Bilan janvier 2021 : Chine, électriques et hybrides

La petite Wuling Hongguang Mini EV domine les ventes depuis plusieurs mois. En janvier, elle fait partie des 10 meilleures ventes du marché complet, pour le second mois consécutif et en passant de la 8ème à la 6ème place entre décembre 2020 et janvier 2021. Ses ventes sont quasiment le triple de celles du numéro 2 du marché, la Tesla Model 3. Du coup, Wuling est Numéro un du marché avec son seul modèle, devant BYD et son armada.

Trois autres citadines figurent dans le Top10 : La Roewe Clever, la Chery eQ1 et la Ora Black Cat (Ora place trois modèles dans le Top20). Le passage à l'électrique profite à ce segment peu courant sur le reste du marché chinois.

Les start-ups s'en sortent également plutôt bien, même si leurs volumes restent inférieurs à ceux de Tesla. Nio, Xpeng et Leading Ideal sont dans les 10 meilleures ventes. Nio est numéro un, mais c'est le résultat de Leading Ideal qui impressionne, avec un seul modèle, meilleure vente des start-ups. Le résultat de Weltmeister est en revanche décevant.

Les marques étrangères sont encore à la peine, hormis Tesla. BMW se place 11ème, Volkswagen 12ème , soit donc 3 marques étrangères dans le Top20. Les marques chinoises représentent 82,6% des ventes de NEV, soit le double de leur part du marché complet. Entre cette domination et le succès de Tesla, il reste 8% pour les autres constructeurs étrangers...

Lexique

• NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV)
• BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
• HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
• PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
• REEV : Range extended Electric Vehicle, véhicule électrique avec prolongateur d'autonomie
• FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible

Les classements

Top20 mensuel par modèles

1. Wuling Hongguang MINI EV (BEV) (36 762)
2. Tesla Model 3  (BEV) (13 843)
3. BYD Han (PHEV + BEV) (12 103)
4. Chery eQ1 (BEV) (6 316)
5. Aion S (BEV) (6 092)
6. Ora Black Cat (BEV) (6 090)
7. Leading Ideal One (REEV) (5 379)
8. Roewe Clever (BEV) (5 176)
9. Roewe RX5 (PHEV + BEV) (3 779)
10. Xpeng P7 (BEV) (3 710)
11. Changan Benben EV (BEV) (3 240)
12. Nio EC6 (BEV) (2 845)
13. Nio ES6 (BEV) (2 720)
14. BMW Série 5 (PHEV) (2 518)
15. Buick Velite 6 (BEV) (2 400)
16. Xpeng G3 (BEV) (2 305)
17. Ora White Cat (BEV) (2 089)
18. Ora Good Cat (BEV) (2 081)
19. Neta V (BEV) (2 076)
20. BYD Tang (PHEV + BEV) (2 049)

Top10 mensuel par marques

1. Wuling (36 762)
2. BYD (19 871)
3. Tesla (15 484)
4. Roewe (11 611)
5. Ora (10 260)
6. Aion (7 356)
7. Nio (7 225)
8. Chery (6 705)
9. Xpeng (6 015)
10. Leading Ideal (5 379)

Le tableau ci-dessous présente les colonnes suivantes :

• Ventes de NEV de la marque sur le mois
• Ventes totales de la marque sur le mois
• Part des ventes de NEV sur le total des ventes de la marque
• Part de marché de la marque sur le marché des NEV (en vert si la marque surperforme sur ce marché)
• Part de marché de la marque sur le marché complet

