par La rédaction

WTCC PAU : qualifications ... muscles

Ceux qui sont venus ne l'ont pas regrett. Cette sance de qualification valait le dplacement. Surtout si comme moi, vous tiez au virage Foch, haut lieu de spectacle cet aprs midi. Rien que l et sans bouger, j'ai pu voir 3 fonds plats en 30 minutes. Rsum.

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Les qualifications se sont droules en trois temps. Premire partie, les pilotes reprennent leurs marques (ou pas) et attaquent un maximum pour calmer la concurrence ds le dbut. A ce petit jeu l, Yvan Muller est le meilleur juste devant Alain Menu. Yvan rentre aux stands pour quelques rglages. Rglages effectus, il ressort et enfonce le clou.

Deuxime partie de la sance, les pilotes se calment et affinent leurs trajectoires. Cela se voit, les pneus crissent moins et la conduite semble plus coule, plus efficace. Alain Menu s'installe en tte devant Muller qui ne pourra pas le dloger. Durant cette phase, on dplorera quand mme deux incidents, la SEAT de Corthals qui fait un tout droit Foch et l'Alfa Romo de Tielemans qui fait un vol plan (30cm au dessus du sol) avant de venir s'encastrer dans le mur de pneus, toujours Foch. Cela nous fait deux fonds plats, il en manque un...

Troisime et dernire partie des qualifications. Il reste 5 minutes, c'est le moment ou jamais de claquer un temps pour bien se placer sur la grille. Les pilotes tentent le tout pour le tout et du bord de la piste, a se voit. Freinages appuys, travers en tous genres, les gars sont pays pour a et ne mnagent pas leur peine. Jusqu' ce que Farfus, voulant impressionner plus que les autres, jette sa BMW en travers mais un poil trop prs des rails. Rsultat, la voiture tape, rebondit, se met sur deux roues et part en tonneaux. Et voil notre troisime fond plat...

Au final, on obtient le classement suivant:

  1. Menu / Chevrolet : 1:21.930
  2. Muller (Yvan) / SEAT : 1:22.328
  3. Farfus / BMW : 1:22.379
  4. Monteiro / SEAT : 1:22.391
  5. Larini / Chevrolet : 1:22.416
  6. Huff / Chevrolet : 1:22.458
  7. Priaulx / BMW : 1:22.49

Vous remarquerez la performance de Chevrolet qui arrive placer dans le top 6 ses 3 voitures quand BMW et SEAT dbarque respectivement avec 8 et 10 vhicules. Par contre, on notera la petite forme d'Andy Priaulx (champion en titre) qui n'a pas l'air d'apprcier le circuit palois, jug difficile par Yvan Muller.

On se retrouve demain matin pour la manche 1 et l'aprs midi pour la manche 2. Bonne soire.

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Pour résumer

Ceux qui sont venus ne l'ont pas regrett. Cette sance de qualification valait le dplacement. Surtout si comme moi, vous tiez au virage Foch, haut lieu de spectacle cet aprs midi. Rien que l et sans bouger, j'ai pu voir 3 fonds plats en 30 minutes. Rsum.

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