Qu'on l'aime ou pas, le véhicule électrique continue de s'implanter sur le marché français. En août 2023, les immatriculations frôlent les 60% de progression sur un an avec plus de 20 000 immatriculations sur le mois.
Grâce aux chiffres AAA-Data/PFA compilés par l'Avere, on apprend donc qu'il y a eu le mois dernier 19 657 immatriculations de véhicules particuliers 100% électriques. Cela représente une part de marché de 17,3% et surtout une hausse de 59,8%. Ce segment a surperformé le marché global. Du côté des utilitaires électriques, c'est toujours très faible en volume avec 1 272 immatriculations et 6% de part de marché.
Pour les VP, le leader est de nouveau le Tesla Model Y avec 3 051 unités. La Model 3 ancienne version a été fortement livrée avec 2 258 unités. Les immatriculations pourraient repartir à la hausse pour la Tesla Model 3 suite à son renouvellement esthétique. La Peugeot e-208 se maintient bien et devance cette fois la Fiat 500e (1 915 et 1 609 immatriculations respectivement). Celle qui est souvent première du classement mensuel est cette fois-ci 6e derrière la MG 4. En effet, la Dacia Spring s'écoule à 1 379 unités "seulement" contre 1 598 à la MG 4.
La MG vit peut-être ces dernières heures avec un bonus électrique à 5 000 € si on en croit la Ministre Pannier-Runacher. Ce sera temporaire le temps que l'usine de production européenne de MG soit opérationnelle. Gros gadin pour la Renault Megane E-Tech qui recule de 48% à 7 91 unités. Renault devrait revoir légèrement sa politique tarifaire pour replacer la Megane dans la course face à la Model 3 et à MG.
Depuis janvier 2023, le Tesla Model Y explose tout le monde côté véhicule électrique en France.
Qui pourra arrêter l'ogre Tesla ? Le constructeur américain a serré ses prix et même si le Model Y ne bénéficie du bonus électrique de 5 000 € que si on le prend sans option, en blanc ou noir (peintures de série NDLA), il séduit toujours plus par ses performances, ses équipements, mais aussi, il faut l'avouer, l'image de Tesla. En face, on sent que les concurrents ont du mal à se positionner. Certains ont annoncé ne pas vouloir d'une guerre des prix et pourtant il faudra bien la faire.
A noter qu'avec 4 286 unités, la Renault Zoé fait pitié. L'ancienne reine déchue n'en finit pas de mourir et attend avec impatience la relève de la R5. Renault ne devra pas se rater avec celle-ci.
Près de 60% de progression sur un an, le marché électrique est au beau fixe en France au mois d'août 2023. Tesla signe un doublé avec le Model Y, puis la Model 3 ce qui n'était pas arrivé depuis longtemps tant la Model 3 était "délaissée" par le constructeur. L'arrivée de la nouvelle mouture changera-t-elle la donne ?
Le VE particulier le mois dernier représentait plus de 17% des ventes automobiles en France.
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