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TOGG T10X 2023
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par Thibaut Emme

47000 € : le TOGG T10X prêt à envahir l'Europe

Présenté fin 2019, le TOGG T10X a mis un peu de temps à arriver, mais il est là. Lancé au deuxième trimestre sur son marché intérieur, il devrait débarquer en Europe avec un prix concurrentiel et une allure "germanique" signée Pininfarina.

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La Turquie est depuis longtemps l'usine automobile de beaucoup de constructeurs européens (et pas que). Alors le gouvernement a décidé de lancer sa propre marque : TOGG pour Turkey's Automobile Initiative Group. Créé en 2018 par des industriels mais aussi des administrations turques, TOGG a rapidement présenté un grand SUV 100% électrique, le T10X.

Un look discret, idéal pour beaucoup de gens

Le voici prêt à débarquer en Turquie au deuxième trimestre 2023, et un peu après en Europe. SUV du segment C, il a un style "banal" (ce n'est pas un reproche) qui pourrait finalement recevoir un peu n'importe quel logo déjà connu. La calandre est une grande fausse grille verticale bien visible et la signature lumineuse est dans la partie basse du bouclier.

La ligne de ceinture de caisse est droite, avant un trait stylistique sur le montant arrière. "Ni beau ni moche" il a des atouts pour plaire, ou ne pas déplaire au plus grand nombre. Selon TOGG, les exportations vers l'Europe doivent débuter d'ici fin 2024. On a donc le temps de le voir venir, et les concurrents de réagir.

Le T10X est une propulsion de 218 ch (160 kW) avec 350 Nm de couple. Un modèle 2 moteurs pourrait arriver plus tard, mais chaque chose en son temps. Il est disponible en deux capacités de batterie. La 52,4 kWh offre un petit 314 km d'autonomie WLTP pour un 0 à 100 km/h en 7,4 secondes. Mais heureusement il y a une batterie de 88,5 kWh qui doit permettre 523 km WLTP sur une seule charge. Côté consommation, 16,9 kWh/100 km n'est pas "génial" pour un VE dans l'absolu, mais vu le gabarit de l'engin ce n'est pas mal.

Prestations au niveau européen pour un prix bien en-dessous

Côté charge électrique, le Togg T10X peut se brancher sur du courant continu jusqu'à 150 kW. En courant alternatif, il dispose d'un chargeur intégré 11 kW Type 2. Niveau équipements, le T10X promet d'être aux standards européens, tant sur le plan de la sécurité passive/active que sur l'infodivertissement. De série, dès le modèle d'entrée de gamme, il dispose d'un écran 12 pouces pour les instruments de bord, d'un écran 8 pouces tactile pour les contrôles et d'un écran 29 pouces (trèèèès long) pour l'affichage multimédia.

Pour la Turquie, le prix de la version V1 avec "petite" batterie est de 953 000 TRY (livre turque). Cela représente, à date, 47 000 €. Mais ce n'est qu'une indication sur un éventuel prix en Europe car la livre turque se dévalue de mois en mois. Depuis 2007 la parité avec l'euro a été divisée par 12 ! De plus, ce prix turc comprend une TVA de 18% mais aussi une taxe de consommation de 10%. La version avec la grande batterie débute à 1 215 000 TRY soit 60 000 €. A ce prix-là en Europe, il serait bien placé ce TOGG T10X.

Par contre attention TOGG avec votre logo en forme de losange, et de chevrons !

Caractéristiques techniques

Maximum Power (kW) / (PS)160 / 218
Maximum Torque (Nm)350
Maximum Speed (km/h)185
Acceleration 0 - 100 km/h (h)7,8
Range (km) (WLTP) [1]523
Energy Consumption (kWh/100 km) [1]16,9
Rated Energy Consumption (kWh/100 km)19,1
CO2 Emission (gr/km)0
Battery Capacity (kWh)88,5
Internal AC Charging (OBC) Power (kW)11
Charging time - AC (11 kW) (20% - 80%) (min)345
Charging time - DC (180 kW) (20% - 80%) (min)28
Traction systemRear-wheel
Length x Width x Height (mm)4599 / 1886 / 1675
Wheelbase (mm)2890
Minimum ground clearance (mm) (when empty)190
Weight (kg) (Excluding driver)2126 - 2162
Luggage Volume / Rear seat folded down (l)441 / 1515
Front brakesAir cooling disc
Rear brakesDisc
Front suspensionMacPherson
Rear suspensionMulti-link, independent
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Pour résumer

Le SUV TOGG T10X 100% électrique est lancé en Turquie, son pays d'origine. A 47 000 € prix de départ, ou même à 60 000 € dans la version de 523 km d'autonomie, ce SUV aux standards européens a tout pour plaire. Il débarquera en Europe d'ici la fin 2024 normalement.

Thibaut Emme
Rédacteur
Thibaut Emme

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