par Gautier Bottet

Bilan février 2021 : Inde

Avec plus de 300000 unités livrées, le marché indien a connu son meilleur mois de février historique, en hausse de 23,1% par rapport à 2020. Maruti-Suzuki domine toujours mais voit sa part de marché s'éroder significativement depuis le début de l'année.

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  • Hausse de 23,1% en février, et de 19,4% sur 2 mois

La forteresse Maruti-Suzuki semble toujours imprenable sur le marché indien avec une domination des ventes qui ne se dément pas. 7 des 10 modèles les plus vendus sont ainsi issus de ses usines. Mais la part de marché est en baisse depuis le début de l'année, à seulement un peu plus de 46%... C'est que outre le développement des SUV, les segments supérieurs se développent aussi, et Maruti-Suzuki peine toujours à s'y implanter...

En face, le duo Hyundai-Kia a désormais près de la moitié de la part de marché du numéro un. Le succès de Kia ne se dément pas, mais malgré l'arrivée du Sonet, la part de marché est plus faible que l'année dernière. Tata conserve sa 3ème place et la renforce en approchant les 9% de part de marché. On notera en particulier le bon démarrage du nouveau grand SUV Tata Safari. Mahindra se défend, et compte de son côté sur le nouveau Thar venu s'ajouter à sa gamme.

Toyota progresse surtout grâce aux modèles Suzuki intégrés à sa gamme (Glanza et Urban Cruiser), mais la marque tient surtout sur les vente de l'Innova qui représente près de la moitié de ses immatriculations.

Rebond pour Renault avec le lancement du Kiger (3226 unités). Un peu plus que son cousin Magnite de Nissan (2991), ce dernier venant compenser l'échec du Kicks et du Datsun RediGo.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Maruti-Suzuki Swift (20 264)
  2. Maruti-Suzuki Baleno (20 070)
  3. Maruti-Suzuki WagonR (18 728)
  4. Maruti-Suzuki Alto (16 919)
  5. Hyundai Creta (12 428)
  6. Maruti-Suzuki Dzire (11 901)
  7. Maruti-Suzuki EECO (11 891)
  8. Maruti-Suzuki Vitara Brezza (11 585)
  9. Hyundai Venue (11 224)
  10. Hyundai Grand i10 (10 270)

Top10 mensuel par marques

  1. Maruti-Suzuki (144 761)
  2. Hyundai (51 600)
  3. Tata (27 224)
  4. Kia (16 702)
  5. Mahindra (15 380)
  6. Toyota (14 069)
  7. Renault (11 043)
  8. Honda (9 324)
  9. Ford (5 775)
  10. MG (4 329)

Les tableaux

Fev. 2021Fev. 2020% Fev.PDM Fev. 2021PDM Fev. 2020
Ford5 7757 019-17,72%1,87%2,80%
Honda9 3247 26928,27%3,02%2,90%
Hyundai51 60040 01028,97%16,72%15,96%
Kia16 70215 6446,76%5,41%6,24%
Hyundai-Kia68 30255 65422,73%22,13%22,20%
Mahindra15 38010 75642,99%4,98%4,29%
Maruti-Suzuki144 761133 7028,27%46,91%53,34%
MG4 3291 376214,61%1,40%0,55%
Datsun99067147,54%0,32%0,27%
Nissan3 254357811,48%1,05%0,14%
Renault11 0438 78425,72%3,58%3,50%
Renault-Nissan15 2879 81255,80%4,95%3,91%
Citroën00-0,00%-
Jeep1 10366665,62%0,36%0,27%
Stellantis1 10366665,62%0,36%0,27%
Tata27 22412 430119,02%8,82%4,96%
Toyota14 06910 35235,91%4,56%4,13%
Skoda8531 259-32,25%0,28%0,50%
Volkswagen2 186350524,57%0,71%0,14%
VW Group3 0391 60988,88%0,98%0,64%
TOTAL308 593250 64523,12%

Cumul annuel - Janvier à février 2021

YTD 2021YTD 2020% Var.PDM 2021PDM 2020
Ford9 91611 900-16,67%1,62%2,32%
Honda20 64312 50865,04%3,37%2,44%
Hyundai103 60582 01226,33%16,93%16,01%
Kia35 75831 09415,00%5,84%6,07%
Hyundai-Kia139 363113 10623,21%22,77%22,08%
Mahindra35 87830 16318,95%5,86%5,89%
Maruti-Suzuki283 763273 5453,74%46,37%53,39%
MG7 9314 50676,01%1,30%0,88%
Datsun1 8301 834-0,22%0,30%0,36%
Nissan6 4355291116,45%1,05%0,10%
Renault19 25216 58916,05%3,15%3,24%
Renault-Nissan27 51718 95245,19%4,50%3,70%
Citroën0--0,00%-
Jeep1 4971 3679,51%0,24%0,27%
Stellantis1 4971 3679,51%0,24%0,27%
Tata54 20426 240106,57%8,86%5,12%
Toyota25 19516 15655,95%4,12%3,15%
Skoda1 8572 606-28,74%0,30%0,51%
Volkswagen4 2271 318220,71%0,69%0,26%
VW Group6 0843 92455,05%0,99%0,77%
TOTAL611 991512 36719,44%

Pour résumer

Avec plus de 300000 unités livrées, le marché indien a connu son meilleur mois de février historique, en hausse de 23,1% par rapport à 2020. Maruti-Suzuki domine toujours mais voit sa part de marché s'éroder significativement depuis le début de l'année.

Gautier Bottet
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