rétroviseurs, Hiranaka sur la GT-R no11 et Yoshida sur la Supra GT no52.

Et pourtant, tour après tour Sakaguchi résistait à la pression, ne commettait pas d'erreur et profitait de la guerre de position entre les deux voitures derrière lui.

Et c'est ainsi que la Lotus Evora MC passait la ligne en vainqueur, la première victoire depuis la création du team résultant de la fusion de muta Racing et Mooncraft, devant la no11 et la no52.

Ce résultat entraîne un resserrement du classement avec les six premiers en quelques points avant la prochaine manche à Suzuka les 21 et 22 août.

Crédit images : GT Association

Résultats

300 km Motegi, quatrième manche du championnat Super GT 2021, 17 et 18 juillet 2021

GT500

PoNoMachineDriverLapsDiff.Tire
11STANLEY NSX-GT

Honda NSX-GT

Naoki Yamamoto

Tadasuke Makino

631:54'03.865BS
219WedsSport ADVAN GR Supra

TOYOTA GR Supra GT500

Yuji Kunimoto

Ritomo Miyata

633.221YH
336au TOM'S GR Supra

TOYOTA GR Supra GT500

Yuhi Sekiguchi

Sho Tsuboi

6311.880BS
416Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT

Honda NSX-GT

Ukyo Sasahara

Toshiki Oyu

6329.226DL
58ARTA NSX-GT

Honda NSX-GT

Tomoki Nojiri

Nirei Fukuzumi

6330.521BS
63CRAFTSPORTS MOTUL GT-R

NISSAN GT-R NISMO GT500

Kohei Hirate

Katsumasa Chiyo

6354.164MI
737KeePer TOM'S GR Supra

TOYOTA GR Supra GT500

Ryo Hirakawa

Sena Sakaguchi

6356.742BS
838ZENT CERUMO GR Supra

TOYOTA GR Supra GT500

Yuji Tachikawa

Hiroaki Ishiura

6357.272BS
923MOTUL AUTECH GT-R

NISSAN GT-R NISMO GT500

Tsugio Matsuda

Ronnie Quintarelli

6357.773MI
1039DENSO KOBELCO SARD GR Supra

TOYOTA GR Supra GT500

Heikki Kovalainen

Yuichi Nakayama

6358.32BS
1112CALSONIC IMPUL GT-R

NISSAN GT-R NISMO GT500

Kazuki Hiramine

Nobuharu Matsushita

631'06.557BS
1224Realize corporation ADVAN GT-R

NISSAN GT-R NISMO GT500

Mitsunori Takaboshi

Daiki Sasaki

631'16.082YH
1314ENEOS X PRIME GR Supra

TOYOTA GR Supra GT500

Kazuya Oshima

Kenta Yamashita

621 LapBS
1417Astemo NSX-GT

Honda NSX-GT

Koudai Tsukakoshi

Bertrand Baguette

4914 LapsBS
64Modulo NSX-GT

Honda NSX-GT

Takuya Izawa

Hiroki Otsu

4320 LapsDL

GT300

PoNoMachineDriverLapsDiff.Tire
12muta Racing Lotus MC

LOTUS EVORA MC

Hiroki Katoh

Ryohei Sakaguchi

581:54'05.407BS
211GAINER TANAX GT-R

NISSAN GT-R NISMO GT3

Katsuyuki Hiranaka

Hironobu Yasuda

581.576DL
352SAITAMATOYOPET GB GR Supra GT

TOYOTA GR Supra

Hiroki Yoshida

Kohta Kawaai

581.819BS
4244Takanoko-no-yu GR Supra GT

TOYOTA GR Supra

Atsushi Miyake

Yuui Tsutsumi

5810.821YH
54GOODSMILE HATSUNE MIKU AMG

Mercedes AMG GT3

Nobuteru Taniguchi

Tatsuya Kataoka

5815.287YH
625HOPPY Porsche

PORSCHE 911 GT3 R

Takamitsu Matsui

Kimiya Sato

5835.614YH
79PACIFIC NAC CARGUY Ferrari

Ferrari 488 GT3

Kei Cozzolino

Naoki Yokomizo

581'01.613YH
830TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT

TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV

Hiroaki Nagai

Manabu Orido

581'07.691YH
965LEON PYRAMID AMG

Mercedes AMG GT3

Naoya Gamou

Togo Suganami

581'13.492BS
1018UPGARAGE NSX GT3

Honda NSX GT3

Takashi Kobayashi

Teppei Natori

581'14.820YH
1161SUBARU BRZ R&D SPORT

SUBARU BRZ GT300

Takuto Iguchi

Hideki Yamauchi

581'29.533DL
1260SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT

TOYOTA GR Supra

Hiroki Yoshimoto

Shunsuke Kohno

581'38.805DL
1396K-tunes RC F GT3

LEXUS RC F GT3

Morio Nitta

Hibiki Taira

581'39.673DL
1410GAINER TANAX with IMPUL GT-R

NISSAN GT-R NISMO GT3

Kazuki Hoshino

Keishi Ishikawa

581'49.438DL
15360RUNUP RIVAUX GT-R

NISSAN GT-R NISMO GT3

Takayuki Aoki

Yudai Uchida

581'50.185YH

Championnat

GT500

PoNoDriverTotal
114Kazuya Oshima

Kenta Yamashita

35
21Naoki Yamamoto32
31Tadasuke Makino29
437Ryo Hirakawa

Sena Sakaguchi

27
517Koudai Tsukakoshi

Bertrand Baguette

26
636Yuhi Sekiguchi

Sho Tsuboi

26
719Yuji Kunimoto

Ritomo Miyata

20
839Heikki Kovalainen

Yuichi Nakayama

14
93Kohei Hirate

Katsumasa Chiyo

13
108Tomoki Nojiri

Nirei Fukuzumi

13
1116Ukyo Sasahara

Toshiki Oyu

8
1238Yuji Tachikawa

Hiroaki Ishiura

8
131Hideki Mutoh3
1412Kazuki Hiramine

Nobuharu Matsushita

3
1523Tsugio Matsuda

Ronnie Quintarelli

2
1664Takuya Izawa

Hiroki Otsu

1

GT300

PoNoDriverTotal
165Naoya Gamou

Togo Suganami

25
211Katsuyuki Hiranaka

Hironobu Yasuda

25
356Kiyoto Fujinami

Joao Paulo de Oliveira

24
460Hiroki Yoshimoto

Shunsuke Kohno

23
552Hiroki Yoshida

Kohta Kawaai

22
62Hiroki Katoh

Ryohei Sakaguchi

21
761Takuto Iguchi

Hideki Yamauchi

16
8244Atsushi Miyake

Yuui Tsutsumi

14
955Shinichi Takagi

Ren Sato

11
104Nobuteru Taniguchi

Tatsuya Kataoka

9
1125Takamitsu Matsui

Kimiya Sato

9
1210Kazuki Hoshino

Keishi Ishikawa

7
1388Takashi Kogure

Yuya Motojima

7
1496Morio Nitta

Hibiki Taira

5
159Kei Cozzolino

Naoki Yokomizo

4
1630Hiroaki Nagai

Manabu Orido

3
1718Takashi Kobayashi

Teppei Natori

3

Pour résumer

La Honda NSX no1 du team Kunimitsu a renoué avec la victoire pour la quatrième manche du championnat Super GT 2021 à Motegi.

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