par La rédaction

Motorisation Hybride pour 2 roues !

Vous allez me dire, mais que vient faire un 2 roues sur Le Blog Auto. Ma rponse est simple, on parle de plus en plus de "motorisation hybride", mais pourquoi pas "d'utilisation hybride" galement ? Si l'on regarde bien, on pourrait parfois utiliser un moyen de locomotion alternatif dans certain cas, et garder notre chre voiture pour les utilisations pratiques et plaisirs, non ? Et afin de pousser la reflexion son maximum, pourquoi ne pas se tourner vers des produits motorisation hybride, pas uniquement reservs au nos chres automobiles ?

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Vous allez me dire, mais que vient faire un 2 roues sur Le Blog Auto. Ma rponse est simple, on parle de plus en plus de "motorisation hybride", mais pourquoi pas "d'utilisation hybride" galement ? Si l'on regarde bien, on pourrait parfois utiliser un moyen de locomotion alternatif dans certain cas, et garder notre chre voiture pour les utilisations pratiques et plaisirs, non ? Et afin de pousser la reflexion son maximum, pourquoi ne pas se tourner vers des produits motorisation hybride, pas uniquement reservs au nos chres automobiles ?

Aprs les motorisations Hybride essence-electrique, voici maintenant l're des motorisations hybrides humain-electrique. Concept pas vraiment nouveau me direz vous, car le Solex pourrait bien tre l'anctre de ces motorisatoin hybride 2 roues.

Pour notre article, nous avons volontairement limit le sprectre des deux roues. Le choix peut se porter soit sur des motos et scooter, soit sur des vlos. les premiers ont tendance tre relativement plus dangereux et polluants, et les seconds tant rservs ceux ayant une condition

physique exemplaire sous peine d'arriver en eaux au bureau. Votre serviteur toujours la qute "du top", a fait une revue de ces deux roues peu polluant voire pas du tout, tout en cherchant garder la scurit comme un des critres cls !

En motorisation Hybride humain-essence, pourquoi ne pas craquer pour un Solex, eh oui ce dernier fait son retour en force en 2005 avec pas moins de 2 modles disponibles sur le march. Le Black and Roll, et galement le Solex revu et corrig par Pininfarina qui seront tous deux prsent au Mondial du 2 Roues dbut octobre. Le solex est peu polluant ( 1,2 litres au cent km), un brin vintage, et assez scurisant (vitesse limite 36km/h) sauf sous la pluie ou la traction avant par gallet peut poser soucis pour certains ! Enfin conomique l'achat en version S3800 la plus fiable et aboutie, car disponible sur Ebay partir de 200 Euros, bref un bon choix, qui ncessite tout de mme une assurance, un casque, et pour les nouveaux modle l'immatriculation...

En motorisation Hybride humain-electrique, j'ai cit les VAE (Vlo Assistance Electrique). Et l, croyez moi il y a boire et manger. Les chinois, les franais, les allemands, les amricains, bref tout le monde est sur le coup, et mieux vaut faire le bon choix pour ne pas se retrouver au guidon d'une pile gante 2 roues... Jean fait le travail pour vous, et vous a dgot ce qui se fait de mieux sur le march et mme un loueur pour tester le concept. A noter que la rglementation en la matire est trs stricte. Pour rsumer l'assitance ne doit pas fonctionner au del de 25km/h, et la

puissance du moteur ne doit pas exceder 250 Watt.

Disponible sur le march franais, et le plus plebiscit le Gitane ebike disponible chez Velo & Oxygne pour la somme de 999 Euros. Un autre constructeur franais, ISD, propose une large gamme de produits allant de 900 prs de 1500 Euros. Chez nos voisins outre-manche, la socit Powabyke propose une large gamme, allant de 950 Euros plus de 1300 Euros, avec des looks plus ou moins russi, mais un avec un poid pour certains modle qui frole les 40 kg !

En Allemagne, on trouve la marque Sachs et Estelle, avec des vlos style hollandais mais assez cher

(pas moins de 1500 Euros) mais avec une fiabilt toute preuve, on pourrait l'imaginer. Enfin, le constructeur Giant, propose galement une large gamme de VAE, qui au niveau design et ergonomie possde une certaine longueur d'avance sur les modles Europeens. Le must en la matire pourrait bien tre le Giant Lite, avec pas plus de 20kg la pese et un look d'enfer !

A vous de voir et de dcider. Juste quelques derniers conseils pour que vous puissiez faire votre choix. L'utilisation que vous allez faire de votre 2 roues est primordiale. Trajet quotidien ou promenade, le choix peut varier d'un extrme l'autre. L'autonomie, le poids, et la fiabilit seront des critres examiner de trs prs...

Pour résumer

Vous allez me dire, mais que vient faire un 2 roues sur Le Blog Auto. Ma rponse est simple, on parle de plus en plus de "motorisation hybride", mais pourquoi pas "d'utilisation hybride" galement ? Si l'on regarde bien, on pourrait parfois utiliser un moyen de locomotion alternatif dans certain cas, et garder notre chre voiture pour les utilisations pratiques et plaisirs, non ? Et afin de pousser la reflexion son maximum, pourquoi ne pas se tourner vers des produits motorisation hybride, pas uniquement reservs au nos chres automobiles ?

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