Depuis des mois on parle de la Volt, on la voit essayer aux hommes politiques... Sauf que jusqu'à présent, deux types de Volt ont été vues, des modèles statiques avec la carrosserie prévue pour la série, et des véhicules roulants, mais à bord de mulets réalisés à partir de berlines Cruze... Et voici enfin les deux mondes réunis avec les premiers modèles de pre-production...
Depuis des mois on parle de la Volt, on la voit par ici, on la présente par là... Les patrons de GM la font essayer aux hommes politiques... Sauf que jusqu'à présent, deux types de Volt ont été vues, des modèles statiques avec la carrosserie prévue pour la série, et des véhicules roulants, mais à bord de mulets réalisés à partir de berlines Cruze... Et voici enfin les deux mondes réunis avec les premiers modèles de pre-production...
Maintenant que le style est figé, et que la technique a évolué jusqu'au niveau voulu pour la production, il est temps de réaliser l'union des deux pour valider le fonctionnement d'ensemble avec des batteries de tests qui vont encore durer quelques mois. Les premières livraisons sont prévues pour novembre 2010, et d'ici là 80 véhicules vont effectuer les tests nécessaires à la validation du produit. Endurance, sécurité, etc...
Rendez-vous dans 16 mois pour les premiers modèles de série...
Depuis des mois on parle de la Volt, on la voit essayer aux hommes politiques... Sauf que jusqu'à présent, deux types de Volt ont été vues, des modèles statiques avec la carrosserie prévue pour la série, et des véhicules roulants, mais à bord de mulets réalisés à partir de berlines Cruze... Et voici enfin les deux mondes réunis avec les premiers modèles de pre-production...
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