par Gautier Bottet

Bilan avril 2021 : Chine

Avril 2020 marquait le début du retour à la normale, et même de la reprise, du marché automobile en Chine. En Avril 2021, la progression est encore de 12,45%, et même de 13,9% par rapport à 2019. Pour la première fois, la part des véhicules électriques et hybrides rechargeables passe la barre symbolique des 10%.

Zapping Le Blogauto Essai Dacia Jogger

  • Hausse de 5,65% en avril et de 46,37% sur 4 mois par rapport à 2020

  • Hausse de 7,03% en avril et baisse de 0,30% sur 4 mois par rapport à 2019
  • Part des marques locales : 41,5%
  • Berlines / SUV / Monospaces : 46,0 / 48,8 / 5,2%
  • Part NEV (électriques + hybrides rechargeables) : 10,95%

A 1,65 million, le marché est en avril 2021 seulement 200 000 unités sous le meilleur mois d'avril du marché en 2018, et 100 000 de mieux qu'en 2019. On peut donc pour l'heure légitimement parler de reprise alors que la plupart des marchés dans le monde sont encore plombés par la pandémie.

La situation profite aux constructeurs japonais. Nissan place à nouveau la Sylphy en tête (mais avec 2 générations sous l'appellation...), et l'on trouve deux Honda et une Toyota dans le Top10. Et une seule Volkswagen. La marque allemande affiche des ventes en forte perte et l'écart avec Honda n'a jamais été aussi réduit.  A peine 16000 unités séparent les deux marques.

Trois marques chinoises figurent dans le Top10, Changan qui a repris la première place, Geely, et Wuling. La marque de SAIC-GM (mais dont les volumes sont consolidés chez GM...) continue à briller avec sa petite électrique Hongguang Mini EV, qui pointe à la 3ème place. En prime, le monospace Hongguang revient dans le Top10 par modèles. Ce succès remonte un peu la situation pour GM, qui souffre de la chute prolongée des ventes de Buick et Chevrolet.

Les trois premium allemands sont aussi présents dans le Top10, toujours avec Audi devant ses deux rivaux. Quatrième du marché premium figure à présent Hongqi qui continue sa poussée et devance les autres rivaux européens ou américains.

Sur les 20 meilleures ventes, 13 sont des berlines, 6 des SUV et 1 monospace. Sur l'ensemble du marché toutefois, les SUV ont repris en avril l'avantage sur les berlines avec 48,8% contre 46% des ventes.

A 180 000 unités, le marché des NEV (électriques, hybrides rechargeables...) atteint 10,95%. Un sujet dédié couvrira ce segment de marché.

Les classements

Top20 mensuel par modèles

  1. Nissan Sylphy (42 172)
  2. Volkswagen Lavida (31 033)
  3. Wuling Hongguang Mini EV  (29 251)
  4. Haval H6 (28 019)
  5. Honda CR-V (24 972)
  6. Honda Accord (24 621)
  7. Toyota Corolla (24 150)
  8. Changan CS75 (23 750)
  9. Wuling Hongguang (23 376)
  10. Geely Boyue (22 007)
  11. Honda Civic (21 548)
  12. Honda XR-V (20 892)
  13. Toyota Levin (20 770)
  14. Tesla Model 3 (20 438)
  15. Volkswagen Bora (18 071)
  16. BMW Série 3 (17 600)
  17. Toyota Camry (17 234)
  18. Audi A6L (16 920)
  19. Geely Emgrand (16 829)
  20. Changan Eado (16 183)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (167 003)
  2. Honda (151 205)
  3. Toyota (133 227)
  4. Changan (87 003)
  5. Nissan (86 226)
  6. Geely (80 435)
  7. Audi (68 008)
  8. Mercedes (62 884)
  9. BMW (59 176)
  10. Wuling (57 068)

Les tableaux

Avr. 2021Avr. 2020% Avr.PDM Avr. 2021PDM Avr. 2020
Aiways537--0,03%-
Arcfox1000-0,01%0,00%
BAW0525-100,00%0,00%0,03%
BAW Beijing2 0711 24566,35%0,12%0,08%
Beijing Auto3 1712 37833,35%0,19%0,15%
Bisu096-100,00%0,00%0,01%
BJEV1 200586104,78%0,07%0,04%
Changhe0810-100,00%0,00%0,05%
Foton93465343,03%0,06%0,04%
Huansu0298-100,00%0,00%0,02%
Senova0990-100,00%0,00%0,06%
BAIC7 4767 581-1,39%0,45%0,48%
BMW59 17655 8845,89%3,57%3,56%
Borgward629775-18,84%0,04%0,05%
Jinbei08-100,00%0,00%0,00%
SWM2 4315 798-58,07%0,15%0,37%
Zhonghua0426-100,00%0,00%0,03%
Brilliance2 4316 232-60,99%0,15%0,40%
BYD44 60631 07643,54%2,69%1,98%
Changan87 00354 81458,72%5,25%3,49%
Ossan19 58613 51344,94%1,18%0,86%
Changan106 58968 32756,00%6,43%4,36%
Chery53 47824 714116,39%3,23%1,58%
Exeed2 268951138,49%0,14%0,06%
Jetour10 3995 76080,54%0,63%0,37%
Karry23179192,41%0,01%0,01%
Chery66 37631 504110,69%4,01%2,01%
Cowin1 4471 00044,70%0,09%-100,00%
Mercedes-Benz62 88452 80619,08%3,79%3,37%
- Beijing-Daimler59 13949 96618,36%3,57%3,19%
- Fujian-Daimler3 7452 84031,87%0,23%0,18%
Denza (avec BYD)416433-3,93%0,03%0,03%
Daimler63 30053 23918,90%3,82%3,39%
DearCC00-0,00%0,00%
Fengguang9 5406 21153,60%0,58%0,40%
Fengxing10 0007 73829,23%0,60%0,49%
Fengshen7 3325 00246,58%0,44%0,32%
Fukang6950-0,04%0,00%
DF-Zengzhou014-100,00%0,00%0,00%
Venucia5 7075 5293,22%0,34%0,35%
Dongfeng33 27424 49435,85%2,01%1,56%
Dorcen76403-81,14%0,00%-100,00%
Bestune5 7286 301-9,09%0,35%0,40%
Senia142600,00%0,00%0,00%
Haima855368132,34%0,08%0,02%
Hongqi21 90514 51950,87%1,93%0,93%
FAW28 50221 19034,51%1,72%1,35%
Ford12 49019 568-36,17%0,75%1,25%
- Changan-Ford10 07218 167-44,56%0,61%1,16%
- JMC-Ford2 4181 40172,59%0,15%0,09%
Lincoln5 289--0,32%-
Ford17 77919 568-9,14%1,07%1,25%
Keyton2520-0,02%0,00%
Soueast7531 050-28,29%0,05%0,07%
Fujian Auto1 0051 050-4,29%0,06%0,07%
GAC Aion8 3053 950110,25%0,50%0,25%
GAC Trumpchi25 73918 32140,49%1,55%1,17%
GAIC34 04422 27152,86%2,05%1,42%
Geely80 43595 144-15,46%4,85%6,07%
Geometry875168420,83%0,05%0,01%
Lynk&Co19 02110 15687,29%1,15%0,65%

Pour résumer

Avril 2020 marquait le début du retour à la normale, et même de la reprise, du marché automobile en Chine. En Avril 2021, la progression est encore de 12,45%, et même de 13,9% par rapport à 2019. Pour la première fois, la part des véhicules électriques et hybrides rechargeables passe la barre symbolique des 10%.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.