Avec plus de 300000 unités livrées, le marché indien a connu son meilleur mois de février historique, en hausse de 23,1% par rapport à 2020. Maruti-Suzuki domine toujours mais voit sa part de marché s'éroder significativement depuis le début de l'année.
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Hausse de 23,1% en février, et de 19,4% sur 2 mois
La forteresse Maruti-Suzuki semble toujours imprenable sur le marché indien avec une domination des ventes qui ne se dément pas. 7 des 10 modèles les plus vendus sont ainsi issus de ses usines. Mais la part de marché est en baisse depuis le début de l'année, à seulement un peu plus de 46%... C'est que outre le développement des SUV, les segments supérieurs se développent aussi, et Maruti-Suzuki peine toujours à s'y implanter...
En face, le duo Hyundai-Kia a désormais près de la moitié de la part de marché du numéro un. Le succès de Kia ne se dément pas, mais malgré l'arrivée du Sonet, la part de marché est plus faible que l'année dernière. Tata conserve sa 3ème place et la renforce en approchant les 9% de part de marché. On notera en particulier le bon démarrage du nouveau grand SUV Tata Safari. Mahindra se défend, et compte de son côté sur le nouveau Thar venu s'ajouter à sa gamme.
Toyota progresse surtout grâce aux modèles Suzuki intégrés à sa gamme (Glanza et Urban Cruiser), mais la marque tient surtout sur les vente de l'Innova qui représente près de la moitié de ses immatriculations.
Rebond pour Renault avec le lancement du Kiger (3226 unités). Un peu plus que son cousin Magnite de Nissan (2991), ce dernier venant compenser l'échec du Kicks et du Datsun RediGo.
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Pour résumer
Avec plus de 300000 unités livrées, le marché indien a connu son meilleur mois de février historique, en hausse de 23,1% par rapport à 2020. Maruti-Suzuki domine toujours mais voit sa part de marché s'éroder significativement depuis le début de l'année.