par Joest Jonathan Ouaknine

Salon de Genève 2011: Lotus Evora Enduro - GT Concept

Vous prenez la Lotus Renault GP R31 et vous obtenez cette Lotus Evora Enduro GT Concept.

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Vous prenez une Lotus Evora GTE (elle-même dérivée de l'Evora Cup de GT4), vous la peignez aux couleurs de la Lotus Renault GP R31 et vous obtenez cette Lotus Evora Enduro GT Concept.

Pour l'occasion le V6 4l à distribution variable Toyota à reçu une injection Cosworth et il passe au carter sec. Il développe ainsi 440ch et 460Nm de couple. La boite est une séquentielle XTRAC426 à 6 rapports.

Elle reçoit par ailleurs des suspensions à double triangle en aluminium forgé, des amortisseurs TTX36 Ohlins 4 voies, avec ressorts à bobine coaxiale, joint de triangle Uniball, une barres anti-roulis ajustables à courbure augmentée, des freins à étriers Alcon (à 6 piston à l'avant et 4 pistons à l'arrière) et 4 vérins pneumatiques pour le levage. Le tableau de bord est un Cosworth Omega.

Les baquets et le réservoir 120l sont évidemment homologués FIA.

Poids à vide: 1160kg.

La voiture sera présente à mi-temps en LMIC. On ne la verra que dans les épreuves suivantes:

6 heures de Spa, le 8 mai

24 heures du Mans, les 11 et 12 juin

6 heures d’Imola, le 3 juillet

6 heures de Silverstone, le 11 septembre

Petit Le Mans, le 1er octobre

6 heures de Chine, le 12 novembre

Source:

Lotus

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Pour résumer

Vous prenez la Lotus Renault GP R31 et vous obtenez cette Lotus Evora Enduro GT Concept.

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