Pour rappel, le Trophée comporte deux séances qualification dont on prend le meilleur temps. Les 6 premiers se disputent une super pole. Attention, le vainqueur de la super pole ne part pas forcément en pole, il faut additionner les points des qualifications avec ceux de la super pole. Puis les 6 premiers passent en finale, les autres en petite finale. Les pilotes marquent des points à chaque étape et le vainqueur de la course est celui qui a le plus de points, pas forcément le vainqueur de la finale.

C'est exactement ce qu'il s'est passé en course 1 Elite Pro avec Berthon qui a dominé les deux séances qualifications. Il devance Panis, Dubourg, Fébreau, Loeb et Pernaut. En super pole, Loeb réalise le meilleur tour, mais c'est "trop tard" pour lui après les qualifs. Malgré un troisième temps, Nathanaël Berthon part en pole en finale. Mais Panis et Dubourg le passent en finale. De son côté Loeb se fait passer par Fébreau et Pernaut. Sauf qu'au total des points, Berthon remporte cette course, devant Panis et Dubourg. Loeb est 4e devant Febreau et Pernaut. Dubourg fait le meilleur tour en course (1 point de bonus).

En course 2, les qualifications sont chamboulées ! Boccolacci est le plus rapide devant Ehrlacher et Loeb. Panis est 4e devant Dubourg et Tréluyer. Berthon rate la finale et lâche des points, tout comme Fébreau. En finale, Loeb se "rate" au deuxième tour et laisse passer Panis et Dubourg. Mais il réalise tout de même le meilleur tour en course. Au final, Boccolacci remporte la finale, mais aussi la course. Il devance Ehrlacher puis Loeb qui monte sur le podium. Ensuite, Panis devance Dubourg.