par Gautier Bottet

Bilan mai 2015 : Chine

Le refroidissement du marché chinois se confirme de mois en mois, avec en mai une croissance qui atteint péniblement 4%. Et surtout nombre de constructeurs étrangers qui affichent des ventes en nette baisse.

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Le plus impacté est sans doute Volkswagen, qui avec son recul de plus de 12% perd 2,5 points de part de marché en mai. L'allemand hyper dépendant de ce marché qui représente plus du quart de ses ventes mondiales affiche un recul de 5,76% au cumul depuis le début de l'année, et 4,19% pour le groupe.

D'autres étrangers sont touchés, comme Hyundai, Fiat, Ford, Nissan ou BMW. Mauvais temps pour PSA avec le recul de Citroën. Et même si Peugeot parvient à maintenir ses volumes, DS  voit ses ventes pourtant déjà peu élevées plonger de 18%, avec 1 449 DS 6, 723 DS 5 LS et seulement 37 DS 5... Fiat ne connaît pas un sort bien plus enviable avec un recul de 50% de ses ventes.

GM sauve en partie les meubles grâce à Baojun mais voit les ventes de Wuling reculer en mai. La marque spécialiste du monospace et de l'utilitaire perd du coup la première place des ventes, au profit de la Volkswagen Lavida (et Gran Lavida).  Toyota et Honda profitent de la mauvaise forme de Hyundai pour grimper sur le podium.

La part de marché suit un cycle de baisse en milieu d'année, mais reste plus élevé de 3 à 4 % par rapport à l'année dernière. Ainsi, grâce aux bonnes ventes de SUV les constructeurs locaux se maintiennent à 30% de pénétration, contre 26% en mai dernier, et 32% au cumul contre 27%.

Top10 mensuel par modèles :

1. Volkswagen Lavida (36 105)

2. Wuling Hongguang (34 508)

3. Haval H6 (30 032)

4. Nissan Sylphy (27 685)

5. Baojun 730 (26 006)

6. Volkswagen Jetta (23 234)

7. Toyota Corolla (22 965)

8. Hyundai Elantra Langdong (22 701)

9. Volkswagen Sagitar (22 422)

10. Volkswagen Passat (20 647)

Top10 mensuel par marques :

1. Volkswagen (205 556)

2. Toyota (92 520)

3. Honda (83 016)

4. Hyundai (80 022)

5. Changan (76 488)

6. Nissan (72 670)

7. Buick (72 446)

8. Ford (61 597)

9. Haval (51 456)

10. Kia (49 005)

Mai. 2015Mai. 2014% Mai.PDM

Mai. 2015

PDM

Mai. 2014

5021 946-74,20%0,03%0,13%
7 20311 341-36,49%0,47%0,78%
976197500,00%0,06%0,00%
260725-64,14%0,02%0,05%
15 953--1,05%-
10 4786 61158,49%0,69%0,45%
35 37220 62471,51%2,33%1,41%
21 99523 765-7,45%1,45%1,63%
10 0557 73430,01%0,66%0,53%
9248755,60%0,06%0,06%
49--0,00%-
10 9798 60927,53%0,72%0,59%
34 29334 2460,14%2,26%2,35%
76 48856 39035,64%5,04%3,86%
00-0,00%0,00%
76 48856 39035,64%5,04%3,86%
29 91231 997-6,52%1,97%2,19%
4 405598636,62%0,29%0,04%
1 07064166,93%0,07%0,04%
35 38733 2366,47%2,33%2,28%
16 35110 43256,74%1,08%0,71%
117--0,01%
16 46810 43257,86%1,08%0,71%
9 087N/A-0,60%-
20 111N/A-1,32%-
6 8056 046-0,45%0,41%
2 509N/A-0,17%-
38 51232 26519,36%2,54%2,21%
961N/A-0,06%-
2 653N/A-0,21%-
2 109N/A-0,17%-
11 66412 862-9,31%0,77%0,88%
11 14314 446-22,86%0,73%0,99%
N/AN/A---
28 53033 248-14,19%1,88%2,28%
2 8965 842-50,43%0,19%0,40%
61 59767 454-8,68%4,06%4,62%
1 6791 45115,71%0,11%0,10%
10 6779 12317,03%0,70%0,63%
3 2303 935-17,92%0,21%0,27%
15 58614 5097,42%1,03%0,99%
38 37930 58525,48%2,53%2,10%
30 2778 429259,20%1,99%0,58%
72 44672 557-0,15%4,77%4,97%
4 0962 54361,07%0,27%0,17%
46 22760 910-24,11%3,05%4,17%
38 01750 333-24,47%2,50%3,45%
191 063194 772-1,90%12,59%13,34%
6 28911 070-43,19%0,41%0,76%
51 45629 56874,03%3,39%2,03%
57 74540 63842,10%3,80%2,78%
3 9582 68247,58%0,26%0,18%
83 01658 49441,92%5,47%4,01%
3261 460-77,67%0,02%0,10%
268315-14,92%0,02%0,02%
83 61060 26938,73%5,51%4,13%
437646-32,35%0,03%0,04%
80 02291 025-12,09%5,27%6,24%
49 00552 096-5,93%3,23%3,57%
129 027143 121-9,85%8,50%9,81%
25 70413 00397,68%1,69%0,89%
1 1972 423-50,60%0,08%0,17%
2 3103 208-27,99%0,15%0,22%
3 5075 631-37,72%0,23%0,39%
543N/A-0,04%-
N/A5 378--0,37%
12 59311 23112,13%0,83%0,77%
4 2872 81552,29%0,28%0,19%
17 95815 37116,83%1,18%1,05%
6 9237 833-11,62%0,46%0,54%
72 67076 916-5,52%4,79%5,27%
2 634--0,17%-
9 6868 03820,50%0,64%0,55%
82 35684 954-3,06%5,43%5,82%
26 50926 5070,01%1,75%1,82%
2 2092 702-18,25%0,15%0,19%
34 12534 0750,15%2,25%2,33%
62 84363 284-0,70%

Pour résumer

Le refroidissement du marché chinois se confirme de mois en mois, avec en mai une croissance qui atteint péniblement 4%. Et surtout nombre de constructeurs étrangers qui affichent des ventes en nette baisse.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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