Les tableaux

	NEV Jan. 2021	Jan. 2021	% NEV	PDM NEV	PDM Totale
Aiways	506	506	100,00%	0,30%	0,02%
Arcfox	63	63	100,00%	0,04%	0,00%
BAW	0	200	0,00%	0,00%	0,01%
BAW Beijing	0	1 757	0,00%	0,00%	0,09%
Beijing	14	4 490	0,31%	0,01%	0,22%
Bisu	0	0	-	0,00%	0,00%
BJEV	1 009	1 009	100,00%	0,61%	0,05%
Changhe	0	700	0,00%	0,00%	0,03%
Foton	0	611	0,00%	0,00%	0,03%
Huansu	0	0	-	0,00%	0,00%
Senova	0	0	-	0,00%	0,00%
BAIC	1 023	8 767	11,67%	0,62%	0,43%
BMW	3 863	72 930	5,30%	2,33%	3,58%
Borgward	0	721	0,00%	0,00%	0,04%
Jinbei	0	0	-	0,00%	0,00%
SWM	0	3 634	0,00%	0,00%	0,18%
Zhonghua	0	0	-	0,00%	0,00%
Brilliance	0	3 634	0,00%	0,00%	0,18%
BYD	19 871	42 094	47,21%	11,97%	2,07%
Changan	3 240	121 668	2,66%	1,95%	5,98%
Ossan	0	31 127	0,00%	0,00%	1,53%
Changan	3 240	152 795	2,12%	1,95%	7,51%
Chery	6 705	20 224	33,15%	4,04%	0,99%
Exeed	0	2 621	0,00%	0,00%	0,13%
Jetour	0	14 278	0,00%	0,00%	0,70%
Karry	84	353	23,80%	0,05%	0,02%
Chery	6 789	37 476	18,12%	4,09%	1,84%
Cowin	42	1 521	2,76%	0,03%	0,07%
Mercedes-Benz	541	68 412	0,79%	0,33%	3,36%
- Beijing-Daimler	541	64 340	0,84%	0,33%	3,16%
- Fujian-Daimler	0	4 072	0,00%	0,00%	0,20%
Denza (avec BYD)	459	459	100,00%	0,28%	0,02%
Daimler	1 000	68 871	1,45%	0,60%	3,39%
DearCC	0	0	-	0,00%	0,00%
Fengguang	13	11 084	0,12%	0,01%	0,54%
Fengxing	478	11 479	4,16%	0,29%	0,56%
Fengshen	26	7 222	0,36%	0,02%	0,35%
Fukang	493	493	100,00%	0,30%	0,02%
DF-Zengzhou	0	0	-	0,00%	0,00%
Venucia	419	6 187	6,77%	0,25%	0,30%
Dongfeng	1 429	36 465	3,92%	0,86%	1,79%
Dorcen	0	132	0,00%	0,00%	0,01%
Bestune	2	7 353	0,03%	0,00%	0,36%
Senia	0	61	0,00%	0,00%	0,00%
Haima	0	147	0,00%	0,00%	0,01%
Hongqi	455	32 526	1,40%	0,27%	1,60%
FAW	457	40 087	1,14%	0,28%	1,97%
Ford	0	24 643	0,00%	0,00%	1,21%
- Changan-Ford	0	22 331	0,00%	0,00%	1,10%
- JMC-Ford	0	2 312	0,00%	0,00%	0,11%
Lincoln	0	7 513	0,00%	0,00%	0,37%
Ford	0	32 156	0,00%	0,00%	1,58%
Keyton	0	1	0,00%	0,00%	0,00%
Soueast	198	1 383	14,32%	0,12%	0,07%
Fujian Auto	198	1 384	14,31%	0,12%	0,07%
GAC Aion	7 356	7 356	100,00%	4,43%	0,36%
GAC Trumpchi	0	34 400	0,00%	0,00%	1,69%
GAIC	7 356	41 756	17,62%	4,43%	2,05%
Geely	2 979	129 644	2,30%	1,80%	6,37%
Geometry	1 181	1 181	100,00%	0,71%	0,06%
Lynk&Co	328	25 501	1,29%	0,20%	1,25%
Maple	502	502	100,00%	0,30%	0,02%
Volvo	474	17 977	2,64%	0,29%	0,88%
Geely	5 464	174 805	3,13%	3,29%	Assurer votre véhicule Pour résumer Le marché chinois est reparti à la hausse, et les vents d'électriques et hybrides rechargeables (les NEV - New Energy Vehicle) progressent plus vite encore. Leur part a atteint 8,16% en janvier, dont 6,3% pour les seuls électriques. Soit 165000 unités. Rédacteur Gautier Bottet La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. Je m'inscris à lire aussi Lire l'article L'usine allemande Tesla déjà à l'arrêt Lire l'article Volkswagen Group France présente ses résultats et ses plans Lire l'article WEC 2022 : Merci à Glickenhaus ! Lire l'article Calendrier F1 2023 : Belgique et France dehors ? Lire l'article Rétro F1 20 ans déjà : Autriche 2002, Ferrari sous les huées Lire l'article F1 Silverstone 2022 : la première victoire de Carlos Sainz Lire l'article FE 2021-2022 E-Prix de Marrakech : Mortara intouchable Lire l'article Audi : le Mexique refuse l'autorisation pour une centrale solaire