Le redémarrage du marché argentin se continue. Mais avec encore 21% de recul par rapport à 2019, année déjà très difficile, il faudra du temps pour retrouver des niveaux normaux. Et la montée en puissance de Toyota complique la tâche des constructeurs historiques du marché.
Zapping Le Blogauto Essai Suzuki Vitara
Hausse de 4,14% en mai et de 45,41% sur 5 mois par rapport à 2020
Baisse de 40,5% en mai et de 21,4% sur 5 mois par rapport à 2019
Le marché argentin reste encore fortement touché par la pandémie, avec un confinement sur une partie du mois de mai qui a bloqué l'activité des concessionnaires. Malgré tout les immatriculations ont progressé de 4,1% sur le mois.
Si c'est à nouveau la Fiat Cronos qui pointe en tête des ventes par modèles, c'est Toyota qui rafle la mise au classement des marques, en mai comme au cumul. Le japonais confirme donc sa forme sur un marché qui a longtemps été dominé par les constructeurs américains (Ford, Chevrolet) et européens (Peugeot, Renault, Fiat, VW).
Car si le Hilux a été roi d'Argentine pendant longtemps, le succès actuel du japonais vient d'un sérieux renforcement sur le segment des voitures particulières sur lequel il était bien plus faible. Toyota place ainsi Etios et Yaris dans le Top10. Et les Corolla, Corolla Cross et Hilux SW4 figurent entre les 10ème et 20ème place...
Ford recule sérieusement, avec une chute des ventes du Ranger de près de 50%
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Pour résumer
Le redémarrage du marché argentin se continue. Mais avec encore 21% de recul par rapport à 2019, année déjà très difficile, il faudra du temps pour retrouver des niveaux normaux. Et la montée en puissance de Toyota complique la tâche des constructeurs historiques du marché.