par Gautier Bottet

Bilan juin 2020 : Chine

Pour le second mois consécutif, le marché chinois a affiché une progression des ventes en juin. Mais avec seulement +0,65% la relance ne semble pas consolidée. D'autant que les ventes de véhicules électriques sont à la peine, tout comme les constructeurs locaux.

Zapping Le Blogauto Essai MG ZS EV

  • Deuxième mois positif : +0,65%

  • Baisse de 23% sur le semestre

  • Reprise plus lente pour les véhicules électriques et hybrides

Avec seulement 33,3%, les constructeurs chinois voient leur part de marché diminuer peu à peu. Ils semblent plus touchés que leurs rivaux étrangers. Leur part est ainsi au plus bas depuis 2 ans, et prend ici en compte les marques locales propriété de coentreprises, comme Baojun. La pente semble dure à remonter pour certains comme BAIC, Chery, GAC, Dongfeng, JAC. D'autres semblent avoir quasiment disparu comme Lifan ou Zotye. Au contraire, Geely, Changan affichent encore de belles progression.

Le leader du marché stabilise sa position, mais derrière lui, Honda, Toyota et Nissan progressent sérieusement. Honda approche les 10% de part de marché, Toyota les 9%, et Nissan passe la barre des 6%. Les volumes cumulés du n°2 et du n°3 dépassent désormais nettement ceux du n°1. GM semble en moins bonne position. Car si Buick et Cadillac progressent, ce n'est pas le cas des autres marques, en particuliers ses marques locales Baojun et Wuling. Le Top10 comprend ce mois-ci les 3 premiums allemands, et dans l'ensemble les marques de haut de gamme sont en plus forte croissance. C'est le cas de Volvo, Hongqi dans le camp chinois, Cadillac. Il faut ajouter à cela le bon démarrage de Lincoln qui lance ce mois-ci la production de son second modèle en Chine.

Les SUV et les berlines continuent à équilibrer leur part de marché : 47,1 contre 47,75%, et seulement 5,15% pour les monospaces. Les berlines continuent dans l'ensemble à réaliser des volumes plus conséquents : 9 modèles du Top10, et 9 sur les 14 modèles au dessus des 20 000 unités.

Si les ventes sont en vert, ce n'est pas le cas pour l'électrique avec une part de marché des NEV (électriques et hybrides rechargeables) qui tombe de 7,75% à 5,08%. Nous y reviendrons rapidement dans notre sujet dédié.

Les classements

Top20 mensuel par modèles

  1. Nissan Sylphy (54 479)
  2. Volkswagen Lavida (36 273)
  3. Toyota Corolla (36 103)
  4. Volkswagen Bora (27 869)
  5. Honda Civic (26 696)
  6. Haval H6 (23 258)
  7. Buick Excelle GT (22 661)
  8. Volkswagen Sagitar (22 580)
  9. Geely Emgrand (21 715)
  10. Honda Accord (21 100)
  11. Changan CS75 (21 070)
  12. Wuling Hongguang (20 299)
  13. Geely Boyue (20 189)
  14. Honda Breeze (20 003)
  15. Honda CR-V (18 443)
  16. Honda Vezel (18 265)
  17. Volkswagen Tiguan L (17 344)
  18. Volkswagen Tharu (17 337)
  19. Changan Eado (16 903)
  20. Nissan X-Trail (16 859)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (234 356)
  2. Honda (157 430)
  3. Toyota (148 117)
  4. Nissan (107 696)
  5. Geely (96 808)
  6. Buick (75 701)
  7. Changan (68 970)
  8. BMW (59 198)
  9. Mercedes (58 310)
  10. Audi (56 588)

Les tableaux

<

Pour résumer

Pour le second mois consécutif, le marché chinois a affiché une progression des ventes en juin. Mais avec seulement +0,65% la relance ne semble pas consolidée. D'autant que les ventes de véhicules électriques sont à la peine, tout comme les constructeurs locaux.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.

Juin. 2020Juin. 2019% Juin.PDM Juin. 2020PDM Juin. 2019
Aiways207--0,01%-
Arcfox1033-69,70%0,00%0,00%
BAW46433239,76%0,03%0,02%
BAW Beijing1 8011 811-0,55%0,11%0,11%
Beijing4 955--0,29%-
Bisu0546-100,00%0,00%0,03%
BJEV2 99826 039-88,49%0,18%1,54%
Changhe2 6395 958-55,71%0,15%0,35%
Foton554942-41,19%0,03%0,06%
Huansu02 306-100,00%0,00%0,14%
Senova01 494-100,00%0,00%0,09%
BAIC13 42139 461-65,99%0,79%2,33%
BMW59 19839 69549,13%3,47%2,34%
Borgward5355 066-89,44%0,03%0,30%
Jinbei0N/A-0,00%-
SWM4 4982 99050,43%0,26%0,18%
Zhonghua3091 907-83,80%0,02%0,11%
Brilliance4 8074 897-1,84%0,28%0,29%
BYD32 62438 013-14,18%1,91%2,24%
Changan68 97058 33018,24%4,05%3,44%
Changan Ossan15 0368 53976,09%0,88%0,50%
Changan84 00666 86925,63%4,93%3,95%
Chery28 21332 233-12,47%1,65%1,90%
Exeed1 1311 758-35,67%0,07%0,10%
Jetour4 8778 071-39,57%0,29%0,48%
Karry811 011-91,99%0,00%0,06%
Chery34 30243 073-20,36%2,01%2,54%
Cowin2 0501 86210,10%0,12%0,11%
Mercedes-Benz58 31047 54422,64%3,42%2,81%
- Beijing-Daimler54 81645 15121,41%3,22%2,67%
- Fujian-Daimler3 4942 39346,01%0,20%0,14%
Denza (avec BYD)301101198,02%0,02%0,01%
Daimler58 61147 64523,02%3,44%2,81%
DearCC00-0,00%0,00%
Fengguang4 93211 362-56,59%0,29%0,67%
Fengxing6 49012 485-48,02%0,38%0,74%
Fengshen6 5947 141-7,66%0,39%0,42%
FengduN/A0---
Fukang01 105-0,00%0,07%
JunfengN/A0---
DF-Zengzhou3476-99,37%0,00%0,03%
Venucia6 8248 986-24,06%0,40%0,53%
Dongfeng24 84341 555-40,22%1,46%2,45%
Dorcen5062 542-80,09%0,03%0,15%
Bestune10 87812 084-9,98%0,64%0,71%
Senia0235-100,00%0,00%0,01%
Haima5051 465-65,53%0,03%0,09%
Hongqi15 4208 00892,56%0,90%0,47%
Junpai-393--0,02%
FAW26 80322 18520,82%1,57%1,31%
Fiat00-0,00%0,00%
Jeep3 1585 093-37,99%0,19%0,30%
FCA3 1585 093-37,99%0,19%0,30%
Ford24 23021 08414,92%1,42%1,24%
- Changan-Ford18 77516 14616,28%1,10%0,95%
- JMC-Ford5 4554 93810,47%0,32%0,29%
Lincoln3 349--0,20%-
Ford27 57921 08430,81%1,62%1,24%
Keyton231827,78%0,00%0,00%
Soueast7503 047-75,39%0,04%0,18%
Fujian Auto7733 065-74,78%0,05%0,18%
GAC Aion4 188