Du côté des groupes français, c’est Dacia devançant Citroën le fait du mois. Une première. Les deux marques progressaient l’an passé de manière similaire, +6,7% et +8 ,7%, mais Citroën décroche à -29,5%. Une C5 Aircross bien orientée ne compense pas des ventes de C3 et C3 Aircross en forte baisse. Du côté de Dacia, les bons résultats sont dus aux classiques Sandero et Duster. Victime de délais à rallonge, la Spring quitte le Top 20.

Les ventes de Renault et Peugeot sont en baisse, mais les deux constructeurs ont plusieurs motifs de satisfaction, comme la Clio sur la deuxième marche du podium ou la belle 4ème place de la 308. Chez Stellantis, DS, Fiat et Opel font un très bon mois. Enfin les ventes florissantes d’Alpine sont un beau cadeau d’anniversaire pour les 100 ans de la naissance de Jean Rédélé, fondateur de la marque !

Hyundai-Kia désormais 4e groupe

Volkswagen qui affichait +70% en mai 2021 comparé à 2020 est en recul ce mois-ci. Aucun des modèles de la marque et du groupe ne figurent dans le Top 20. Toyota n’en profite pas pour dépasser la marque de Wolfsburg, la faute aux délais de livraison de ses modèles phares. A contrario, Ford qui livre ses Puma en profite pour reprendre des parts de marché. Même constat pour BMW, Mercedes, Nissan ou Mitsubishi, orientés à la hausse, même si Hyundai Kia détient la palme en matière de progression.

Derrière les groupes Stellantis, Renault et Volkswagen, le groupe Coréen occupe désormais la 4ème place, avec 2 modèles dans le Top 20. Une position chaque mois plus solide, qui contraste avec celle difficile que traversent Geely et Tata. Du côté des motorisations, la baisse des ventes de modèles 100% essence se confirme, tout comme la montée en puissance du 100% électrique, au-delà des 11% des ventes. Le moteur Diesel retrouve lui quelques couleurs depuis 3 mois, et dépasse 16% ce mois-ci, contre 14,5% en avril et 13,3% en mars…un phénomène à suivre dans les mois qui viennent.

Les classements

Top 10 par marque, parts de marché

1. Renault 18,12%
2. Peugeot 16,36%
3. Dacia 7,71%
4. Citroën 6,84%
5. Volkswagen 5,80%
6. Toyota 5,68%
7. Hyundai 3,72%
8. Mercedes-Benz 3,35%
9. BMW 3,33%
10. Fiat 3,32%

Top 20 par modèles, volumes

1. Peugeot 208 7 252
2. Renault Clio V 6 111
3. Dacia Sandero 4 615
4. Peugeot 308 4 166
5. Peugeot 2008 3 827
6. Renault Captur 3 783
7. Renault Arkana 3 528
8. Citroën C3 3 420
9. Peugeot 3008 3 378
10. Fiat 500 3 147
11. Dacia Duster 2 402
12. Renault Twingo 2 222
13. Toyota Yaris Cr 2 143
14. Hyundai Tucson 2 041
15. Ford Puma 2 012
16. Citroën C5 AC 1 970
17. Opel Corsa 1 932
18. Toyota Yaris 1 679
19. Mini 1 598
20. Kia Sportage 1 541

Les tableaux

Chiffres de mai 2022

Cumul janvier-avril 2022

Via PFA