par Gautier Bottet

Bilan mars 2021 : Chine

Après un plongeon de 49% en mars 2020, le marche automobile chinois est en progression de 72% en mars 2021. Mais en baisse de 5% par rapport à 2019. Sur le trimestre, la hausse est de 67,7% de 2020 à 2021, mais aussi en baisse de 3,3% si l'on compare à 2019.

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Avec 1,84 million d'unités, le marché fait aisément mieux que les 1,07 million de mars 2020, tout juste à la sortie des durs confinements de février. Mais cela reste moins bien que 2019. Le marché va mieux, mais n'est pas encore revenu à ses records. Certains constructeurs ont plus de mal à reprendre leur activité. C'est en particulier le cas de BAIC chez les constructeurs locaux, et de Jeep ou Kia pour les étrangers.

Les constructeurs locaux profitent de la forte croissance des modèles électriques pour augmenter leur part de marché général, qui reste à plus de 40% depuis le début de l'année. Les modèles dotés d'une prise prennent ainsi 10,9% du marché, deux fois plus qu'il y a un an à près de 200000 unités.

L'équilibre persiste entre SUV et berlines avec respectivement 47,3% et 47,6% du marché. Il ne reste que 5,1% pour les monospaces.

La Lavida prend ce mois-ci l'ascendant sur la Sylphy, qui reste numéro un sur le trimestre (mais avec 2 générations). La Wuling Hongguang Mini EV continu à progresser et grimpe sur le podium. Le SUV le plus vendu reste le Haval H6, mais ici aussi avec le cumul de plusieurs modèles sous cette appellation.

C'est à présent Toyota qui occupe la seconde place devant Honda, sur le mois et sur le trimestre. La première marque chinoise est à nouveau Changan, en très grande forme. Grâce au succès de sa petite électrique, Wuling entre dans le Top10 par marques.

Les classements

Top20 mensuel par modèles

  1. Volkswagen Lavida (41 191)
  2. Nissan Sylphy (40 014)
  3. Wuling Hongguang MINI EV  (39 745)
  4. Buick Excelle GT (38 047)
  5. Toyota Corolla (35 126)
  6. Haval H6 (34 865)
  7. Volkswagen Bora (33 996)
  8. Honda CR-V (33 712)
  9. Volkswagen Sagitar (32 365)
  10. Changan CS75 (31 461)
  11. Tesla Model 3   (25 352)
  12. Toyota RAV4 (21 989)
  13. Volkswagen Tiguan L (21 130)
  14. Toyota Levin (20 003)
  15. Volkswagen Magotan (19 117)
  16. Honda XR-V (18 884)
  17. Wuling Hongguang (17 929)
  18. Honda Breeze (17 714)
  19. Volkswagen Tayron (17 581)
  20. BMW Série 3 (17 467)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (237 371)
  2. Toyota (151 582)
  3. Honda (146 283)
  4. Changan (88 122)
  5. Buick (83 031)
  6. Geely (82 668)
  7. Nissan (78 007)
  8. Audi (67 188)
  9. Haval (67 187)
  10. Wuling (66 480)

Les tableaux

Mar. 2021Mar. 2020% Mar.PDM Mar. 2021PDM Mar. 2020
Aiways597--0,03%-
Arcfox800-0,00%0,00%
BAW0514-100,00%0,00%0,05%
BAW Beijing1 956459326,14%0,11%0,04%
Beijing Auto3 4942 16361,53%0,19%0,20%
Bisu085-100,00%0,00%0,01%
BJEV9855 992-83,56%0,05%0,56%
Changhe01 735-100,00%0,00%0,16%
Foton92080015,00%0,05%0,07%
Huansu0359-100,00%0,00%0,03%
Senova0814-100,00%0,00%0,08%
BAIC7 43512 921-42,46%0,40%1,21%
BMW63 35441 18453,83%3,44%3,84%
Borgward566734-22,89%0,03%0,07%
Jinbei030-100,00%0,00%0,00%
SWM3 2894 149-20,73%0,18%0,39%
Zhonghua0737-100,00%0,00%0,07%
Brilliance3 2894 916-33,10%0,18%0,46%
BYD39 98530 10632,81%2,17%2,81%
Changan88 12252 80266,89%4,78%4,93%
Ossan22 28918 59619,86%1,21%1,74%
Changan110 41171 39854,64%5,99%6,66%
Chery52 56623 091127,65%2,85%2,15%
Exeed2 207877151,65%0,12%0,08%
Jetour13 5965 199161,51%0,74%0,49%
Karry525197166,50%0,03%0,02%
Chery68 89429 364134,62%3,74%2,74%
Cowin1 901743155,85%0,10%-100,00%
Mercedes-Benz63 27253 05319,26%3,43%4,95%
- Beijing-Daimler60 19551 42517,05%3,26%4,80%
- Fujian-Daimler3 0771 62889,00%0,17%0,15%
Denza (avec BYD)52043619,27%0,03%0,04%
Daimler63 79253 48919,26%3,46%4,99%
DearCC00-0,00%0,00%
Fengguang11 5558 01844,11%0,63%0,75%
Fengxing12 2956 42291,45%0,67%0,60%
Fengshen6 5693 034116,51%0,36%0,28%
Fukang180-0,00%0,00%
DF-Zengzhou340142328,57%0,02%0,00%
Venucia4 7932 076130,88%0,26%0,19%
Dongfeng35 57019 56481,81%1,93%1,83%
Dorcen68403-83,13%0,00%-100,00%
Bestune5 2794 71611,94%0,29%0,44%
Senia600-0,01%0,00%
Haima1 711521228,41%0,15%0,05%
Hongqi24 5258 619184,55%2,16%0,80%
FAW31 57513 856127,88%1,71%1,29%
Ford16 96511 99141,48%0,92%1,12%
- Changan-Ford15 17110 64942,46%0,82%0,99%
- JMC-Ford1 7941 34233,68%0,10%0,13%
Lincoln8 179--0,44%-
Ford25 14411 991109,69%1,36%1,12%
Keyton312215500,00%0,02%0,00%
Soueast1 2091 379-12,33%0,07%0,13%
Fujian Auto1 5211 38110,14%0,08%0,13%
GAC Aion7 0133 458102,81%0,38%0,32%
GAC Trumpchi26 14817 64448,20%1,42%1,65%
GAIC33 16121 10257,15%1,80%1,97%
Geely82 66865 35926,48%4,48%6,10%
Geometry971293231,40%0,05%0,03%
Lynk&Co16 3907 369122,42%0,89%0,69%
Maple256--0,01%-
Volvo

Pour résumer

Après un plongeon de 49% en mars 2020, le marche automobile chinois est en progression de 72% en mars 2021. Mais en baisse de 5% par rapport à 2019. Sur le trimestre, la hausse est de 67,7% de 2020 à 2021, mais aussi en baisse de 3,3% si l'on compare à 2019.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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