Aston Martin a lié il y a quelques années sa renaissance à la compétition en mettant sur les circuits une version de course de la DB9, la DBR9. Elle eut le succès que l'on sait, en particulier au Mans lors de duels homériques avec les Corvette, et continue à tenir son rang en GT1 mais commence à dater, tout comme sa version pour gentlemen drivers, la DBRS9. La relève arrive sous la forme d'une nouvelle Vantage GT3 pour 2012.
La nouvelle auto a de fait plus à voir avec la DBRS9 dont elle reprend le V12 et une certaine ressemblance avec son capot largement ajouré, sa lame avant proéminente et son aileron arrière gigantesque qu'avec la Vantage GT2 qui elle se contentait du V8, et il ne faut pas non plus la confondre avec la V12 Zagato, elle aussi capable de fouler la piste.
Son apparition consacre l'évolution du GT qui se recentre désormais sur le GT3, accepté dans de nombreuses séries à travers le monde, ce qui donne aux constructeurs un marché conséquent et leur permet d'espérer vendre un nombre suffisant d'autos pour que le jeu en vaille la chandelle. Aston aura pour objectif de faire mieux que le chiffre honnête de 24 DBRS9 vendues. La Vantage GT3 est proposée par Aston Martin Racing à partir de 298 000 livres (339 000 euros) et les premières livraisons arriveront au début 2012 après un programme de tests conséquent cet hiver.
Source : Aston Martin Racing
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