En hausse de 123,5% au second trimestre, le marché automobile espagnol reste dans une période de transition entre reprise et problématiques d'approvisionnement. Le classement des modèles les plus vendus est ainsi largement modifié par rapport aux périodes précédentes et le Seat Arona se retrouve en tête.
En hausse de 123,5% au second trimestre, le marché automobile espagnol reste dans une période de transition entre reprise et problématiques d'approvisionnement. Le classement des modèles les plus vendus est ainsi largement modifié par rapport aux périodes précédentes et le Seat Arona se retrouve en tête.
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Avec une part de marché en progression de près de 3%, et à présent au dessus des 10%, c'est le carton plein pour Seat avec la première place par marques, les deux meilleures ventes par modèles sur le trimestre et la meilleure vente depuis le début de l'année pour l'Arona. En contrepartie la Leon n'est plus présente dans le Top10, pas plus que l'Ateca. Avec ces bons résultats de Seat, le groupe VW est un des plus gros gagnants sur le trimestre, avec Hyundai / Kia et Toyota. Les constructeurs français sont un peu plus à la peine avec des parts de marché en assez net retrait pour Dacia, Renault, Citroën ou Peugeot. Dans le camp Stellantis la Fiat 500 sur le podium tire les résultats.
La part de marché des électriques reste encore relativement faible, mais double en un an à 2%.
| T2 2021 | T2 2020 | Changement | MS T1 2021 | MS T1 2020 | |
| Aston Martin | 8 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| BMW | 10 666 | 5 044 | 111,46% | 3,94% | 4,16% |
| MINI | 2 723 | 1 194 | 128,06% | 1,01% | 0,99% |
| Rolls-Royce | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| BMW Group | 13 389 | 6 238 | 114,64% | 4,94% | 5,15% |
| Mercedes-Benz | 10 951 | 5 903 | 85,52% | 4,04% | 4,87% |
| smart | 306 | 120 | 155,00% | 0,11% | 0,10% |
| Daimler | 11 257 | 6 023 | 86,90% | 4,16% | 4,97% |
| DFSK | 76 | 11 | 590,91% | 0,03% | 0,01% |
| DR Motor | 4 | 1 | 300,00% | 0,00% | 0,00% |
| Ferrari | 13 | 10 | 30,00% | 0,00% | 0,01% |
| Ford | 8 772 | 5 216 | 68,17% | 3,24% | 4,31% |
| Lynk&Co | 18 | 0 | - | 0,01% | - |
| Volvo | 4 476 | 2 518 | 77,76% | 1,65% | 2,08% |
| Geely Group | 4 494 | 2 518 | 78,47% | 1,66% | 2,08% |
| Honda | 920 | 525 | 75,24% | 0,34% | 0,43% |
| Hyundai | 15 355 | 5 686 | 170,05% | 5,67% | 4,69% |
| Kia | 17 605 | 5 492 | 220,56% | 6,50% | 4,53% |
| Hyundai-Kia | 32 960 | 11 178 | 194,86% | 12,17% | 9,23% |
| JAC | 1 | 1 | - | 0,00% | - |
| Jaguar | 470 | 236 | 99,15% | 0,17% | 0,19% |
| Land Rover | 1 193 | 946 | 26,11% | 0,44% | 0,78% |
| Jaguar Land Rover | 1 663 | 1 182 | 40,69% | 0,61% | 0,98% |
| Lotus | 1 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Mahindra | 8 | 1 | 700,00% | 0,00% | 0,00% |
| Ssangyong | 647 | 218 | 196,79% | 0,24% | 0,18% |
| Mahindra | 655 | 219 | 199,09% | 0,24% | 0,18% |
| Mazda | 4 035 | 1 569 | 157,17% | 1,49% | 1,30% |
| McLaren | 4 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| MG | 0 | - | - | 0,00% | - |
| Alpine | 9 | 1 | 800,00% | 0,00% | 0,00% |
| Dacia | 8 888 | 5 943 | 49,55% | 3,28% | 4,91% |
| Mitsubishi | 932 | 587 | 58,77% | 0,34% | 0,48% |
| Nissan | 6 565 | 3 875 | 69,42% | 2,42% | 3,20% |
| Renault | 15 905 | 8 829 | 80,14% | 5,87% | 7,29% |
| Renault-Nissan | 32 299 | 19 235 | 67,92% | 11,93% | 15,88% |
| Alfa Romeo | 479 | 354 | 35,31% | 0,18% | 0,29% |
| Citroën | 14 464 | 7 090 | 104,01% | 5,34% | 5,85% |
| DS | 1 229 | 596 | 106,21% | 0,45% | 0,49% |
| Fiat | 10 699 | 4 234 | 152,69% | 3,95% | 3,49% |
| Jeep | 3 709 | 1 238 | 199,60% | 1,37% | 1,02% |
| Maserati | 35 | 10 | 250,00% | 0,01% | 0,01% |
| Opel | 9 040 | 4 695 | 92,55% | 3,34% | 3,88% |
| Peugeot | 18 376 | 9 932 | 85,02% | 6,79% | 8,20% |
| FCA | 14 922 | 5 836 | 155,69% | 5,51% | 4,82% |
| PSA | 43 109 | 22 313 | 93,20% | 15,92% | 18,42% |
| Stellantis | 58 031 | 28 149 | 106,16% | 21,43% | 23,23% |
| Subaru | 538 | 185 | 190,81% | 0,20% | 0,15% |
| Suzuki | 1 650 | 724 | 127,90% | 0,61% | 0,60% |
| SWM | 2 | - | - | 0,00% | - |
| Tesla | 825 | 138 | 497,83% | 0,30% | 0,11% |
| Lexus | 1 872 | 879 | 112,97% | 0,69% | 0,73% |
| Toyota | 19 874 | 7 960 | 149,67% | 7,34% | 6,57% |
| Toyota Group | 21 746 | 8 839 | 146,02% | 8,03% | 7,30% |
| Audi | 11 866 | 6 238 | 90,22% | 4,38% | 5,15% |
| Bentley | 12 | 15 | -20,00% | 0,00% | 0,01% |
| Cupra | 3 383 | - | - | 1,25% | - |
| Lamborghini | 10 | 3 | 233,33% | 0,00% | 0,00% |
| Porsche | 546 | 397 | 37,53% | 0,20% | 0,33% |
| Seat | 27 535 | 8 852 | 211,06% | 10,17% | 7,31% |
| Skoda | 9 272 | 3 128 | 196,42% | 3,42% | 2,58% |
| Volkswagen | 24 739 | 10 556 | 134,36% | 9,14% | 8,71% |
| VW Group | 77 363 | 29 189 | 165,04% | 28,57% |  Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men Life Pour résumerEn hausse de 123,5% au second trimestre, le marché automobile espagnol reste dans une période de transition entre reprise et problématiques d'approvisionnement. Le classement des modèles les plus vendus est ainsi largement modifié par rapport aux périodes précédentes et le Seat Arona se retrouve en tête.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
